免检车申请检验标志多久申请一次（有趣的灵魂免去一年两检）

J.D.Power 2018年发布的一份报告显示，国内有43%的车主上一辆车使用年限不满3年虽然小编几乎没有换车如此之快的亲朋好友，但身边换车周期超过15年的人也不多其中促成大家换车的一个主要原因就是年检，尤其是按照现行政策，车龄超过15年的车需要一年两检相信有过年检经历的车主都能体会到年检流程之繁琐，耽误时间不说，若是卡在某个环节上，还需要花钱请人代办久而久之，嫌麻烦的消费者只好选择换车，今天小编就来聊一聊关于免检车申请检验标志多久申请一次?接下来我们就一起去研究一下吧!

免检车申请检验标志多久申请一次

J.D.Power 2018年发布的一份报告显示，国内有43%的车主上一辆车使用年限不满3年。虽然小编几乎没有换车如此之快的亲朋好友，但身边换车周期超过15年的人也不多。其中促成大家换车的一个主要原因就是年检，尤其是按照现行政策，车龄超过15年的车需要一年两检。相信有过年检经历的车主都能体会到年检流程之繁琐，耽误时间不说，若是卡在某个环节上，还需要花钱请人代办。久而久之，嫌麻烦的消费者只好选择换车。

一年两检的弊端其实很明显，不仅给车主带来了不必要的换车压力，也间接缩短了私家车的使用期限。不过好消息来了，老车终于迎来了春天。9月15日，根据公安部印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，我国将进一步放宽私家车检验周期，并于10月1日起实行。

此次检验周期调整针对非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，面包车除外）和摩托车。先从摩托车说起，在改革后，小于或等于十年的仅需在第六年和第十年上线检验两次；超过十年更改为每年一检。非营运小微型载客汽车的检验次数也减少了，从原十年内上线检验三次调整为两次（第六年和第十年），并将原十五年以后的每半年一检调整为每年一检。在登记时间的十年内，这两类车辆仍需每两年申领一次检验标志。

不过需要注意的是，有三类车辆仍需按原规定周期检验：面包车、非法改装被依法处罚的车辆、造成人员伤亡的交通事故的车辆。

对于广大车主来说，这项政策无疑是喜闻乐见的，可以大大节省时间和经济成本。检验周期之所以会调整，一方面是因为汽车产品质量有了提升，另一方面是不少车主对车辆使用保养非常仔细，即便他们的爱车车龄已超过15年，车况依旧稳定，仍能胜任家庭的使用需求。但随着越来越多人饱受“有趣的灵魂一年两审”的折磨，许多网友也呼吁降低检验次数。

另一方面，今年车龄达到15年的车型，大多是国三排放标准。截止2022年6月底，全国至少还有3亿的燃油车保有量，参考北京国三车4%的占比，全国预计有1200万辆国三车。对于数量本来就有限的检测站来说，显然难以应付。

这回《意见》除了让百姓摆脱一年两检的同时，还提出规范车辆检测行业。曾几何时，不少网友“谈检色变”，自己的爱车明明开得好好的，被工作人员连续猛踩油门后，发动机就出问题甚至需要大修，“暴力年检”的现象层出不穷。有些检测站不认真维护检测仪器，甚至通过修改检测数据，让一些车况良好的老车卡在了灯光和排放测试，车主不得已只能找“黄牛”，像过某国海关给小费一样。

好在针对群众反映的车检效率低、服务差等问题，《意见》推出了多项新措施，包括即将在各地推行的手机App “点对点”预约服务和“交钥匙”服务，在方便群众“一键预约”、“随到随检”的同时，整个车检流程只排一次队、全程一窗办。

值得一提的是，早在2019年，杭州已有多个车辆检验点实现了“交钥匙”一站式服务，车主只需将车钥匙、行驶证等物品交给工作人员，在休息室等候即可。车检的各流程环节将会显示在休息室的大屏幕上，正常情况下半小时左右即可完成检验。

今年8月，安徽也正式推出“舒心车检”12项重点措施，包括实现车辆一次排队、一次检验、一次收费，推动检验报告“一检互认”。此外，群众还可通过“交管12123”APP对服务进行评价，以此来提升年检服务质量。

今年8月国五二手车全国取消限迁的政策，和此次车检制度改革均有异曲同工之处，那就是鼓励汽车市场消费，让百姓用车更省心。小编希望相关职能部门能把监管措施真正落实到位，整治违规检验等问题的同时，完善服务流程，让新规取得更好的效果。同时小编也提醒大家要根据《道路交通安全法》的相关规定，及时办理车检，爱车保持健康的“身体”，才能更好地为我们服务。