大众id4cross优惠力度（买哪款配置最划算）

《郝车来袭》原创导购：作为国内最受欢迎的品牌之一，一汽-大众无论是从宝来到高尔夫，还是从速腾到迈腾，在轿车领域可谓出一款火一款，随着近几年新能源车型越来越受到消费者的重视，一汽-大众自然又瞄准了这块细分市场，旗下全新ID.系列孕育而生，目前一汽-大众共推出了定位紧凑型SUV的ID.4 CROZZ和定位中大型SUV的ID.6 CROZZ两款车型，其中ID.4 CROZZ单月销量3000辆左右的成绩也算是俘获了一部分消费者的芳心，2022款一汽-大众ID.4 CROZZ包括新上市的纯享限量版在内共在售六款车型，补贴后售价区间为18.73万~28.73万元，那么新车都有哪些亮点呢？最终选择哪款配置才最划算呢？全系的优惠幅度又如何呢？

大众ID.系列采用了与众不同的家族式设计语言，基本与海外版车型保持一致，彰显了其电动车属性。贯穿式大灯 贯穿式尾灯在夜间行驶时辨识度相当高，用光代替镀铬饰条也许是油转电的一种新标志吧，车侧银色饰板点缀也使整车线条更加流畅，非主流机械式车门设计或将成为大众ID.系列一大亮点，不知道这样清新脱俗的造型设计您喜欢么？

同样内饰风格也区别于我们所认知中的“大众范儿”，5.2英寸全液晶仪表盘配上12英寸的中控大屏形成了明显反差美。为了凸显电动车与燃油车差别，新车采用了大量触控式设计，例如车窗开关、多功能方向盘控制按键、空调控制系统等等。此外，像车道偏离、车道保持、主动刹车等安全配置均为全系标配，这点还是相当厚道的。值得一提的是，高配车型还配备了AR实景导航，搭配上抬头显示效果绝佳，这也是大众首次将AR-HUD这套系统投放在量产车使用，当然中配支持也选装，费用5000元左右。

近日，根据郝哥暗访北京地区某一汽-大众4S店得知，2022款一汽-大众ID.4 CROZZ标准续航版优惠1.4万元左右，长续航版优惠高达2.5万元左右，优惠后售价区间为17.33万~26.23万元，不得不承认，在如此大幅优惠后，售价几乎能与同级别的自主品牌电动车相媲美了，这点还是相当有吸引力的了。

根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐大家首选长续航Lite PRO版，首先纯享限量版和标准续航版相比长续航版优惠幅度较少，因此最终裸车价预算也更为接近，但无论从425公里的续航能力还是配置差异都略显差强人意，除非预算有限，否则结合优惠来看还是长续航版性价比更高，另外顶配高性能PRIME版虽然狂降2.5万元，但优惠后裸车价仍达到了26万多，配置上独享双电机四驱、21寸大轮圈、悬架软硬调节、后排独立空调、负离子发生器以及AR实景导航等几个比较有逼格的配置，不过使用率并不算很高，其次对于这个级别来说也有点没必要，因此郝哥不推荐选择。

剩下三款长续航版本中，中配Lite PRO版比低配PURE 版预算增加了1.75万元，但你却能换来像真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、后排杯架、矩阵式大灯、30色氛围灯以及带加热、按摩、记忆、腰部支撑等功能的座椅，进一步提升了豪华舒适性，关键是这些配置的实用性也很不错，某些配置的成本还不低呢，同时还配备了并线辅助、自动泊车、车侧预警等部分安全配置。那么再高一点的是Pro版了，预算在Lite PRO版的基础上仅增加了2500元而已，但配置上却只增加了360度全景倒车影像，总感觉是有点凑数才新增的配置，毕竟如果喜欢也可以选装，例如抬头显示选装5000元，哈曼卡顿音响选装4000元等等，所以最终通过对比还是长续航Lite PRO版最值得购买。

长续航Lite PRO版补贴后指导价为24.58万元，优惠2.5万元后裸车价为22.08万元，新车免购置税和出库费，只需5000元左右保险费用即可，最终全款落地价预计为22.58万元，车身颜色可考虑灰色或白色，提车周期大概1个月上下。如果选择分期购车，郝哥推荐两年免息套餐，裸车首付11.08万元（车价50%），同样落地首付金额也只需再加上保险5000元，也就是11.58万元，贷款是11万元，分两年24期还完，由于贷款是免息的，因此月供为4583.33元。这样来看其实还是分期购车会更划算一些，毕竟没有手续费又免息，跟全款费用基本一致，那为何不先留一部分预算慢慢还呢。

养车成本方面，电车的优势一下比燃油车明显了很多，例如保养上，大众ID.4 CROZZ只需1年或10000公里保养一次，保养费用仅需300元左右，保养内容为检查一下电机、更换玻璃水、雨刷等等，其实很多项目您都可以自行解决，同时根据店内透露，购车用户还能享受8年或16万公里的三电保修政策，而且充电桩也是免费安装的。

当然，大家最关心的还是续航里程和充电时长，2022款ID.4 CROZZ提供了425公里和600公里两种续航可选，今天咱们推荐的车型是600公里续航版本，夏季在开冷风的情况下实际续航大概能到500公里左右，如果在冬季开暖风则为400公里上下。在快充模式下预计半小时可将电量从30%充至80%，家用充电桩慢充则需要8-9小时充满。那么根据部分网友反馈，郝哥模拟家用慢充为主快充为辅的充电方式，预计您花费2000元电费则能行驶20000公里，如果仅用慢充情况下，最理想状态可以实现1毛钱1度电的水平，是不是感觉比燃油车省了不少呢？

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2022款一汽-大众ID.4 CROZZ也有了更深入的了解，希望能对那些潜在车主们提供帮助，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家一汽-大众4S店也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。