价格不高看起来很大气豪华的5款车（30万跌至24万标配2.0T）

现在豪车越来越普遍，毕竟生活水平越来越高，再加上豪华品牌车型的价格不断下探，买一台豪车其实也不会太难，落地30万内基本就可以拿下。不过如果光看指导价，那差的可能比较多，但好在这些车终端优惠非常大，有的甚至达到了6万，从30万降到24万。因此，这期我们介绍三台这样的豪车，标配2.0T，既划算又靠谱。

沃尔沃旗下还是有几款备受瞩目的车型，至少在价格上非常亲民。S60定位豪华中级车，虽然指导价达到了29.69-38.49万，但终端优惠近6万，实际起步价仅23万多。推荐车型2021款B4智逸豪华版，指导价30.69万，实际参考价仅24万出头，从30万降到24万，落地也才26万多，对于一台豪车而言性价比确实非常高。

不过，S60虽然是中级车，但尺寸比较一般。车长只有4761毫米，车宽1850毫米，好在轴距达到了2872毫米，所以虽然体型看起来比较娇小，但内部乘坐空间依然处于主流水平。身高1米8的乘客坐进前排，头部空间三指，来到后排，此时头部同样有三指，腿部将近两拳。虽然轴距没有进行刻意加长，但空间还算宽敞，只是即便是前轮驱动，后排中间地台还是有较大幅度的凸起，长度也比较短，脚不太好放，满员的情况下中间乘客舒适性比较一般。

而在三大件方面，S60整体表现比较常规。搭载的代号为B420T6的2.0T低功率发动机和48V轻混系统，发动机最大马力197匹，峰值扭矩300牛米，匹配来自爱信的8AT变速箱。这套动力官方给出的零百加速成绩是8秒，比较中规中矩。但实际驾起来发动机输出强劲，油门稍微踩一点就能感觉到源源不断的动力，调教灵敏舒适，加速的时候也比较线性平顺。更重要的是油耗表现比较出色，车主实测百公里平均在8.7升左右，完全可以接受。

不过，S60也存在较多的问题。近30万的车居然没有无钥匙进入功能，使用起来非常不方便，而且配备的是17英寸轮胎看起来非常小气，隔音也比较一般，尤其是胎噪，平时走高架就能感觉到比较明显的胎噪声。

在二线豪华品牌里，凯迪拉克也是以厚道著称，旗下车型不仅拥有较强的产品力，而且价格良心，终端优惠非常大。作为中级车的CT5同样如此，虽然指导价27.97-34.17万，但终端有3万5以上的优惠。推荐车型2022款28T豪华型，指导价29.97万，实际参考价在26.5万左右，落地不到30万。

相较于S60，CT5在车身尺寸方面的优势就非常明显了。车长达到了4924毫米，车宽1883毫米，轴距更是超过2米9达到了2947毫米，这样的体型在同级中基本没什么对手。不过空间表现一般，身高1米8的乘客坐在前排，头部空间四指，保持位置不变坐到第二排，头部空间同样四指，腿部一拳四指，实际体验下来并没有S60那么宽敞，这也是大多数美系车存在的问题，空间利用率并不怎么高。

而且由于后驱的布局，后排中间地台凸起比较大，中间座椅也没有头枕，坐在上面舒适性一般。不过，美系豪车在隔音降噪方面还是非常拿得出手，CT5配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃，坐在车内即便跑高速车速较快噪音也比较轻微。再加上配备的15个喇叭的Bose音响，打开音乐后，在车内确实非常享受，这是很多人选择该车的关键之一。

此外在三大件方面，CT5的优势就更明显了。搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机具有去Tripower可变气门管理技术，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配10AT变速箱。在这套系统的加持下，官方零百加速成绩只有7.3秒，比S60快了不少。当然，强劲的动力下油耗自然会比较高，车主实测百公里平均在10.5升左右，用车成本比S60稍微高了些。

作为BBA的一员，奥迪相较于宝马和奔驰，在价格上还是比较有诚意的，终端优惠甚至比很多二线豪华品牌还要大。就比如A4L，虽然指导价30.68-39.68万，但同样有6万多的优惠，推荐车型2022款40TFSI豪华动感型，指导价34.38万，实际参考价在27.5万左右，落地也就30万出头。

现款A4L整体风格更加时尚动感，更符合年轻人的审美，而且尺寸也处于主流水平。车长4858毫米，轴距2908毫米，介于S60和CT5之间，但乘坐体验要比两者好不少。身高1米8的乘客坐到前排，头部空间四指，来到第2排，头部空间依然有四指，腿部两拳左右，比CT5宽敞一点。不过，后排中间座椅虽然有头枕，但坐垫有些短，而且地台凸起较高，坐在中间不怎么舒适。

至于动力，A4L表现就比较常规了。搭载代号为DTA的2.0T低功率发动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力官方零百加速成绩是8.2秒，比S60差一点，不过日常使用完全没问题。挂上S档甚至会有明显的推背感，提速快油门响应积极，跑高速也非常稳。而且油耗不算太高，城市道路基本在10个多点，高速上能跑到6个多，综合下来基本在9个左右，日常家用也完全能接受。

不仅如此在配置方面，A4L再次体现了其厚道之处。配备了8个安全气囊、自动泊车、全景天窗、感应后备箱、全车无钥匙进入和启动、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热、主副驾驶座电动调节、全LED大灯、后排独立空调等，基本上一些平时能用到的配置都给到位了，使用起来比较省心。

点评：上面这三台豪华中级车都有着极高的性价比，终端优惠甚至高达6万，对预算不是很高，想买豪车的消费群体而言非常合适。而且在产品力方面也毫不逊色，不管是动力、空间、配置还是舒适性都没让人失望。尤其是CT5，除了油耗稍微高点，品牌影响力一般，其他方面甚至不输奔驰C级和宝马3系。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。