为什么13年后的马6便宜那么多（即情怀又务实性价比还高）

我是检车家老司机，风里雨里检车家等你。哈喽，大家好！今天是2018的第一天，小编在这里先祝大家元旦快乐，欢迎大家浏览本期的检测作业。

大家好，老司机我又来了，我就是检车家老司机。时间过的飞快，离过年还有不到一个月的时间了，越是年底越是忙呀，小编我天天东奔西走的就是想在年前攒下过年费过个肥年。

0/50

这不小编的手机又响了，客户妹妹来电的让我下午去一趟廊坊检测台马6，小编和客户联系好后，一同开车到达了卖家约定的地点，路上了解到买家大哥检测的可不是一般的马6啊，是马6magon，好家伙是马6旅行车啊，这车市面上可不多见，稀世珍宝啊，据实保有量比兰博基尼还少，小编听说过，但是还真的没见过。这次有幸能见到真车，心中很是开心。

0/50

品牌：06款 马自达6 wagon2.3自动型

表显公里数：126748km

上牌日期：07年1月

卖家报价：7万

说到马6大家肯定都知道，但是说到wagon可能很少有人知道了，这是一汽马自达出的一款旅行车，由于销量不好就出了一款就停产了。二手车市场也不多见的。中国人很多时候失去了，才会懂的珍惜。后知后觉。

0/50

由于这车大部分都是07年左右上牌的，当时的排放标准是国三，国家严格的排放标准让这车外迁也受到限制。但是还是比同年的马6贵个2到3万块钱。想想美国电影里开着旅行车行驶在高速公路或者州际公路上听着摇滚乐那份惬意。下面小编检测的问题和大伙分享下。

0/50

第一眼整车的漆面让小编很满意，哪里像0几年的车子呀，车主真的是保养的很好，喷漆的面也没有想象中的那么多，因为稀有所以爱惜有加。

我们先看下外观漆面：

0/50

又反光镜是喷过漆的，上图中可见喷漆时漆雾都跑到反光镜边缘黑色塑料件上了。

0/50

全车多处划伤，凹陷，轮毂有不同程度的剐蹭，左前轮轮毂磕碰有变形发生，车顶有划伤，两边侧裙有喷漆，固定不严。左侧裙有两处凹陷，左后门框有磕碰掉漆生锈，右前大灯机盖位置有掉漆生锈

0/50

接下来仪器检查中发现，外观覆盖件中两后翼子板都有钣金喷漆，右后门有钣金喷漆，右前门有钣金喷漆，前叶子板有喷漆。总体来说车辆还保留有50%左右的原车漆，很难得，别忘了这是辆07年的老车了。

0/50

看了一下后轮刹车片磨损到极限了，建议及时更换，右前轮气门芯盖丢失。07年的车小毛病多也是可以接受的，毕竟11年了，对一台机器来说时间可不短了，下面我们来看下发动机舱看看最重要的结构和发动机变速箱如何。

大灯有前大灯有拆卸改装密封打胶痕迹，看来重新做过密封。

0/50

防冻液备用水壶没防冻液，建议尽快添加或者更换。以免影响发动机冷却，造成发动机高温，另外冬季结冰也是需要预防的，建议更换冬季专用防冻液。

0/50

右侧的机脚螺丝也有更换，这个部位更换一般是正常老化维修或者是事故维修，很显然这是老化维修更换。

机盖螺丝没有拆卸后喷漆痕迹。前翼子板螺丝也没有拆卸和后喷漆痕迹。

刹车油轻微含水，并不是很严重，先可以 正常使用。后期需要留意，一旦水分含量超过2%建议立即更换。

ABS泵也是正常没有拆卸痕迹。这可是关系到安全方面的东西，小编可是要检测仔细呢。机舱检查并没有事故痕迹，下面再看看内饰。

内饰座椅还是很干净的，磨损也是一个正常的磨损，看来车主是一个比较爱惜车子的人。

小编对车子玻璃升降检测发现右后玻璃不能降到低，而左后玻璃可以正常降到位的，说明里面有东西挡住了或者说是电机故障造成的不到位。

后排中控扶手打开吓了小编一跳，难道是泡水车吗？小编先前对全车个部位检测并未发现泡水痕迹，小编判断是后排乘客不小心把水泼洒上去没有及时晾干造成的发霉。

天窗开启有点干涩，好在排水口没有堵塞，轨道很脏，轨道也没有黄油润滑，难怪会干塞，可以把轨道清洁后并涂抹黄油润滑。

右后门胶条开裂内部并生锈，很大的可能是这个面剐蹭（有钣金喷漆）导致门板变形边缘胶条开裂。

备胎老化比较厉害，建议跟换，不然真的需要的时候不能给与你帮助反而是危险。

路试过程中，发动机工况还是不错的，给有就走，2.3的动力也不差的，方向盘指向准确，没有跑偏的痕迹，但是小编发现车子过减震带减震异响，感受并不是很好，前后都有异响的感觉。如果想确定具体是哪个减震，可以在四个门框上跳一跳就能查出来。

小编买家卖家一行人来到了快修店上架子看底盘，修车小哥人很好，麻溜的给车子升起来，并帮忙把发动机护盘给拆了下来。

四个减震外观检测正常，没有拆卸的痕迹，也没有渗油。

0/50

两个半轴也很好没有渗油的痕迹。干爽，螺丝也没有拆卸和后更换的痕迹。

后曲轴油封渗油， 更换油封可以解决，不过要抬变速箱，如果不是漏的很严重的话，先正常使用。

0/50

前部有轻微碰撞，只是发生在前杠位置，前防撞钢梁并没有拆卸跟换也没有变形的痕迹。

0/50

转向机为后更换的，估计是漏油严重，方向盘回位困难，转向力不足，方向盘死沉死沉的等原因会跟换。

小编还发现右后轮内侧胎壁有个3厘米长的口子，小编立即和买家大哥说了情况，如果不及时告诉买方，车子上高速是很危险的事情。

由于车龄比较长，底盘也没有进行防护，锈蚀还是比较多，尤其是排气管。

小编到这里检测算是结束了，小编要进行车况的总结。

车况总结：经静态、动态全面检测，

下面小编对该车型进行个估价，系统估值在4.4万元左右。（价格仅供参考）卖家报价7万元，价格还是相差挺多的。

下图是该款车型二手车之家的一个车源信息参考。（价格仅供参考）

很明显这款马6的价格普遍是高于普通马6的价格3万以上的，这款07年的老车竟然还能卖到7，8万，可见在二手车保值率还是挺高的。小编检测完后，能看出来对这车的喜爱。和卖家也聊了很久。价格也谈到低于7万了。虽然车子毛病挺多的，但是没有事故也是买家大哥坚持想拿下的很重要的原因。

在回去的路上买家大哥一直不说话，能感觉的欢喜的心情。买家大哥对小编的检测也是很满意的，毕竟这么老的车，我们方方面面的毛病都检测到了很细致，给他购车和后期维修换件提供合理的建议。自己对车子的车况都了解的很清楚。

,