汉龙汽车旷世7座suv（是噱头还是实力）

前言：路虎这个汽车品牌算是SUV车型领域的标杆了，从推出第一辆SUV车型之后，便有很多品牌争相模仿，但路虎这个品牌在很多喜欢运动或者越野的人心中，永远是排在第一位的，无论过了多少年，无论有多少汽车品牌模仿路虎，可是路虎的野性和霸气却很难模仿；关注汽车资讯的朋友应该对汉龙这个汽车品牌不陌生吧，这个品牌在去年年底推出了一款中大型SUV，也是这个品牌的第一辆车型，自称有“路虎揽胜”的实力，但上市之后唏嘘声不断，毕竟模仿底气还这么足，难免招人耻笑，抛开模仿不谈，今天小编就和大家来看看汉龙旷世是否真的有实力，还只是噱头而已，接下来就让小编给大家详细地介绍一下这款汉龙旷世吧，今天小编就来聊一聊关于汉龙汽车旷世7座suv?接下来我们就一起去研究一下吧!

汉龙汽车旷世7座suv

前言：路虎这个汽车品牌算是SUV车型领域的标杆了，从推出第一辆SUV车型之后，便有很多品牌争相模仿，但路虎这个品牌在很多喜欢运动或者越野的人心中，永远是排在第一位的，无论过了多少年，无论有多少汽车品牌模仿路虎，可是路虎的野性和霸气却很难模仿；关注汽车资讯的朋友应该对汉龙这个汽车品牌不陌生吧，这个品牌在去年年底推出了一款中大型SUV，也是这个品牌的第一辆车型，自称有“路虎揽胜”的实力，但上市之后唏嘘声不断，毕竟模仿底气还这么足，难免招人耻笑，抛开模仿不谈，今天小编就和大家来看看汉龙旷世是否真的有实力，还只是噱头而已，接下来就让小编给大家详细地介绍一下这款汉龙旷世吧。

噱头还是实力？国产揽胜正式上市，配采埃孚8AT，和Q7同级仅16万！从外观设计上来看倒有几分路虎品牌设计的味道，前脸敦实霸气，嘴巴形状的进气格栅内部加了几根横条的镀铬饰条装饰，又和矩阵型的大灯相连，隐约透着霸气和神秘的感觉，引擎盖上凹陷的线条设计也比较独特，总体来说前脸的相似度挺高的，但路虎揽胜的设计不光是装饰，还在车子行驶的过程中起到很大的作用，每个设计都是大有作用的，但这款旷世似乎只是装饰而已，也只起到了一些效果的作用了。配备的LED大灯功能很齐全，像自适应，自动，大灯清洗都是具备的。

旷世的侧身看起来还是蛮有气质的，双腰线设计很加分，修长的车身中和了一下前脸的魁梧感觉，车窗和车门下方的镀铬饰条也让车身看上去更加的精致不少了，轮圈的最大尺寸有21寸，看上去也非常的有运动感，在驾驶的过程中抓地力很好，悬浮式的车顶就很有揽胜的味道了；尾部的设计不够圆润，是和前脸一样比较偏方正的设计，一根粗壮的镀铬饰条嵌进尾灯，再把尾灯熏黑处理，设计感还是有的，双边双出的排气管也做得精致且气派。

旷世的车内配色比较简约，黑色的内饰加上一些银白色的镀铬饰条点缀，看上去有些单调乏味的感觉，但仿皮材质包装的座椅，质感还是有保障的，缝线设计也提升了整个车内的格调，皮质的三幅式平底方向盘也比较契合运动野性的风格。10.25英寸的中控大屏幕，还有就是12.5英寸全液晶仪表盘，而且采用的是双屏设计，科技感还是很强的，并且还配备了旋钮式换挡机构，档次感还是很强的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm，已经达到了中大型SUV的尺寸了。

在安全配置方面，旷世全系仅配备了主副驾驶座安全气囊，这对于一辆起步价将近16万元的车型来说，吃相未免有些难看了，更高配一点的车型上还配备了前排侧气囊，前后排头部气囊和膝部气囊，高配车型上的配置水平还是蛮高的，低配车型起步价也不低，但配置水平相差有些大了，但好在倒车影像，前后驻车雷达等配置都是全系标配的，整体配置水平基本达标。

一款具有野性的车子不能徒有其表，还是要有实打实的真本事才行，要想拉动这个庞然大物，动力还需强劲一些，旷世车载2.0T的发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率为218马力，峰值扭矩可达370牛·米，从这个价位来说，这个动力表现还是很优秀的了，高配车型搭配四驱系统，在驾驶的过程中更加平稳顺畅，还是很值得肯定的。

其实这样看下来，旷世这款车型总体还是值得肯定的，但它通过模仿路虎而打出自己的知名度，这个方式实在是不可取，在如今大家都倡导保护原创的大环境下，又有多少人愿意去支持旷世这样的作品呢？开出去大家都能看到揽胜的影子，就像是我们买大品牌的山寨货，难免有些心虚和羞愧，汉龙要想在国内汽车市场上走得长久，还是要拿出一些原创的真本事来才行啊。