深大城际石岩中心站规划图（解读4-深大城际规划）

坪山枢纽站

大运站的下一站是坪山站，两站之间距离约为10.74公里，坪山站是深大城际进入坪山的第一站，是坪山区重要的交通枢纽站。

路线：

从大运站出站后，继续向东，下穿龙岗河、惠盐高速、宝荷路、规划深汕高铁及既有厦深铁路隧道，在厦深铁路南侧并行引入坪山枢纽。

深大城际位于坪山高铁站南侧，东西向敷设，

换乘

该站未来还将引入深惠城际龙大支线，坪山枢纽还设有规划地铁23号线和在建的16号线，并且设有坪山云巴1号线，同时深圳坪山站还是厦深铁路、规划深汕高铁的停靠站。

坪山站将拥有地铁，高铁，城际，云巴，公交等为一体的，满足东部居民的多样化出行方式。

坪山枢纽地处坪山区与龙岗区交界处，从周边的规划图来看，

坪山枢纽东接坪山中心片区，是坪山主要的居住片区，西边是龙岗主要工业片区，宝龙工业园区。

坪山枢纽效果图

坪山枢纽未来必将成为东部片区最重要的的交通枢纽，也将更好地助力深圳东进战略。

深大城际坪山站可以换乘深惠城际龙大支线，前往大鹏和龙岗中心片区，未来龙大对接深惠和莞龙城际，轻松实现更多的城际通行。

市区内通行可以换乘地铁16号线和规划23号线以及坪山云巴1号线前往市内其他片区。乘客也可以在坪山站快捷前往深圳坪山高铁站，换乘厦深铁路和深汕铁路，轻松实现全国出行。

聚龙站

山站再往前一站是深圳段的最后一站，聚龙站，两站之间距离约为：6.28公里。

聚龙站靠近深惠边界，也预留了未来延伸到惠州的条件。

路线：从坪山站出发，往东两次下穿丹梓西路、丹梓大道后，沿厦深铁路南侧行进至荔景北路，然后折向东南下穿绿梓大道后至锦绣中路，在锦绣中路与翠景路交口西侧，设深圳段终点站，聚龙站。

深大城际聚龙站，车站沿锦绣中路东西向敷设，车站南侧还规划有地铁19号线车站，以及坪山云巴二期的站点。

深大城际聚龙站位于聚龙山森林公园附近，周边主要为工业用地，是坪山主要的产业片区，交通的完善对于片区通勤的人员的出行便利，以及产业的发展都有着很好的推动作用。

聚龙站地处坪山东侧，沿锦绣路往东不到4公里就是深惠边界，聚龙站是深大城际的换乘站，未来可以换乘地铁19号线，以及坪山云巴二期线路。

在深大城际惠州段未开通之前，聚龙站将成为大亚湾西区乘坐深大城际的最近站点。

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