最老款的法拉利在哪里买（70年代改装版法拉利）

法拉利一直是许多人喜欢的超跑品牌，而法拉利有些车型也一直被誉为最好的理财产品，无论是法拉利250 GTO还是法拉利恩佐，这些车的升值空间不是一般车所能比的，最贵的250GTO甚至拍出了3.3亿元的天价。而最近我们在拍卖会上看到一辆上世纪70年代的法拉利，这辆法拉利是70年代中期由设计师乔瓦尼·米切洛蒂对法拉利365 GTB/4 Daytona进行的敞篷的改装的车，这辆车当时总共设计了5辆。

5辆中第一辆为展示车，第二辆是用来参加赛车的，其他的三辆为街规版，这是其中的第一辆，是当时委托乔瓦尼设计的老板切内蒂送给自己妻子的车，当然只是当代步车而已，因为家里的车太多，这辆车可以说开的十分少，毕竟是有钱人的太太，出门都是有自己的司机的，只有自己想去兜风，才会开出来的，这辆车几十年过去了，仅开了5000多公里，可以说十分的少了！

我们看到这辆法拉利的前脸采用跳灯设计，那个时代超跑的都有的设计，两个并没有固定转向灯，引擎盖上的弧线设计十分的柔和，在防撞梁下面才是它的进气格栅，扁平的进气格栅看起来还是很新的，整个前脸看上去还是十分拉风。这辆车虽然是易手了3次，但是保存的都比较好，一直被保存在博物馆内，所以，这辆车的车漆以及车身状况维护的都是十分的好。

侧面采用了双色的设计，上面是深蓝，而线则是浅蓝色，看起来还是十分的帅气，特别是拉风的轮毂，增加了这辆车的运动风，黑色的后视镜也就显得比较特别了，双门的设计，也快让这辆车看起来更加的拉风了。整个侧面看起来既不缺乏运动风又不缺乏时尚感，即使现在一辆这样的车停在路上，还是可以吸引不少眼球的！

尾部的设计则是比较帅气了，法拉利车标是碳纤维设计，看起来十分有质感，而NART则是当是北美赛车队的队名，这也是NART老板路易奇·切内蒂委托乔瓦尼设计的，两边四出的排气管看起来十分拉风，尾灯设计也是十分有特别，这个尾部看起来十分时尚，这辆车是前置发动机，所以后排是行李箱，才能够设计出这么帅气的造型，防撞与以后备箱盖形成一个造型设计！

内饰十分简洁大气，三幅式方向盘看起来十分简洁，但是法拉利车标不能少，方向盘前面就两个仪表盘显示速度和转速，而中控台有6个仪表来显示车辆的状况。车内采用了橘黄色皮革设计看起来还是十分大气，毕竟这是一辆改装车，内饰还是要有点特色的，真皮座椅的舒适度也是十分不错的，只不过全包围的橘色，现在的内饰有点太单调了！

这辆车搭载着365 GTB/4 Daytona一样的发动机，百公里加速12.6秒，极速能够达到280km/h，性能还是十分不错的，如今这辆车的拍卖价格在65万美元，折合人民币460多万元，要知道这辆车当时的售价仅需20多万美元，还是涨价了不少， 不得不说法拉利汽车是一件十分不错的投资理财产品！

你觉得这辆改装版法拉利值460万吗？