林则徐和国家有关的名言（苟利国家生死以）

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广东虎门销烟雕像 张向冰摄影

林则徐（1785-1850），福建侯官县（今福州市）人。林则徐历任江西、云南乡试考官，江南道监察御史，浙江杭嘉湖道，江苏和陕西等省按察使，湖北、湖南、河南等省布政使。1831年擢升为东河河道总督，主持修浚黄河、运河等工程。1838年任湖广总督，后被钦命为钦察大臣，赴广东查禁鸦片，并节制广东水师。“苟利国家生死以，不因祸福避趋之”，是林则徐不避艰危祸福，坚持真理，尽瘁一生的真实写照。

一、面对鸦片战争，清廷朝野之中尤以林则徐和魏源加强海防呼声最高

中国与海外诸国虽有悠久的交往历史，但明末至清中叶的封建统治者却愚昧无知，自以为是，历行海禁，闭关自守，对海外文明的排挤，造成了中国社会数百年的停滞与落后，海防逐渐废弛，海防思想也长期处于停滞状态，直至晚清时期鸦片战争爆发，“睁眼看世界”的思想先驱林则徐认识到：只有“船炮水军”，才是“以为海疆久远之谋”[①]。而此时中国的海防，只剩下满目颓垣碎瓦。

鸦片战争是中国有史以来遭到资本主义国家的第一次海上侵略，给闭关锁国的中国带来前所未有的阵痛。对于清政府统治下的封建中国，马克思有着深刻的评论：“一个人口几乎占人类三分之一的幅员辽阔的帝国，不顾时势，仍然安于现状，由于被强力排斥于世界联系的体系之外而孤立无依，因此竭力以天朝尽善尽美的幻想来欺骗自己，这样一个帝国终于要在这样一场殊死的决斗中死去。在这场争斗中，陈腐世界的代表是基于道义原则，而最现代的社会的代表却是为了获得贱卖贵买的特权——这的确是一种悲剧，甚至诗人的幻想也永远不敢创造出这种离奇的悲剧题材。”[②]

清政府面对一次次来自海上的入侵与无奈，加强海防的呼声，不断弥漫在朝野上下。

朝野之中，尤以林则徐和魏源呼声最高。林则徐­­作为中国近代史上抵御外侮的第一个民族英雄，通过抗英斗争的洗礼，提出了船炮为“防海必须之物”，“制炮必求其利，造船必求其坚”的主张，“其海防思想成为近代中国海防意识觉醒的起点，也是对中国传统海防思想的一个重要突破，在中国近代史上具有十分重要的意义。”[⑤]

二、林则徐惩处广东水师腐败、军备废弛、甚至参与鸦片走私官兵

林则徐提出的“以守为战、以逸待劳”[14]的海防战略，切合了彼时中英双方武器装备、作战地域、兵员和后勤补给等方面的不同特点和实际。、

他认为，英军虽“船坚炮利，亦只能取胜于外洋，而不能施伎于内港”[15]，而中国“师船木料不坚，未便穷追远蹑”[16]，难以取胜大洋，故只能“以守为战”；另外，英舰队远涉重洋，“粮饷军火安能持久”，“其在夷洋各埠，赁船雇兵而来，费用之繁，日以数万金计，即炮子火药，亦不能日久支持，穷理之形已可概见”。因此，“此时不值与之海上交锋，而应固守藩篱，亦足使之坐困也”。[17]

虎门销烟遗存 张向冰摄影

为贯彻“以守为战”的战略，林则徐在广东期间，切实整饬各项战守措施。首先，他针对广东水师腐败、军备废弛、甚至参与鸦片走私的严重情况，整肃军纪，果断惩处了一批违纪水师官兵。为加强水师官兵技战术训练，特地从美商手中购买了欧式武装商船“甘米力治”号，供“兵士演习攻首尾、跃中舱之法”。为提高广东水师海上作战能力，林则徐积极筹造新式战舰，精心搜集中外多种战船资料，仿造“底用铜包，篷如洋式”的两艘双桅战舰。他还亲自赴广东虎门各炮台检查，并登上炮台校阅水师。经过整顿，广东水师“号令严明，声势壮甚”。[18]

林则徐还制定了《约章七章》。其中第一章为赏罚规定外，其余六章对火攻战法做了十分具体的规定。客观地说，“当时的林则徐对世界形势和英国的侵略意图、作战方针和部署及其海陆军的实际战斗力的认识还是相当肤浅的，他的海防战略也没有真正突破固有的传统模式”。

林则徐“以战为首”的海防思想，也反映了他根深蒂固的“重陆轻海”传统防御观念。这种坚持守土型的传统海防观，其潜在的影响是：对于鸦片战争爆发所预示的海洋时代的来临，国家防务重点将由西北内陆向东南沿海的战略转移缺乏思想准备，急迫的近代海防建设也就难以摆到国家防务重点的正确位置上。

三、面对鸦片战争节节失利，清政府在无计可施之际，归罪于坚持禁烟的林则徐

1842年9月，在鸦片战争胜负已成定居时，林则徐深入分析了整个战局的发展，再次强烈呼吁必须迅速发展船炮水军，指出“要之船炮水军断非可已之事，即使逆夷逃归海外，此事亦不可不亟为筹划，以为海疆久远之谋”，否则中国的海防将全面瓦解，从此国门再无屏藩而言。

