普拉多2700无窗五座（普拉多2700163匹动力不够用）

当今社会的个人经济有了一定程度的发展。社会生活的方方面面也令人羡慕。就旅行而言，买一辆车是很方便，所以SUV越来越受欢迎。汽车将陪伴你度过一生中的大部分时间，所以选择你喜欢的风格是非常重要的。SUV是近年来非常流行的车型。它体积大，越野性能强，今天我们将介绍SUV中的佼佼者——丰田普拉多。

丰田普拉多借其性能和独特外观，在越野车市场上也名列前茅。丰田普拉多2700中东版的外观比以前更新了。两边的圆形灯光看起来更简洁明了。擎天柱的眼睛也令人畏惧。

丰田普拉多2700的总体设计风格并没有刻意追求高端。人性化的布局和不粗糙的工艺给人强烈的亲切感。中控台整洁、水平、垂直，各功能按钮布局清晰。我觉得四幅式方向盘非常好。这些人使用起来绝对舒服。左右两侧的银色饰件集成了音响系统和车载电话控制。

丰田普拉多2700可称为越野之王，具有绝对可靠的越野性能。在充分发挥越野性能的同时，普拉多2700注重车辆的主动安全设计和配置。该系统配备了一个托森中央差速器，它以40:60的比率在前轴和后轴之间分配扭矩。如果发生打滑，最大扭矩分配比率可以达到29:71。

在普拉多的许多版本中，2700是最具争议的版本。它的价格最低，能够以有限的预算满足许多忠实粉丝的需求。但同时，它也是最弱的版本。很多人认为2.7升自吸发动机根本拉不动这么大的车身。

普拉多2700使用2.7升自吸式发动机，最大为163马力，峰值扭矩为246牛米。该功率水平基本上等于或什至略低于大众1.4T涡轮增压发动机。

大众1.4T的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，可以在1500 rpm左右获得峰值扭矩，这意味着1.4T扭矩更丰富，加速感更强。但是，普拉多是中型大型SUV，尺寸近4.8米，重量超过2.0吨。 2.7升自吸引擎绝对是不够的。这就好比使用1.4T发动机来拉Tourang，而且功率一定很弱。

实际使用后，他没有足够的动力，尤其是在加速和超车时，他必须离开足够的距离，否则实际上是无法通过的。163匹马力的普拉多2700是不够用了，不够选择一套机械增压套件使普拉多2700的马力提升至262匹、392牛米的马力是一个不错的选择。

机械增压套包括机械增压进气系统、电脑控制系统以及冷却系统。

1、机械增压进气系统是安装在原车的进气系统上的，是在气门开启时间内向气缸内压入更多的氧气来进行充分燃烧。

2、冷却系统给加压的空气进行降温散热。经过加压的空气是高温低密度的所以要经过散热来保证进入气缸内的气体为低温高密度来保证充分的燃烧。

3、因为机械增压做的是保守提升需要在发动机的安全范围内进行动力提升，所以就是需要特调程序来控制进气压力是在安全可承受的范围内。还有就是来控制喷油量保证气缸内的可燃混合气是最佳的状态。

机械增压是通过皮带连接利用曲轴轮带动的，与发动机同步工作。动力输出没有迟滞感、依然保持了车辆原有的输出线性。可以做到精准的控制动力。

丰田普拉多2700是越野SUV系列中最强悍的品种，真正意义上的硬派越野 车，有情怀有血统的传奇越野车。几十年的历史长河之中保持着永恒经典不变的外形，向往着自由、热情、狂野、这也是喜欢丰田普拉多的原因。不循规蹈矩，不按套路出牌，你会觉得霸道就是一个大玩具，除了日常代步，也会让你变成一个爱生活爱家庭的大男人。

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