路面薄层修补（路面凹陷薄层修复料）

该产品以聚氨酯及硅沥青沥青为胶结材料，与级配矿石拌和而成的的路面凹陷薄层修复材料，该胶结料兼有聚氨酯的韧性和改性橡胶沥青的高粘性，是解决路面凹陷深度5-20mm的理想修复材料，无需铣刨凹陷路段重新铺筑，施工便捷，使用范围广，可在气温零下30℃至50℃施工，经济效益显著。该产品高强、抗滑、耐久，颜色与普通沥青混凝土颜色一致。

1、强度高、粘结力大，温度变化对材料力学性能的影响小，具有优良的抗车辙、抗分散、抗水损害能力，不会松散，永久修复。

2、在填平原凹陷路面的同时，还可以处治原路面的磨损、老化、磨光、微裂缝等病害。

3、原凹陷路面无需铣刨和重新修补，根据凹陷深度，可以在原凹陷路面上直接摊铺即可形成厚度5至20mm以上的坚固路面结构层，修复后路面平整不积水，行车安全。

4、施工时投入设备少，人工摊铺施工，施工速度快，路面成型快，4小时即可完全固化。

5、常温施工，降低能耗，环保节能。

施工工艺

1、施工前要把松散、剥落以及路面尘土清扫干净（有油污的路面必须彻底清理干净），路面完全干燥。

2、在待修补路面上刮涂一层界面封边剂（1吨修复料需要配套使用20公斤界面封边剂），将修复料从桶内倾倒在待施工区域，然后人工用铁锨配合铁刮板摊平，最后用振动夯、平板振捣器或压路机压实（无需振动），以保证良好的压实效果。