女的开啥车好(女人开什么车)

汽车发展100多年来,从车型设计到产品定位,一直以来都是以男性审美为标准,阳刚、力量、运动,这些都是新车宣传时最常见的修饰词,然而这些对于女性消费者而言,就像口红色号对直男一样无感。

直到我在公司楼下看到了同事的这台车,才恍然车也可以这么可爱:

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独立女性,已经成为当今社会的热词,映射出女性身份角色的转变,与此同时,社会也更加尊重女性自由选择的权利,这不仅包括社会地位、工作机会、家庭角色,当然还有最重要的市场消费。

在各路直男车霸榜的今天,我们挖出为数不多、面向女性消费者而打造的新能源车型,如果你也喜欢小巧、精致、高颜值的车型,不妨看看以下推荐。

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对了,今天不谈什么自动驾驶、AI、5G、万物互联、大数据、量子计算,在这里,颜值才是正义!以下介绍我们将着重点墨车辆的外观与内饰设计,并给出推荐。

如果你是一名钢铁直男,也可以转发给身边的女性朋友,说不定还能拉进你们的距离喔。

五菱 宏光MINI EV

售价2.88~4.36万,续航120/170公里

小巧可爱,四个字就足以俘获女性消费者的心。

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最近大火的宏光MINI EV就是一块精致的小甜饼,小巧的车身,方正的棱角,灵动可爱,就像是等比例放大的玩具车。车虽然小,但可别小看它。

这台小车自去年7月底上市以来,备受年轻人追捧,200天累计销量突破20万台,最高单月销量突破3.6万台,甚至超过特斯拉Model 3。

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本以为是给四五线城市准备的代步小车,没想到成为年轻人的新玩具,可谓是无心插柳。据五菱透露,目前有超过150个国家向五菱发来了询函,希望这款车能引入到相应地区去销售,看来不管在哪国,少男少女们,尤其是少女们都很想拥有一款可爱的小车。

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为了适应年轻人的审美,五菱宏光MINI EV提供了许多个性化选项,全车有超过5平方米的空间可供车主涂装改造,可玩性相当地强。为俘获更多的女性消费者,五菱宏光MINI EV在3月8号当天又新推出了多款马卡龙主题配色。

这三款新颜色是五菱联合全球知名色彩研究机构PANTONE UNIVERSE(彩通)联合推出,分别命名为柠檬黄、牛油果绿、白桃粉,颜色的纯正度和喷涂工艺都十分讲究,给人一种非常清爽的观感。

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这台小车的内饰和外观一样,都是简明扼要,双色中控台,空调出风口横贯左右,下方的空调操作区采用亮边点缀,较为可惜的是车辆没有中控屏幕,只有左侧的液晶仪表盘,下方也取消了中控扶手。不过在这么小巧的空间里,夫复何求。

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如果宏光MINI EV还不满足你,那么还有刚在上海车展发布的宏光MINI EV CABRIO,即宏光MINI EV的敞篷版,新车在宏光MINI EV马卡龙车型基础上打造,采用了软顶敞篷开启结构,支持中控⼀键升降,双门两座造型,更显可爱,可能是目前能买到最小的敞篷车型。

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想象一下,周末和闺蜜带着野餐盒、吹着风去植物园浪费一个下午的美丽时光,是不是很动心?

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有数据显示,中国女性的劳动参与率超过70%,位居世界第一位,而主要欧美国家的女性劳动参与率大体在50%~60%之间。与此同步的是,中国女性赢得更多的社会认可与尊重,以及家庭地位的提升。

据不完全数据显示,近75%的中国家庭消费决策由女性主导,女性消费对经济增长的贡献率达到66%以上。其中,女性消费者购车比例至少占到国内购车人群的1/3以上,并呈现持续攀升的趋势,这还不包括家庭购车中由女性主导、以家庭男性成员登记购买的汽车数量。

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中国女性更加独立自主的经济属性,以及对家庭消费具有支配作用的话语权,使得众商家纷纷将“她经济”作为目标消费人群。汽车作为除房产外最为“昂贵”的耐用消费品,自然不会例外。

欧拉

如果说五菱宏光MINI EV是无心插柳柳成荫,那么欧拉就是有备而来了。

在各大主机厂专注于细分市场中的红海搏杀时,欧拉玩起了出圈与跨界;当其他品牌广撒网全覆盖的时候,欧拉宣布,要成为全球最爱女人的汽车品牌。

在欧拉2021汽车用户大会上,欧拉品牌营销总经理余飞说了这样一句话,“汽车行业对女性的友好程度大大落后于其他行业,汽车行业要认真反省一下自己怎么对待女性用户的价值观问题。”

