宝马i8提速实测(超跑设计插混动力)

这几年新能源汽车的发展速度越来越快,甚至一些跑车也开始使用上新能源系统了。今天我们来聊聊宝马旗下的宝马i8车型,在很多人的印象中,宝马i8拥有着不错的车身设计,是一辆有颜值的宝马跑车,但可能很多朋友并不知道宝马i8这款车型采用的是插电式混合动力系统。可以这么说,宝马i8是一辆标准的新能源跑车。通过对这款车型的介绍,我们一起来了解一下跑车的未来发展方向到底是什么?

今天我们介绍到的宝马i8具体配置为2020款 1.5T 极夜流星限量版,厂家指导价202.8万。作为一辆跑车,你觉得这样的价格贵吗?

宝马i8提速实测(超跑设计插混动力)(1)

从外观设计来看,这款车型采用的灰色外观造型设计,天生具有不错的金属感。从前面来看,新车采用的是极其低趴的设计,这倒也很符合跑车的定位设计。前格栅采用的是橙色的全密封设计,看得出来这是新能源车。大灯采用的是尖锐有神的设计,与进气中网连接在了一起。灯光配置部分,新车搭载的是LED远近光大灯,并且配备了日间行车灯。大灯与运动包围,中网格栅融为了一体,营造出了超跑的气质。

宝马i8提速实测(超跑设计插混动力)(2)

从侧面来看,车身显得极其修长,车身姿态极其流畅,R20英寸的多幅轮毂,这就是小伙伴们梦寐以求的性能跑车的经典设计。

宝马i8提速实测(超跑设计插混动力)(3)

车型的尾部设计也同样具备不错的犀利与时尚感,光带式的LED尾灯,括弧造型的橙色饰条,强有力的尾部轮廓,视觉张力特别的霸气。车身数据部分,宝马i8的长宽高分别为4689/1942/1282mm,轴距是2800mm。值得一提的是,宝马i8的定位是一辆软顶敞篷,并且配备了蝴蝶门,无论是车身外观设计,还是开门方式,都具备较强的跑车范。

宝马i8提速实测(超跑设计插混动力)(4)

我们进入车内来看一下,这款宝马i8的内饰采用的是橙色,蓝色以及黑色的三拼色设计,视觉感还不错,而且也体现了较好的新能源环保感。整个中控的层次较为鲜明,而且中央通道与中控台形成了有效的结合。

中控部分搭载的是悬浮大屏设计,配备了GPS导航,车联网系统以及语音识别控制系统,车载系统的配置较为实用,但很可惜并没有出现手机互联系统。

宝马i8提速实测(超跑设计插混动力)(5)

行车电脑屏幕采用的是全液晶的彩色大屏,配备上宝马三幅多功能的真皮方向盘,使用起来直观性与科技性确实不错。

宝马i8提速实测(超跑设计插混动力)(6)

新车采用的是两座设计,并且是赛车样式的一体化运动桶椅,作为一辆跑车来说,座椅设计肯定是偏硬的,支撑性较强。

宝马i8提速实测(超跑设计插混动力)(7)

宝马i8提速实测(超跑设计插混动力)(8)

最后我们再来看一下动力系统,拥有两款动力,分别是1.5T增压发动机,这款发动机的最大功率231马力,峰值扭矩320N·m,还拥有一款250N·m的电动机,组成了油电混合系统,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。

作为一辆跑车,宝马i8显然是合格的,它可以实现4.6秒破百,绝对是超跑成绩了。当然了,由于动力系统的原因,油耗也很低,百公里综合油耗约为2.2L,这也是这款宝马i8和其他超跑最明显的区别之一。

新车的底盘采用的是中置四驱结构,四驱为全时四驱。这样一辆宝马跑车,你喜欢吗?

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