沃尔沃哪个系列更安全（让0碰撞成为可能）

要说汽车界，哪个品牌的安全性能最让用户放心，自然离不开来自北欧的豪华汽车品牌沃尔沃。自创立至今，沃尔沃已经度过95个年头，如今的沃尔沃不仅安全性能依旧出色，同时在智能科技、绿色环保领域同样值得称赞。

近日我们在北京参加了沃尔沃举办的麋鹿公开课，课程中多处亮点展示，让我们对沃尔沃的未来有了更多期待。特别是内容中提到关于“生命奇迹俱乐部”，以及在未来智能/电气时代，沃尔沃或将再次引领安全跑道。

首先对于沃尔沃而言，安全始终是企业发展之本。随着汽车发展正在向着电气化转变，沃尔沃更确信将通过科技，实现「零碰撞」远景。毕竟，沃尔沃相信“人是科技的起点和终点”，以智能科技重塑新时代豪华出行体验，用安全、可持续和个性化的方式，为用户提供趋于完美的出行方案。

在安全理念及安全技术研发领域，沃尔沃前进的步伐从未停歇。从标配三点式安全带，到标配激光雷达，沃尔沃始终堪称标杆。

沃尔沃碰撞预防系统CitySafety城市安全系统早在2008年便已推出，且已经成为全车标配。同时，沃尔沃早在2016年就为S90全系标配L2级别智能驾驶辅助系统，只为为用户提供更加安全可靠的驾驶体验。相信各位在短视频平台看到过许多沃尔沃车辆在遇到危险时，做出的主动躲避操作，可谓是惊险万分。作为观看者，我们都能感受到当危险来临时的那种紧迫感，也正是因为该系统，拯救了无数家庭。“0伤亡”是沃尔沃对于安全出行的愿景，推动了产品和企业的进步。而自动驾驶，是实现“0碰撞”的必由之路，也让我们对沃尔沃未来的产品有了更多的期待。

随着沃尔沃电气化进程的加速，沃尔沃将包含激光雷达，及以人工智能为驱动的超级计算机选定为沃尔沃下一代电动车标配。而在智能驾驶辅助领域，沃尔沃早在2012年便已经开始了Drive me自动驾驶测试，沃尔沃也是极少数拥有完整自主研发ADAS能力的车企，除感知以外，感知的融合与决策到控制均为自研，这个能力可不是所有品牌都具备的。

此外，我们都知道，目前自动驾驶研发领域，除特斯拉采用纯视觉解决方案外，其余大多数品牌均采用视觉 激光雷达的融合方案，沃尔沃同样如此。在激光雷达领域，沃尔沃携手硅谷顶尖科技公司Luminar，未来将会搭载量产300线 1550纳米级别的Iris第二代车规级激光雷达。

要知道，目前行业内普遍使用的激光雷达，也仅为96线 905纳米波长。通俗的来理解是，300线 1550纳米级Iris第二代车规级激光雷达的优势在于，其拥有更高的扫描密度，以及更广的扫描范围。对于车辆而言，或许以前需要2颗甚至3颗激光雷达才能完成扫描任务，沃尔沃只需要1颗激光雷达即可完成。加上5个雷达、8个摄像头以及16个超声波传感器的支持，使得自动驾驶算法的容错率极高，让自动驾驶更加可靠、超前。同时，从沃尔沃透露的未来概念产品来看，沃尔沃也会采用顶置激光雷达的布局，在效果、效率及能力上，顶置依然是最优选择。

能否在未来的竞争中，取得先机，同样需要强大的软件支持。上面已经说到，沃尔沃是少数具备完全自主研发ADAS能力的车企，且沃尔沃旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact能够提供全栈的自动驾驶软件。在今年CES国际消费类电子产品展览会上，沃尔沃也宣布将推出无人监管的高度自动驾驶功能——Ride Pilot。或许沃尔沃的自动驾驶领域还有很多杀手锏并未公布，非常值得期待。

在处理能力及数据安全部分，未来沃尔沃车型将会搭载由NVIDIA DRIVE Orin™组成的中央计算平台，其具备超高算力。同时，在数据能力上沃尔沃会与Zenseact共同投资建立数据工厂，未来几年将处理超过200PB（2.25亿GB）的数据。沃尔沃同样非常重视用户信息安全，对于信息的采集，用户可以自主选择是否授权车辆数据被采集，给予用户足够的尊重及安全守护。

在智能座舱及多媒体系统部分，沃尔沃与谷歌展开深度合作，并在未来的产品上搭载自研集成式车载系统——volvoCars.OS，可覆盖多个操作系统之间。沃尔沃也在与高通进行深度合作，旨在打造行业领先的车载信息娱乐系统，更优秀迅捷操作体验，以及更低功耗的产品。为了使得智能座舱拥有更强科技氛围，沃尔沃还与全球顶级公司Epic Games展开合作（没错，就是推出“吃鸡”游戏的著名公司），两家公司会将照片级可视化技术，以及虚幻引擎（Unreal Engine）应用在下一代沃尔沃全新纯电旗舰车型上，为车辆提供更加震撼的数字座舱。

从沃尔沃未来的计划内容也可以看到，新能源同样是沃尔沃的主要发展方向。从数据来看，今年一季度沃尔沃Recharge车型销量占总销量的34%，纯电车型占比高达8%。随着电气化进程的加速推进，沃尔沃夏季将纯电车型的产能提高至15万辆，电气化转型仍在持续加速中。

近日，沃尔沃首款运动美学纯电SUV全新纯电C40正式宣布上市，售价区间为26.70-32.80万，全系搭载双电机驱动系统，百公里加速仅4.7s，最高续航达到550Km，整体表现非常不错。同时，基于SPA2纯电平台打造的下一代沃尔沃纯电汽车，将会拥有更加纯正的电动车设计DNA。

而在电芯领域，沃尔沃选择与特斯拉技术实力相当的Northvolt进行合作，未来沃尔沃产品搭载的电池能量密度将会突破1000Wh/L（700Wh/kg），并实现1000km的续航，且充电时间缩短一半。

在全球电池技术还未取得较大突破的今天，这样的方向势必会让我们更加兴奋。因为我们都明白，电池技术突破瓶颈的难度有多大。即便如此，沃尔沃依然未能忘记环保责任。沃尔沃表示未来会对电池中有价值的材料进行充分再利用，尽可能实现电池的再制造和重复利用，最大程度的降低电池碳排放。在降低环境污染的基础上，尽最大努力赋予电池第二次生命。

总结：

此次课程内容，让我们看到了对于未来发展，沃尔沃选择多路线出击共同发展的壮阔景象。无论是始终坚持的安全，还是从零开始的自动驾驶技术，又或者是对未来0碰撞的坚持，都让我们看到了沃尔沃强大的责任心。

对于快速发展的智能科技，以及电气化转型加速等部分，沃尔沃则选择与强大的伙伴合作，并开放协作，达成最终为用户提供更优质产品的目的。对于未来的发展，沃尔沃有着美好的憧憬。对于未来的汽车安全，沃尔沃给予了我们足够的信心。最后我想说，对于未来，沃尔沃可能还有很多的惊喜，在等着我们。