于是我们就看到了黑猫、白猫、好猫以及朋克猫。

黑猫

售价6.98~10.28万,续航301/351公里

其实黑猫、白猫两款车型,在新车发布时分别命名为R1、R2,字母 数字的命名还是挺直男的,可能长城汽车在后续的市场反馈中,不断发现越来越多的女性消费者购买欧拉系列,所幸直接将车系彻底转向偏女性化,直指女性消费市场。

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黑猫,即我们文章开头提到的那款小可爱,它是欧拉品牌的第一款微型车。欧拉圆圆萌萌的家族式造型风格,就是源自于它。方方的车头两侧是圆圆的大灯组,像极了两只大眼睛。

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整个前脸的上半部分用圆角矩形描出轮廓,下方的保险杠则是细长的圆角矩形结构。前脸和屁股采用了同样的设计,方圆之间,构建出一个『呆萌』又『复古』的形象。

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内饰也贯彻了『方圆结合』的设计思路,对称式布局运用了大量圆形 椭圆的形状,与黑猫造型里应外合,整体感很强。炮筒式的仪表盘和空调出风口呼应。

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双门四座的车身,采用了双色的撞色设计,结构上尽量用大弧度的圆角过渡,显得十分柔和。车身外观颜色达12种,再搭配8种内饰色彩,如果乐意花点功夫,还可以自己去改色。

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因为黑猫的复古造型,有不少车主都选择买回家再进一步做Old School风格的改装。看看效果,还真像那么回事儿。

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白猫

售价7.18~10.68万,续航360/401公里

相对于白猫的圆萌复古,黑猫就更加有未来感了,对于喜欢新潮的女生来说,不失为一个好选择。

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全封闭式的车头,配有渐变式的蜂窝点状镂空处理,前大灯的设计可以说是点睛之笔,扁平的灯组与黑猫的圆圆大眼不同,不如理解成单眼皮的眼睛好了。萝卜青菜嘛。

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白猫的车身整体方正扁平,结构过渡圆滑,一体化的感觉更加强烈,如果了解日系车的女生,应该可以在它身上看到日本K-Car的影子。白猫的车身没有用撞色的设计,这一点又加强了一体化的视觉感。

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与黑猫前后一致的设计不同,白猫的屁股反而更加大胆简洁,刹车灯集成在后备厢玻璃上,类似跑道圆的是倒车灯、转向灯和雾灯。下方是向外突起的后包围,就像猫猫肥肥的屁股,让人忍不住戳几下。

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内饰和白猫一样简洁,但是多了双联屏的设计,其中仪表的尺寸为7英寸,中控娱乐屏尺寸为9英寸,空调出风口采用亮色描边,增添了几分活力。

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如果你喜欢呆萌圆滑的设计以及撞色的车身,可以考虑黑猫;如果你喜欢一体式更新潮的设计,可以考虑白猫。

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好猫

售价10.39~16.09万,续航401/501公里

相比黑猫白猫,好猫的名字就有点土土的了。但是名字土,车确一点都不土。好猫刚亮相的时候,大家都议论纷纷,这不就是保时捷的缩小版吗?

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其实这也没什么毛病,毕竟好猫的设计师就是前保时捷的设计师,自己抄自己作业,嗯...你好像也不能说它错。

除了前大灯、翼子板有保时捷的经典元素之外,整车的造型非常流畅圆润。这种浑圆憨萌的造型调性,传递出些许轻奢玩味的调性,而这,对于喜欢优雅的女性消费者是个非常特殊的优势。

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好猫的设计也还是有点偏复古的味道,不过相比黑猫、白猫显得更加成熟。圆润的造型,隐藏式车顶,再配上双色车身,十分有辨识度。侧面腰线微向下倾斜,体态更加灵动,不再是呆萌的感觉了。短前后悬,加上车尾C柱前移的设计,让这台车显得十分紧致。

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由于价格的原因,好猫的内饰明显要更为精致,它和白猫一样都采用了双连屏的设计。撞色的设计更为明显(多色可选),从细节、皮革处理以及小功能按键上的设计来看有着明显的复古风格,亮银金属与仪表台上的麂皮材质结合,在视觉感上就显得高级又细腻;而空调区域也应用了类似MINI上的那种拨杆控制键,加入镀铬之后更显质感。

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如果说黑猫白猫是针对女性向的产品,那么好猫似乎有点想收割男性用户的钱包了。在2021上海车展上,欧拉还推出“好猫赛博朋克版”,新车在欧拉好猫的基础上,更换运动套件并加以赛博朋克风格涂装,一辆圆润的小车瞬时变得富有攻击性,相信有不少男生看了都会心动。

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有趣的是,在中国大部分家庭中,女性管钱基本上成为一个惯有认知。长城董事长魏建军也曾说过:“现在中国的财富决策权75%是在女人”。或者这就是欧拉定位成为一个“更爱女人的汽车”品牌的底气。

