发动机进水对汽车有什么影响（发动机进水之后会产生哪些问题）

要说起买二手车的注意事项，所有人都能想到第一要避免的就是“泡水车”了，普遍都认为泡水车的问题要大于事故车。

驾驶一辆泡水车无异于是在身边放了一颗‘定时炸弹’，像什么生锈、异味、发霉等等都是小事了，最恐怖之处在于泡水车随时可能会熄火。

之前也跟大家分享过一些关于二手车的问题，但是关于这个发动机熄火问题没有详细分享，今天跟大家分享这个问题。

还记得2018年3.15晚会曝光了大众途锐的“进水门”事件，有大量2015-2017款的大众途锐车主反映，自己的爱车在下雨时会有熄火现象。

部分车主甚至在行驶时熄火，广东东莞的罗先生驾驶途锐汽车就在行驶到红绿灯路口时突然熄火，还有陕西西安的蓝女士是在行驶途中突然熄火，如此现象给车主造成巨大的安全隐患。

经检查，大众途锐的进气管路设计存在着一定的缺陷，雨水会顺着大灯边缘的缝隙流入发动机进气道，而设置在进气道底部的排水阀会被污物堵塞，导致雨水直接被吸入发动机。

当时很多网友热议说大众逃避责任、召回不及时等，这些问题不在我们今天天分享的范围，只是想通过这个案例告诉大家发动机进水会产生的问题。

发动进水我们可以分为两种情况，一种就是比较轻微的一些水汽（微量），另一种是进水量比较大现象。

前者的水汽可能会与汽油混合后形成无法充分燃烧的混合气，从而导致发动机动力下降，但这种现象随着水汽的蒸发会逐渐消除。

后者就是大量水进入发动机燃烧室内这种情况，由于水无法像混合气一样被压缩，所以仍然保持运转的气缸就无法运行到上止点。

当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点。

当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点。

但由于惯性作用，曲轴会继续转动，导致夹在活塞和曲轴之间的活塞连杆变形，造成俗称的“顶缸”现象，发动机也就熄火了。

再者，进入的水会顺着活塞环进入发动机的润滑系统，也就是混入机油当中，造成机油变质、影响发动机的润滑。

另外，活塞连杆变形会导致发动机运转不稳定，严重时就有可能折断或者把活塞本体（气缸壁）顶穿，造成发动机直接报废。

轻微的连杆变形可通过更换新的活塞连杆和活塞解决，但通常比较保险的办法是连同缸体一起更换，相当于发动机要大修。

严重的情况就要直接更换新的发动机了，所以进水对于发动机来讲算是“致命伤害”了，也就是泡过水的车是已经判了死刑的车，缓期未执行，但不准减刑。

发动机是汽车的心脏，其实道理跟人相通的，就是做过心脏手术的患者一般都不能做激烈运动，所以就算整个发动机更换后期也会出现各种问题。

正如前面两位车主一样，在行驶过程中熄火，其中那位在等红绿灯途中熄火算是比较庆幸的了，另一位车主直接在车辆行驶中熄火，万一是在跑高速的时候出现这种事情呢？

不幸中的万幸是两位车主都及时发现了问题，并未造成重大的事故。

行驶途中熄火，可能会导致车辆断电，汽车的电动转向助力系统就会瞬间失效，车辆电控系统会自动上锁，把方向盘锁住，也就是驾驶员都无法再控制方向了。

更重要的是刹车系统也会受影响，因为熄火后制动系统真空泵就不工作了，换句话说就是在高速行驶着的汽车突然没有制动力了，再加上因为紧张失误操作……

虽然买的泡水车直接在高速行驶时突然熄火的概率小，但是泡过水的车确实存在这个隐患，也就是开始说的无异于身边放个定时炸弹的缘故了。

好了，今天关于发动机进水之后的问题就暂时先跟大家分享到这里了，欢迎各位朋友留言补充自己的观点和建议，喜欢的小伙伴记得点赞、关注、转发哦。

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