临沂聚财路附近有公交车吗（临沂城交通下一步怎么走）

在解决中心城区城市交通拥堵、扩大城市外围圈之后，有迹象表明，临沂开始研究城市对外辐射力，着力满足人民群众的外出出行需求，打通城市东西南北四个方向的畅通渠道，让临沂城以更加开放的姿态迎来送往。

7月23日，市住房和城乡建设局局长张卫强接受访谈，聚焦基础设施建设，着力提升城市建设品质。下半年将全力推进路网工程建设，加快推进沂河路高架、陶然路改造、北京路沂河桥、通达路祊河桥等重点工程建设，尽快启动滨河大道改造一期等工程建设。制定第二批中心城区基础设施及重点项目建设计划，启动实施滨河大道提升改造（二期）、综保区珠海路、沂蒙路与北外环立交等工程。

8月30日，市交通运输局局长李献荣接受访谈，临沂将构建“三网两圈两枢纽”综合立体大交通格局。

临沂市交通运输局聚焦建设“交通强市”这一任务目标，初步起草了《临沂市深入贯彻<交通强国建设纲要><国家综合立体交通网规划纲要>实施意见》，并分别经过市政府常务会和市委常委会审议通过，将以市委市政府的名义印发。《实施意见》围绕交通强国建设总目标、国家综合立体交通网发展目标，分别提出了我市综合交通运输到2025年、2035年、2040年和2050年的发展目标。今后一段时期内，我市将逐步构建“三网两圈两枢纽”综合立体大交通格局。

即建成以高速铁路、高速公路和民用航空为主体的“快速交通网”；以普通铁路、普通国省道为主体，辅以城市道路和轨道交通的“普通干线网”；以农村公路为主体，通用航空、水运为补充的“基础服务网”。构建高铁“135交通圈”（即1小时通达省会、胶东、鲁南三大经济圈主要城市，3小时通达京津冀、长三角中心城市，5小时通达珠三角、长江经济带、丝绸之路经济带等全国主要经济区域）和干线公路“153060交通圈”（即中心城区及各县驻地车辆平均15分钟上高速公路，中心城区与周边县城30分钟左右通达，与次周边县城60分钟左右通达）。打造综合客运和综合货运“两大枢纽”。

重点实施四项攻坚任务。

（一）打好国际化航空发展攻坚战。重点提高临沂机场服务能级，完善航线网络布局，把临沂机场打造成为鲁南苏北地区区域性干线机场。在市域范围内建设通用机场，构建“覆盖市域、辐射鲁南、服务全省”的通用机场群。重点实施临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程和费县通用机场、临沭通用机场建设，积极做好兰山区、平邑县、莒南县、兰陵县等通用机场前期规划研究工作，加快推进项目前期工作。

（二）打好铁路枢纽城市攻坚战。发挥临沂全国铁路枢纽城市优势，加快打造“米”字型高速铁路网，重点实施京沪高铁二通道、济莱临连高速铁路等一批项目，积极开展鲁中高铁、临沂至枣庄至徐州城际铁路等高速铁路项目规划研究。目前，京沪高铁二通道已完成工可审查，正在优化完善可研报告，力争年内开工。加强普通铁路及铁路专用线建设，全力构建“一纵两横五联”的普通铁路网，重点建设临沂至连云港、临朐至沂水等普通铁路，加快推进临沂临港疏港铁路等8条铁路专用线项目。

（三）打好公路跨越提升攻坚战。加快构建“五纵五横”高速公路网，通车里程进入全省第一方阵。加快普通国省道提档升级，完善“十纵十横”的普通国省道网。打造市域快速干线网，市区至各县区实现高速公路连通、一级公路直连。实施农村公路提质增效专项行动，全面提升农村交通通达深度。

一是构建“五纵五横”高速公路网。目前，我们已经建成了“三纵三横”高速网，在此基础上，加快推进临淄至临沂高速、临沂至滕州高速前期工作，争取年内开工建设；压茬推进临沂至东海高速、蒙阴至邳州高速、董梁高速临沂段前期工作；加快推动临沂至徐州高速、临沂至滕州高速东延等项目规划研究。“十四五”期间，高速公路通车里程争取突破1100公里。