朋克猫

暂无具体信息

同样是上海车展,欧拉还带来一款全新的猫系列——朋克猫。这就是之前被预热许久的欧拉复古车型,经过网友的投票,最终被命名为朋克猫。

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乍眼一看,是不是很眼熟,没错了,你可以理解成甲壳虫的纯电版(谁叫你甲壳虫自己停产了呢?)。

新车采用极为复古的设计,甲壳虫的撞色翻版,车身线条圆润、优雅,前后侧翼子板比车身更宽,进一步凸显出其复古的调性。小倾角的A柱,燕尾式的尾部造型,设计精练,恰到好处的将车身比例勾勒得淋漓尽致。

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新车侧面采用了双排车门设计,车窗周边的由镀铬饰条与平滑的车顶弧线形成优雅的轮廓。车身尾部,从车顶两侧向车尾下方延伸出的两条银色装饰非常醒目,尾灯则采用了椭圆形设计。

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相较于外观,朋克猫的内饰更是把复古发挥到了极致。经典的三幅式双辐条方向盘,非常有复古的感觉,就差原木材料了。内饰多处采用了镀铬装饰,“涡轮”造型的出风口十分惹眼。另外,新车在中控旋钮、空调出风口和油门踏板等多处均采用了圆形的设计。

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甲壳虫本来就是女性消费者特别钟爱的车型,情怀、浪漫和经典,如今朋克猫的出现,从复古到轻奢,想必又会俘获不少女性的钱包。

甲壳虫

没有纯电版,过。

根据《2019中国汽车消费趋势报告》,男性在购车决策虽然依然占据主导,但随着两性平权发展,女性在汽车消费视角中正在从旁观视角快速向主体视角转变:对比2018年至2019年有留资、到店、试驾、购车行为的人群,女性占比由2018年的23.6%增长到2019年的38.5%,增长率为63%。与男性更看重汽车的配置、价格相比,女性更在意汽车的外观、品牌、乘坐舒适度。

女性意见的崛起不仅让以往“理性”的汽车消费开始变得“感性”,也更加“细腻”,让市场需求更加细化和多元。

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宝马 MINI Electric

海外售价2.99万,续航183公里

说到女性向的车型,怎么能少了MINI?一款经典到不能再经典的欧洲小车,虽被宝马收购,但是英伦范依旧不减。

新能源化后,外观依旧延续了MINI的经典造型设计,包括中网的轮廓、大圆灯、双色车身、方方正正的车身线条等都保留下来。但是前脸部分采用了封闭式的进气格栅,配上一块小车标,像是被拉链拉上了嘴巴,颇有辨识度。

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除此之外,细节处都能看出新车进行了提升科技感的变化,包括分布在中网、轮毂和外后视镜上的荧光黄色的装饰条。车身依然采用了经典的三门 悬浮式车顶设计,整体轮廓虽然与汽油版车型大同小异,但细节处却更显科幻感。

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进入车内,几乎将汽油版MINI Cooper的内饰原汁原味地搬了过来,包括圆形的轮廓的中控屏区域、金属感很强的中控台按钮、真皮方向盘、挡把造型都是原汁原味。如果不是在细节处看到与外观互相呼应的荧光黄色装饰,难以确认这是一款纯电版的MINI。

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是的,即使通上了电,它还是那个惹人怜爱的MINI。

令人期待的是,长城与宝马合资的光束汽车项目已经在张家港正式启动,未来的纯电版MINI将会实现国产化,要不要当一个等等党呢?

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中国消费者报原副总编辑李晓光表示,女性消费者在消费汽车等大件商品时,比男性消费者更加理智,对商品的判断与选择更加细致,研究也更为透彻。

“汽车作为高度复杂的工业制成品,对男性消费者的吸引程度更为强烈,也更易构成‘冲动式消费’,而女性消费者更多还是把汽车看作一种高消费的‘商品’。既然是商品,功能性与经济性必然是重点考察的要素。”李晓光说。

上述几款车型,在戳中了女性审美点的基础上,也提供了不同的产品方向,有小巧到极致的宏光MINI EV,有圆萌可爱的欧拉,有经典英伦范的MINI,当然,如果作为女生,也喜欢肌肉硬汉车,那也没问题,选项就更多了。

当我们在谈论独立女性时,我们在说什么?

时代进步的双手固然有力,但社会为女性千百年来打上的标签,却依旧散发着冷酷的威严。摘掉标签,成为这个时代女性的主旋律。

作为女性,你可以穿上高跟鞋,晚宴赴会,优雅迷人;你也可以穿上跑鞋,清风拂面,健康有力;你可以背上LV,直达CBD大厦的顶层;你也可以系上围裙,享受相夫教子之乐。最重要的是,可以甩开妈妈、妻子、女友、女儿这些名字背后社会赋予的压力,你更可以是更好的自己。

(图/文/摄:皆电 唐科)

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