斯柯达即将上市七座suv（大众和斯柯达性价比谁更高）

大众和斯柯达虽然大多数的车型都基于相同平台打造，可谓是同根同源，但在国内汽车市场上更像是竞争对手的关系。此外由于太过同质化的配置让消费者在选车时犯选择困难症。大众探歌和斯柯达柯珞克这两款基于MQB平台的入门版紧凑级SUV就常常让人不知道怎么去挑选。今天车味auto就挑出两者之间明显的差异，让选择不再是牵绊。

售价篇：探歌范围更广

探歌售价区间为13.58-20.38万元，共有12款车型可供选择， 并且根据车型和地区不同有4万左右的优惠，车型及售价都有较广的空间。

柯珞克售价区间为12.99-15.99万元，共有4款车型在售，根据地区不同有1.7万的优惠力度。

从售价及车型丰富度上来看，明显探歌更胜一筹，不过售价也不能代表全部，下面就比功夫见真章。

外观篇：家族设计对撞

在外观上，两者都采用了家族化的设计风格。

首先先看探歌，正面上就是标准的大众设计，进气格栅采用横向镀铬装饰方案，同时大灯与中网融为一体，设计张力感表现不错。

其次在侧面及尾部上，更多运用了硬朗线条的装饰，这也是近两年大众车型惯用的设计方案，可以为外观增添不少年轻感及潮流感。

而柯珞克采用了斯柯达经典造型，正面上飞翼式造型中网搭配瀑式格栅，辨识度较高，同时在其下部加入了贯穿式的镀铬装饰条搭配六边形蜂窝设计，整体感较强。

而在侧面及尾部表现上，柯珞克外观表现连贯性更强，更多凸显的是沉稳格调。

外观总结来看，探歌更倾向于年轻化，柯珞克更多的表现沉稳，分别对应不同的消费群体。

内饰篇：风格相似，实用至上

在内饰设计上，两者有高度同质化的表现，不仅是方向盘造型设计，就连空调旋钮、物理按键以及空调出风口位置的布置都非常相似。

而不同点表现在装饰细节的处理上，大众加入了撞色装饰方案，更能凸显潮流感，而柯珞克采用了稍显简洁扁平的处理，家用风格突出。

动力篇：探歌灵活度更高

探歌在动力上搭载了1.2T及1.4T两个版本，最大马力分别为116Ps及150Ps，传动部分搭载7速双离合变速箱。此外探歌更有高配四驱版本可供选择，更为灵活多变。

柯珞克仅有1.4T一款动力版本，匹配7速双离合变速箱，并且仅有两驱版本在售。

配置篇：探歌灵活度更高

辅助驾驶方面，探歌标配后雷达，中高配搭载有倒车影像。同时除了两款1.2T版本之外配置定速巡航，高配版本支持选装ACC巡航及自动泊车功能。

柯珞克全系标配了疲劳驾驶提示及倒车雷达，巡航功能方面中低配搭载定速巡航，高配版本搭载ACC巡航，此外高配版直接搭载有泊车入位，不再需要选装。

舒适性上，探歌采用织物、织物/Alcantara混搭以及真皮三个层次的配置，但遗憾的是仅有顶配版本支持电动调节，加热功能仅支持选装。此外除了入门版之外，探歌车机系统支持CarPlay拓展及车联网功能，音响系统支持选装Beats品牌。

柯珞克座椅采用织物、皮质混搭及仿皮质三种等级，除了两款入门版之外，同时支持电动调节及加热功能。此外全系车机系统支持车联网功能，配合标配的6喇叭音响系统，试听效果也有所保证。

总结来看，两者的丰富度相差不多，但探歌更多需要选装，柯珞克仅有0和1的区别。

品车识味：

经过对比分析，对这两款非常相似的车型已经有了更为详细的认知。探歌的外观及内饰设计更倾向于年轻消费群体，同时更灵活的选择权也更能引起年轻人的共鸣。柯珞克外观稳重，车型较少但车型之间的区别较为鲜明，更方便沉稳简单消费群体选购。