二是加快市域快速路网建设。为解决中心城区至县城、县城至乡镇通行效率不高的问题，积极构建“一环二圈九通道”（一环：环县域公路网；两圈：环蒙山公路圈、沂蒙红色旅游公路圈；九通道：“米”字型快速高效公路通达九县）的快速高效公路网和“两纵三横一连”（两纵：沂河、沭河；三横：祊河、蒙河、东汶河；一连：分沂入沭）的沿河快速道路，实现我市“153060”快速交通圈出行目标（即城区及各县驻地车辆平均15分钟上高速公路；中心城区与莒南县、郯城县、沂南县、兰陵县、临沭县、费县间30分钟通达；与临港区、蒙阴县、沂水县、平邑县间60分钟通达）。

三是加快建设“四好农村路”。实施四好农村路提质增效专项行动，重点实施路网提升、道路通达、通行安全、融合发展、运输升级等五大工程，实现农村公路高质量发展。到2025年，基本形成安全畅通、功能完善、治理有效的农村公路网络体系，农村公路网络高水平服务乡村振兴战略。

（四）打好轨道交通攻坚战。2017年5月，市政府批复《临沂市城市轨道交通线网规划》，规划市区轨道交通线5条166.6公里。目前，我们正在开展轨道交通建设规划编制工作。下一步，将主动与上级部门对接，紧盯国家轨道交通建设新政策、新要求，加快推进轨道交通建设规划编制和上报工作。

9月2日上午，副市长王君师到高铁片区调研重点项目建设情况。王君师一行先后到临沂北动车所、临沂高铁货运中心和雄安大道西段实地调研，认真听取项目规划建设情况汇报，详细了解存在的困难和问题，并指出，临沂北动车所是服务鲁南高铁、保障安全运行的关键设施，要加强日常管理，完善配套服务，同时在规划设计方面搞好衔接，为服务保障京沪高铁辅助通道、济莱临连等高铁预留空间。要抢抓高铁物流产业先发优势，加快推进临沂高铁货运中心规划建设，尽快组织用地手续报批，争取与京沪高铁辅助通道同步规划设计、同步上报审批。要立足临沂北站功能定位和物流需求，进一步完善周边交通规划设计，优化交通组织，方便车辆快速集散和旅客便捷换乘。要高度重视雄安大道项目建设，研究解决土地、拆迁等突出问题，尽快打通临沂北站向西连接高速公路的重要通道，改善周边道路交通环境。

9月7日上午，副市长王君师带队到莒南县调研中心城区环线规划工作并召开座谈会。

会上，市自然资源和规划、住建、交通等相关部门负责同志分别汇报了有关规划方案。会议强调，要结合中心城区环线规划、疏港公路建设和国省道改线，统筹推进中心城区道路跨河东延和东外环线建设，加快推动中心城区和莒南县交通一体化，进而带动经济一体化发展。要多方征求意见建议，对沿线详细勘察、深入调查、充分论证，优化路线规划方案，加快推进前期工作，争取早日完成设计、早日开工建设。

9月8日下午，副市长王君师带队到兰陵高铁站站址调研中心城区西南区域道路交通规划工作并召开现场会。

会上，罗庄区、兰陵县、临沂高新区分管负责同志分别做了情况介绍，市住建局、市交通运输局等相关部门负责同志汇报了道路规划方案。

会议指出，费县南部、兰陵北部等市区西南区域，公路密度相对较小，罗庄区、临沂高新区存在诸多未贯通道路，人民群众对出行需求的新期待亟待满足。要围绕临沂市“153060”快速交通圈工程，全面布局市区西南区域交通路网组织，畅通主干道，打通断头路，不断提高服务群众出行、服务城市发展的水平。要以临沂高铁南站建设为契机，提前布局交通组织，加快畅通关键节点，完善交通路网结构，真正发挥高铁站人流物流集散、带动区域发展的作用。相关职能部门要结合道路实际，实地勘察，合理设计，科学规划，把各项工作做细做实，加快项目的落地建设，努力推动临沂交通基础建设再上新台阶。

临沂市副市长王君师是一位“老交通”，初任临沂市公路局局长之际即提出“三环绕城、四通八达”的临沂市公路路网构想，后任交通局局长。下一步，打通城乡路网和对外路网或许将成重点工作。（城市建设与管理研究）