自动挡prnd档解说（自动档为什么按PRND排列呢）

开自动挡的车你有没有过这样的疑问，为什么自动档的档位都是按PRND排列的呢？而且都是从上到下的排列？或许你没有想过，觉得这是理所当然，因为大家都是这么设置的啊，其实这里面的门道还是很多的呦，并不是说你想怎么排列就怎么排列的，今天小编就来聊一聊关于自动挡prnd档解说?接下来我们就一起去研究一下吧!

自动挡prnd档解说

开自动挡的车你有没有过这样的疑问，为什么自动档的档位都是按PRND排列的呢？而且都是从上到下的排列？或许你没有想过，觉得这是理所当然，因为大家都是这么设置的啊，其实这里面的门道还是很多的呦，并不是说你想怎么排列就怎么排列的。

N档这个空档是必须在R档（倒档）和D档（前进档）之间的，为什么呢？自动变速箱换档是通过液压换档的，前进档D与后退档R的油压是反向的。为了保护变速箱行星齿轮，N档在D档和R档之间起到缓冲作用，就是在D档换到R档的时候或者R档到D档时候可以经过N档。

在N档的时候油压将会归零，进而再切换至下一个档位。如果直接从D档到了R档，原本两个相反的油压自然就会产生冲突，会损坏变速箱，严重的话还可能造成一些机械结构的损坏。

同时N档也有一个分割作用，将D和R分隔开来，如果D和R是邻居的话，挂档的时候就很容易造成误操作。想要挂D却不小心挂到了R是多么的悲惨啊。本要向前走不料后退撞个墙就很尴尬了。

P档是机械锁止的它是利用机械装置去锁紧汽车的传动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。而P档放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P档，同时R档的时候车速较慢，就算这个时候挂入P档也不会给变速箱造成很大的影响。

如果在高速前进的过程中挂入P档，那变速箱怕是就要炸了。同时我们停车大多需要倒车入库，倒车后再挂入P档一气呵成。现在有些车型的档杆被设计成了旋钮式的，即使这样同样还是按照了PRND的顺序来排列的。

正常驾车行驶过程中D档的使用自然是最多的所以自然而然的D档就距离自己最近了。另外使用P档和D档的时候一般车辆都是静止状态，你可以放心安心的把档杆一推到下或者一推到上。而使用N档和R档的时候车辆一般都是处于一种蠢蠢欲动的状态，而中间的两个档位我们一般都会比较谨慎的去挂挡，因为会下意识的怕挂错档，而上下的P和D可以一推到底所以往往心里也不那么谨慎。这也是为什么R和N档要在中间的原因之一吧，时刻提醒我们小心换档。

其实现在的变速箱技术趋于成熟，各大厂商的变速器一般都是有自我保护系统的，有些时候你想强制换挡变速箱都会制止的。所以也不用太担心自己变速箱像上面说的那样容易损坏。那么，这个最合适最合理PRND你清楚了吗？