十大假机油名单（机油执行标准）

ACEA

ACEA由欧洲汽车生产制造的厂家联合发起，是基于发动机性能和欧洲环保要求制定的标准。

API

API是美国石油学会（American PetroleumInstitute）的英文缩写，是美国商业部和美国贸易委员会承认的石油机械认证机构。API是最早对机油进行分级定义的组织，作为普及最广的机油标准，API认证可说是机油认证的“准入门槛”，以“S”和“C”区分汽、柴机油。

只通过美国API认证的机油，不可以在欧洲生产的引擎上使用；但是通过ACEA认证的机油，却可以直接应用在美国汽车引擎。主机厂认证则视各车型保养手册的规定。

主机厂认证一览

奔驰认证——MB229.5>229.3>229.1

MB229.5系列是目前奔驰乘用车机油的最高规格，在抗磨损、抗油泥、防止积碳和抗氧化、节省燃油方面有更高要求。

大众认证——504/507>502/505

目前国内通用的大众标准是502.00/505.00，针对高温、潮湿、经常在市区走走停停的路况。504/507是大众更高级别的认证，具有长效、节省燃油、清净排气、清洁引擎内部等功效。

通用认证——GM dexos2™＞GM dexos1™

通用目前有两个认证规格，GM dexos2™＞GM dexos1™。符合DEXOS1标准的机油，有着显著的燃油经济性和更高的环保标准；DEXOS2则在高温高剪切、抗磨、抗氧化、环保节能综合方面有更严格的要求。

宝马认证——Longlife-04＞Longlife-01＞Longlife-98

宝马认证基于ACEA A3/BX基础，并在长效及环保排放，燃油经济性、抗磨损方面有更高要求。其中，BMW LL-04以BMW LL-01为基础提高了环保排放的要求，为保证柴油发动机中微粒过滤器的最佳使用寿命而开发。

保时捷认证——A40/C30

A40——保时捷针对机油产品的专项认证，对润滑油产品的低温启动性能、清净性、抗磨损性能、氧化稳定性等指标均有着极高的要求；C30——保时捷针对柴油车机油的认证，级别相当于大众VW507，又是一个高大上的认证, 拥有C30认证的机油，有资本傲视群雄。

主流车厂各自发动机技术及要求不一样，旗下认证也有各自不同的侧重点。但是从整体性能和专业方面，通过主流车厂上述级别认证的机油，其质量等级均远高于API SN。

温馨Tips：大家一定记住润滑油标准ACEA A5/B5的产品，是不可能有C3的，不存在的一个东西，API只会有SN/CF，润滑油行业也没有SN/CI-4这个奇葩标准，绝对的烂杂牌。品牌机油都不止一个主机厂认证级别，所以您一定要看看自己所用的机油品牌是否有汽车厂商提供的手写签名的推荐书，如果没有的话？劝大家慎之又慎。