新能源车三元锂磷酸铁锂实际寿命（新能源汽车之电池）

类型

三元锂

磷酸铁锂

活跃度

比较活跃，燃点200左右

不太活跃，燃点800左右

安全性

安全性较差，需要热管理

比如，特斯拉40度以上会触发过热保护（冷却处理），夏天处理不好会燃烧

安全性较好

适合区域

适合的地区没有限制，南方温度高的不占优势

不适合北方极冷天气，尤其冬天掉电比较快，续航大打折扣

价格

含镍钴锰稀有金属（所以才活跃），价格较高

价格相对便宜（中国缺少镍钴锰矿产），但不会被卡脖子

能量密度

能量密度较高，同等重量电池续航更长

能量密度较低，续航劣势

续航计算

续航里程计算更加准确

在冷天气续航里程计算不太准确

充电速度

充电速度比较快

充电速度比较慢

寿命

寿命比较短，支持充放电次数约1200次以上

寿命比较长，支持充放电次数约2000次以上