北京交通为什么还是那么堵（北京交通为什么还是那么堵）

前段时间，爸妈来北京看我，本来坐地铁是个很方便的事，14号线北京南站直达望京，一站到底，可惜爸妈的准女婿怕不接驾照顾不周，坚持要开车来接，于是在回去的路上，在四环上堵成了狗望着四环上奔驰着的不少外地车牌，妈妈迷茫了，感觉来到的不是北京，今天小编就来聊一聊关于北京交通为什么还是那么堵?接下来我们就一起去研究一下吧!

北京交通为什么还是那么堵

前段时间，爸妈来北京看我，本来坐地铁是个很方便的事，14号线北京南站直达望京，一站到底，可惜爸妈的准女婿怕不接驾照顾不周，坚持要开车来接，于是在回去的路上，在四环上堵成了狗。望着四环上奔驰着的不少外地车牌，妈妈迷茫了，感觉来到的不是北京。

“北京不是外地车牌不让进吗？怎么这么多外地车呀”

“妈，不是外地车不让进，是不让进二环。”

“咱这是几环呀？”

“四环。二环外外地车办个进京证就能进来，五环外随便开。”

“那还摇什么号啊，弄个外地车牌不也照样能开吗？”

正如我家老太太所言，北京于2000年实行摇号，正所谓上有政策下有对策，外地车牌办个进京证，理所当然地从临时进京办事车转为日常用车。

数据显示：截至2018年4月，北京全市机动车保有量，即北京好牌的机动车达596.8万辆；而目前平均每周，6环内通过办理“进京证”在京使用外地号车牌超70万辆。

70万辆是个什么概念？相当于香港全部汽车保有量。

其实北京交通依旧拥堵不堪也是个可以理解的难题，为什么？因为每年进京人口数量在那儿放着呢！留在北京人越多，获取北京户口在北京扎根的人就越多，车是生活的必需品，就算摇不上号，上不了京牌，也得想办法弄个外地车牌，毕竟在帝都扎根生活，没辆车是真的不行的。

至于进京证这块，目前也是一个没有办法解决的事。确实有一批外地人，需要开着车前往北京办事，他们确实需要办理进京证进京。而这个进京证就引发了北京本地人投机取巧，借进京证长期在京使用外地车牌汽车。

在朝阳区望京某小区，由于小区没有地下车库，小区地面上，无论是正规车位还是行人走的小道上停满了汽车，影响正常行走不说，小区整体环境大打折扣，还存在安全隐患。仔细一看，小区中还存在不少外地车牌的汽车。

为了不让摇号政策效果“打折扣”，缓解北京交通压力，政府部门应加强监管，对长期在本地居住生活却驾驶外地号牌车辆的行为进行一定限制。管理部门可以先进行调研，确定一个科学合理的进京办事的时间跨度和频次，以此进行分级、分区域管理。既要保障真正有进京办事需求群众的出行，也不能让一些人钻政策空子。