江苏南通和淮安（南通比错了对象）

江苏城市论坛推文《南通虽然与无锡还有距离，但与常州还是不相上下》提到，南通主要是由于长江相隔，阻碍了发展记得八十年代初，南通虽处江北，当年按经济划分是“苏锡常通”，都有记载如今南通虽然与无锡还有距离，但与常州还是不相上下，请大家真正从深层次了解南通，正确评价南通，不需要赞扬，不要带“有色”眼镜看南通，今天小编就来聊一聊关于江苏南通和淮安?接下来我们就一起去研究一下吧!

江苏南通和淮安

江苏城市论坛推文《南通虽然与无锡还有距离，但与常州还是不相上下》提到，南通主要是由于长江相隔，阻碍了发展。记得八十年代初，南通虽处江北，当年按经济划分是“苏锡常通”，都有记载。如今南通虽然与无锡还有距离，但与常州还是不相上下，请大家真正从深层次了解南通，正确评价南通，不需要赞扬，不要带“有色”眼镜看南通。

对此，有网友@鸭侦探 发表了不同看法。江苏城市论坛以推文《认为南通与常州，差距依然很明显》作了推送。

该网友提出了一个核心观点，即——过去南通不如常州，和现在不如是一样的，即市本级不如。县级市人再多经济再高，由于地理位置遥远，都与市本级割裂，所以南通地级市与其说是一个城市，不如说是南通为首的几个城市的松散联盟。真正的南通，实际上就是三区建制。

该网友还举例称，同样是2000年初合并母县的苏锡常，常武，无锡和无锡县，南京和江宁，苏州和吴县，早就完成了建成区完全融合，而南通与通州之间，在卫星图上都是明显割裂。

该网友进一步分析，打个比方，南通虽然有700多万人口，但是生活在南通市的只有200多万，而常州500多万人口，生活在常州市的有300多万。这就是实际人口差。同理，经济，消费也是如此。这也是省市统计年鉴都会含蓄指出“市区人口”“市区GDP”等的原因。

另一网友@海派 也认为，南通跟常州不相上下未免太言过其实。南通的人均经济、地均经济、城镇居民和农村居民人均收入全部明显低于常州，而且这个趋势不但没有缩小还在呈扩大态势，所以就一句话：你在发展、别人更在努力的发展。

该网友认为，南通差常州真正的距离是常州开通地铁的年份到南通什么时候正式开通地铁的距离，结论是南通距离常州还差五年左右的距离。看车牌也能具体了解这个城市在省内所在的位置，常州苏D、妥妥的江苏省第四城。

该网友还评论称，其实，南通是对比错了对象，更应一争高下的是同属江北的徐州，徐州和南通才是争霸江北第一城和江苏第五城的种子选手，徐州的政治、军事、医疗、历史文化等综合实力要高于南通，而南通的经济、港口贸易和紧靠江南上海苏州无锡常州的优越地理位置，又是徐州不可比拟的。

此观点与另一网友@疯狂原野 不谋而合。后者认为，抛开下面所有县市，徐州、扬州、南通、盐城、淮安都悬差不大，南通唯一好看的是把下面所有县市加起来的GDP很好看。通州区都几十年了，中间还是农田一片，又急匆匆的来了个海门区，消化得了吗？

还有网友提出思考——想一想，南通人口为什么净流出，大凡南通地方的学子考取大学很少回南通发展的，大都去了上海苏州南京。南通有什么产业？更不要说产业集群。另外南通真是难通，从上海回南通没3小时到不了家。这几年周边城市全限购，连太仓昆山都限购，唯独南通不限购，于是大家都去南通炒房了，于是这几年房地产刺激南通GDP强劲增长。

城坛网红@小乔流水 认为，一个城市的发展，不能拼命追求GDP，带来城市“虚假“繁荣，靠炒房获得GDP，靠高房价会降低人们生活质量，幸福指数也同时降低。城市发展有三项主要考核指标，“一般预算收入，经济总量，人均平均工资”，这三项指标排列在前，说明这个城市经济实力强，总财富厚实，这才是真正让人羡慕的城市。

有网友提醒，南通这几年发展的确不错，但一定要看清实际，南通的城建水平不及同处苏北的徐州、淮安，更远不及苏南的常州，这在己开通地铁的江苏城市中就能看出（南京苏州无锡常州徐州）。民富方面，南通的人均经济更是低于苏南实力相对最小的镇江，跟无锡苏州常州上海完全是不处一个量级。