自动启停关闭线到底靠不靠谱(如何正确使用一键自动启停)
汽车自动启停这个功能相信大家并不陌生,现在一般带有无钥进入一键启动的车型都会标配自动启停功能,英文名字叫i-stop。在10几年前,自动启停这一个功能在普通的汽车是不可能出现的,只能在一些价格比较昂贵的豪华品牌汽车上才有配置。虽然现在自动启停已经普及了,一般的汽车都会标配,但毕竟属于高科技配置,的确能提高产品竞争力和吸引消费者的目光。但是小编认为自动启停是一个很“鸡肋”的电子配置,换句话来说不仅没用还有些碍手碍脚。相信你和我一样,开车前第一时间就把自动启停关闭,并且已经成为了一种习惯,因为很多汽车的自动启停是无法永久关闭的,每次启动汽车就会自动打开,我们只能每次手动关闭。

相信你也会犹豫,到底要不要关闭自动启停,如果关闭了就觉得浪费了一个功能,如果不关经常启动熄火又担心对发动机又伤害。今天小编就说说开车前关闭自动启停有3个好处和1个坏处,看完以后你应该就不会再犹豫了。

第一个好处:保护启动电机
也许你会觉得汽车自动启停频繁工作,对发动机的伤害是最大的。其实并不是,当行驶过程中自动启停工作,发动机频繁启动熄火其实对发动机的磨损和伤害是很少。因为汽车发动机只有在冷启动的时候才是磨损最大的,而在行驶过程中发动机的温度、机油的流动都是处于正常状态,即使频繁启动熄火发动机的磨损几乎可以忽略不计。但是启动电机就一样了,汽车的启动电机严格来说也属于损耗零件,具有一定的使用寿命和使用次数,换句话来说汽车的启动电机用的次数多,寿命就越短。如果走同一段路,开车前关闭自动启停,启动电机只工作一次,如果自动启停正常工作,启动电机可能就工作十次,寿命时间就较少了10倍。

第二个好处:提高驾驶感受
文章开头小编说过,自动启停功能以前搭载在价格比较贵的豪华品牌汽车上,而豪华品牌的汽车都拥有非常好的乘坐舒适性,坐在车厢中能有效隔绝汽车发动机的抖动、异响或者噪音。所以当自动启停功能工作的时候,车内乘客是感觉不到任何发抖动和异响的。但是在一般的汽车上就完全不同了,由于隔音降噪水平达不到豪华汽车的水平,发动机启动时的噪音、震动很自然就会传到车厢中,大大影响了车内乘客的乘坐舒适性。所以开车前关闭自动启停第二个好处就是能有效提高驾驶感受。

第三个好处:保护电瓶
由于自动启停功能工作时需要比较大的电流,对电瓶的要求比较高,所有不是采用汽车主电瓶,而是采用独立电瓶供电,一般有AMG和EFB两种。这两种电池有一个共同的特性就是价格贵,价格在2000-3000不等。不少车主表示省下来的油钱都不够换一次自动启停系统电池,以后都不敢再使用了。

现在配备发动机自动启停技术的车可以说是越来越多了,在自主品牌的车型上更是屡见不鲜,那么可能很多人买了车不太了解这个功能,我简单介绍下发动机自动启停吧,一句话就可以,让我们的车辆怠速状态变成熄火状态,从而达到省油的目的。
二、正确使用
当我们开启了这个功能,加上我们的车速并不快的时候(车速快的时候,深踩刹车可不会触发这个功能)这时候我们慢慢踩刹车,车速会慢慢下来,当车辆停止的时候,我们再稍微用力点踩刹车,发动机自动启停就会触发,发动机会熄火。
然后我们挂上P档,或者N档拉手刹(也可以不换挡一直在D挡,但是我感觉挂个P挡安全点)再松开刹车,车辆就会一直熄火,达到省油的目的。那我们该如何结束发动机熄火状态呢,这时候只需要踩下刹车,发动机立马启动,然后我们挂上档位,正常开就行。
三、注意事项
1.跟车
在大城市拥挤的路段,有时候需要频繁的跟车,这时候的自动启停可能就比较烦人了,因为常常发动机在重启后会有一些抖动,影响驾驶的体验,这时候我们可以把它先关闭,找找那个大写英文字母A,周围还有个不完整的弧的图标,按一下就可以关闭了。
2.通过积水路面
大家都知道,发动机进水就基本废了,而自动启停就是通过发动机的熄火来提升燃油经济性,所以当通过高液面的水面,我们需要关闭自动启停,不然行驶中有可能会熄火,发动机倒灌进水而损坏。
3.汽车启动
有时候,我们刚启动发动机,已经上路了,虽然自动启停的按键是不发光的(自动启停是开启状态)仪表盘没有自动启停的标识,这时候,我们不用着急,开一会车,自动启停的按钮就会自动启动,显示在仪表盘上。
四、总结
自动启停对于汽车排放的节能减排有着重要意义,如果用的好,对于燃油经济性方面有着重要帮助,不过也要注意一些事项,才能把自动启停合理的利用起来,不然的话,容易弄巧成拙,伤害了车子。
希望能帮到你~
小编认为每次开车前把手动关闭自动启停功能有以上3个好处,其中保护启动电机和保护电瓶能有效节省养车成本。接下来就要说说关闭自动启停功能的坏处,那就是不省油,根据相关数据显示,在拥堵城区启动启停功能可以节省8%-15%的汽油。所以不少车主对自动启停这个功能就是又爱又恨,对此你是怎么看的,你开车时是关闭还是使用自动启停功能呢?
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