厦门垃圾分拣中心（在铁路垃圾分拣站）

7月27日

上海街头烈日炎炎

在苏州河畔的铁路垃圾分拣站里

随着上百袋站车垃圾

从一辆垃圾搬运车里卸下

6名垃圾分拣工

迅速拉开架势，开始分拣

脸上戴着N95口罩、手上套着乳胶手套、脚上穿着高帮胶鞋……在上海华铁旅客服务有限公司上海站垃圾分拣组组长汤春花的带领下，大家分工协作，每人跟前放着三个桶或筐，分别盛放分拣出的可回收垃圾、厨余垃圾以及有害垃圾。

尽管现场闷热难耐，但按照作业要求，大家都将自己裹得严严实实，每人手拿一根方便筷，麻利地将垃圾袋划开，进行分拣。

此时室外气温高达36摄氏度，室内也闷热难耐，大家身上的工作服不一会儿就被汗水浸透，汗水不停地顺着发梢往下滴，有的流到眼里，他们就赶忙用衣袖擦一擦，接着作业。

负责装运垃圾压缩机的王佐坤，不停地用铁锹将分拣剩下的干垃圾装到翻斗机里。他说：“每趟车平均有1吨垃圾，除去分量比较轻的塑料瓶和少部分湿垃圾之外，剩下的垃圾一律铲到翻斗里进行压缩处理。”

“每趟车基本要铲一百多下，是个彻头彻尾的力气活，都是男同志负责，一个班下来大概要铲30吨，手臂酸得都抬不起来。”作业间隙，王佐坤一边说着话一边摘下了手套，手掌上的水泡和老茧看得让人心疼。

回到休息室内，王佐坤从冰箱里拿出一瓶盐汽水喝起来，接着说：“高温期间，单位发的防暑饮品管够。”

受疫情影响，今年暑运以来，上海站每趟列车的垃圾到达前后的消杀要求更加严格。

汤春花介绍说，垃圾到达前必须接受全面消毒，到达和分拣完成后再各消毒一次，所有作业完毕，他们还会再用清水冲洗整个作业区域。此外，每车垃圾运来前，大家也会把场地冲洗得干干净净。

“白天晚上都有垃圾进来，我们现在是24小时轮班，每次排班的时候，还必须安排一位男同志做搭档。“汤春花说，整个夏天，当班期间他们每人的工作服基本上都是湿的，黏人不说，有时还会沾上垃圾残余，闻起来一股酸臭味。

19时许，与西瓜皮、塑料瓶、剩饭菜等打了一整天交道的垃圾分拣工迎来了换班时间。下班后的姐妹们第一时间来到淋浴房冲凉。汤春花笑着说：“换好衣服，清清爽爽地回家！”

高温下

垃圾分拣工挥汗如雨

每日和垃圾为伴

用辛勤汗水换来

站车环境的干净整洁

值得我们每个人尊敬

素材：《人民铁道》报业有限公司上海记者站（上海局集团公司融媒体中心）

文图：吴少妮 李维莉

来源： 人民铁道网