区间测速原理及扣分依据（区间测速原理揭秘）

很多车友有这样的经验，在高速上开车，被提示前方XX米有测速拍照，到点了踩一脚刹车，避免超速被拍，而现在越来越多的地方出现区间测速，让你那一脚刹车变成了无用功。

区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，原理是基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。

距离比较远的测速装置，一般在高速上比较多见。比如说，一个20公里的测速区间，限速为120km/h，第一个监测点，监测的是你的时速。不超速的情况下，用时应大于等于10分钟，如果时间少了，就会被认定超速！

1、不超速

高速上的限速最终目的也是为了防止司机开飘了导致车祸，安全才是回家最快的路。

2、起点慢

在规定速度内通过起点。

3、测速区间内降速行驶

如果觉得自己在起点可能超速了，那一定要马上降速，保持到终点，这样能让平均速度降到规定内。要是没有被其他测速设备抓拍到，可以侥幸逃过一罚。

提示：要“躲避”超速违法的最好办法就是不超速！毕竟过快的车速会埋下很多安全隐患......

（转自潍坊交警）