广东虎门林则徐纪念碑 张向冰摄影

林则徐强烈主张筹划的“船炮水军”，就是近代化的海军。其思想基础就在于鸦片战争中，清军有号称90万的常备军，然而面对英国万余人组成的海上远征军却束手无策，处处设防，又防不胜防。这一战争实践使林则徐认识到，清军被动挨打的主要原因是“专于陆守”，没有一支能与敌人在海上较量的近代化的船炮水军，认识到了西方优势就在于船坚炮利。

中国近代化的船炮水军如何建立？林则徐认为部队与装备必须同时筹建，不可缺一。他提出“器良、技熟、胆壮、心齐”的八字标准。认为舰船装备是首要的，但海军成员尤其是指挥员的素质也需特别强调。他指出：“水军总统，甚难其人”，这实际上已经具有了实施独立指挥的海军军种的意识。

一位西方人士评价：“林以为他能将中国的海军加强，使之与英国的海军并驾齐驱。林放弃了对外国事务的反感，他购买了一个美国陈旧的军舰‘剑桥’号，排水量一千二百吨，要将这船加以整修，作为巡洋舰”。[26]当然，林则徐所仿造之船与英国战船之间的差距仍然十分巨大，其“船式高低大小，木料之坚脆厚薄，皆属悬殊”。林则徐也深刻认识到西方海军在炮火方面的优势，并主张通过自造和购买火炮缩小与西方的差距。

为实现建立“船炮水军”的构想，林则徐试图说服道光皇帝，指出“以船炮而言，本为防海必需之物，虽一时难一猝办，而为长久计，亦不得不先事筹维”，并指出若以粤海关的关税十分之一“制炮造船，则制夷已可裕如，何至尚形棘手？”[27]但道光皇帝完全否定了他的建议，林则徐的海军建设思想也在顽固派的反对声中化为泡影。

所幸的是，林则徐提出的“制炮必求极利，造船必求极坚”[28]的构想，被另一位中国近代海权思想家魏源概括和升华为那句著名的“师夷长技以制夷”的思想，[29]并对后来的中国海防战略思想发展起到深远的影响。

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[①] 转引自刘中民：《中国近代海防思想史论》，中国海洋大学出版社2006年版，第22页。

[②] 马克思：《鸦片战争史》，见《马克思恩格斯选集》第2卷，人民出版社1972年版，第137页。

[③] 马克思：《中国和欧洲革命》，见《马克思恩格斯选集》第2卷，人民出版社1972年版，第2～3页。

[④] 《筹办夷物始末（道光朝）》第54卷，中华书局1983年版，第2092页。

[⑤] 转引自刘中民：《中国近代海防思想史论》，中国海洋大学出版社2006年版，第23页。

[⑥] 《林则徐集·奏稿》，中华书局1963年版，第765页。

[⑦] 张一文：《略谈林则徐的“西洋观”》，载《历史教学》1995年第12期，第28页。

[⑧] 中国近代史资料丛刊《鸦片战争》（二），上海人民出版社1962年版，第412页。

[⑨] 杨国帧：《林则徐书简》，福建人民出版社1985年版，第174页。

[⑩] 杨国帧：《林则徐书简》，福建人民出版社1985年版，第171～172页。

[11] 《林则徐集·奏稿》，中华书局1963年版，第765页。

[12] 《林则徐集·奏稿》，中华书局1963年版，第884页。

[13] 《林则徐集·奏稿》，中华书局1963年版，第676、762页。

[14] 《林则徐集·奏稿》，中华书局1963年版，第762页。

[15] 杨国帧：《林则徐书简》，福建人民出版社1985年版，第49页。

[16] 《林则徐集·奏稿》，中华书局1963年版，第702页。

[17] 《林则徐集·奏稿》，中华书局1963年版，第883～885页。

[18] 《魏源集》（上册），中华书局1976年版，第174页。

[19] 《林则徐集·奏稿》，中华书局1976年版，第865页。

[20] 中国近代史资料丛刊《鸦片战争》（六），上海人民出版社1962年版，第19～20页。

[21] 《筹办夷务始末（道光朝）》第13卷，中华书局1983年版，第218页。

[22] 黄顺力：《海洋迷思：中国海洋观的传统与变迁》，江西高校出版社1999年版，第192页。

[23] 刘中民：《中国近代海防思想史论》，中国海洋大学出版社2006年版，第28页。

[24] 《海国图志》（60卷本），第53卷，第24页。

[25] 《海国图志》（60卷本），第53卷，第25页。

[26] 中国近代史资料丛刊《鸦片战争》（五），上海人民出版社1962年版，第52页。

[27] 《筹办夷务始末（道光朝）》第16卷，中华书局1983年版，第531页。

[28] 《筹办夷务始末（道光朝）》第16卷，中华书局1983年版，第531页。

[29] 刘中民：《中国近代海防思想史论》，中国海洋大学出版社2006年版，第30页。

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【作者简介】张向冰，作家、摄影师、海洋文化学者。

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