锐志油耗显高但是耗油正常(低档顿挫油耗较高其他满意)

车 款:

锐志 2013款 2.5S 菁锐版

满 意:

1、开起来很轻松,不累,方向盘力度,力度适中,不是轻飘飘的,油门刹车很线性,很好掌握,君威方向盘轻,油门也轻,刹车力度也不是很线性,这种设定开起来很累 2、地板式油门,和刹车距离适中,不会把刹车和油门弄混,悬吊式油门就比较容易弄混。 3、四车窗一键升降(不知算不算优点) 4、有发动机护板(雷克萨斯全系没有哦) 5、动力足,60码以上没有顿挫 6、全尺寸备胎 7、远近光都是氙气大灯,不过不怎么亮 8、转弯半径小 8、有双曲率后视镜(雅阁凯美瑞天籁都没有),并线的时候非常有用 9、全尺寸备胎(这个良心,没有把这块给省掉)

不满意:

1、避震器有漏油的隐患。 2、冬天冷车的时候,刹车会有异响,挂挡的时候会有响声,温度上来后就没有了,不知道其他车也是这样。 3、低速顿挫,跟车蠕动的时候非常明显,这时候非常不舒服,坐在车里的人会以为我技术不好或乱踩油门。 4、油耗高,多两缸发动机,技术又有点老旧,所以油耗比其他B级车偏高很多 5、方向盘圈数多,比普通的车多了半圈 6、后备箱的垫子很软,就是一层软垫,根本不能放重物,后来买了个塑料垫,后备箱关也要用力关才能关的上,后备箱也没有开关,只能用钥匙或驾驶座那里打开 7、保养小贵,快赶上皇冠了 8、装了导航,手套箱里的aux和usb都不能用了 9、音箱不行,只能听个响 10、刹车灯容易进水,灯组没有全密封,有缝隙,高压水枪扫过去会进水

油 耗:

油耗偏高,亲戚的ES250油耗比我的低,和亲戚的730LI油耗差不多

操 控:

开起来轻松,方向盘力度适中,不是君威那种非常轻的,开久不会累,开过的车不多,没多少参考,就开过的凯美瑞和君威对比,转向方面,凯美瑞的转向少了些厚重感,君威的太轻,好像别克的车方向盘都是这样轻的,悬挂方面相差不会超过10%,大起伏路面和减速带,君威比锐志一体感好一点,和凯美瑞没差多少

性价比:

这个价位能买到这样配置的三大件,估计找不出第二辆了吧,配置方面除外,考虑到保值,维修,保养,故障率,同价位中难寻对手。

动 力:

动力就像银行里的存款,平时可以不用,但是要用的必须要有,锐志的动力毋庸置疑,超车有底气,六缸发动机的优势在于平顺,不会有增压发动机突兀的加速,俗话就是踩多少有多少,动力呈线性增长,变速箱在低速的时候,会有顿挫感,特别是在跟车蠕动的时候,特别明显,全油门下去,会有一秒左右的反应时间,都说丰田的6AT匹配的有多好,没有顿挫,估计是在皇冠顶配(看夏东评皇冠)和雷克萨斯上面的车型才达到最高的动力匹配水准

由于是下雨天,洗完车,开到郊区后,就变成现在这个样子

锐志油耗显高但是耗油正常(低档顿挫油耗较高其他满意)(1)

前面没贴膜,后面有贴膜

锐志油耗显高但是耗油正常(低档顿挫油耗较高其他满意)(2)

车尾显得车小,刹车灯很漂亮

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车的C柱很有力量感,粗壮不失优雅

锐志油耗显高但是耗油正常(低档顿挫油耗较高其他满意)(4)

车钥匙

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远近关都是氙气大灯,虽然不是很亮,够用

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驾驶位,自己手缝了方向盘皮套

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双曲率后视镜,并线的时候很有用,车窗有喷了雨敌,会有一些小水珠

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后排中间凸起,腿部空间一般,跷二郎腿就别想了

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加装的导航,不好用,槽点满满,导航用过一两次后,就没在打开过,前几次用是因为不知道怎么关

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行车电脑估计的行驶里程数挺准的,误差比较小

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加装的雷达,有误报,但是没有罢工过

锐志油耗显高但是耗油正常(低档顿挫油耗较高其他满意)(12)

后备箱的弹起装置,很多日系车都是这样设置的,廉价感满满,(新款君越的后备箱也是这样设计的,走起丰田的路子了)

锐志油耗显高但是耗油正常(低档顿挫油耗较高其他满意)(13)

刹车灯位置的缝隙有点大,容易进水,这个差评

锐志油耗显高但是耗油正常(低档顿挫油耗较高其他满意)(14)

来源易车口碑用户:发财1号

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