lv 中古硬箱（不可不知的LV硬箱家族史）

作为LV最具代表力、也最经典的硬箱，它的出现无论是对LV本身来说，还是对使用者来说都意义重大。

创始者Louis Vuitton在14岁时从偏僻的家乡出发，历经两年才漂泊到巴黎。

当学徒的漫长时光里，他学会了手工制作木箱与木盒。

直到1854年，33岁的他才熬出头，开了自己第一间店，初创团队仅20人左右。

第一家LV的作坊，位于距离巴黎市中心仅仅30分钟路程。

这个特殊的行李箱作坊，便是LOUIS VUITTON的心脏，也是如今世界知名奢侈品品牌的起源。

当时的人们开始使用马车、轮船和火车出行，行李经常遭受碰撞而产生磨损，不少旅客需要更加方便耐用的行李箱。

于是Louis Vuitton发明了这种平顶的硬箱子，适宜在旅途中堆叠放置。

它采用了帆布和木条，手工制作，让箱子既轻便、又耐用。

当1892年Louis Vuitton过世后，由他的儿子Georges Vuitton继承了作坊，他很快推出了LV最具代表性、最为人熟知的monogram老花图案。

也就是我们现在看到的L和V两个字母的交织，及一个花朵图案。

这种特殊又优雅的外观，成为LV的品牌象征，直到今天，LV的经典花纹也依旧是时尚界的标杆。

LV自1854年作坊创立至今，定制服务让每个硬箱都有自己独特的编号，记录了制作者、制作时间和购买信息，无异于艺术品，也衍生出了各种令人意想不到的定制款式。

在品牌百年的历史里，也有不少传奇硬箱应运而生，带着时代特有的趣味和优雅，令人向往无比。

奥黛丽•赫本的电影《谜中谜》、《黄昏之恋》中都有LV硬箱的加持，让赫本的高贵气质展露无疑。

电影《穿越大吉岭》描述了一次魔幻的印度旅行，虽然变成了火车旅行，全套的硬箱当然也是旅行必不可少的装备，还得是带自己姓名的首字母大写的定制版。

电影《泰坦尼克号》中，于1912年的豪华游轮上，我们可以看到无数的硬箱，这就是那个时代贵族阶级出行的真实写照。

据说，在真实在泰坦尼卡号沉船事件中，当搜救队伍捞起了LV硬壳行李箱，打开后竟滴水未进。

许多有故事的箱子也都被LV珍藏了起来，具有珍贵的价值。

需要强调的是，我们讨论的硬箱，与今天的行李箱有本质区别。

如今的行李箱，多以聚碳酸酯和尼龙材质为主，轻便易携带。但是在19世纪，这些材质还没有被发明出来。为了保证箱子的耐用性，只能由实木制成。LV硬箱就是在这一时期诞生的。

在当时，旅行本身就是一件足够奢侈的事情。装行李的箱子也都是没有轮子的，不带几个拎箱子的仆人是没法出门的。

新世纪已经没有人会带着LV的硬箱出门。它的功能也从实用性彻底转向了收藏与投资。

打开社交媒体，我发现了一个新的趋势——不少人把LV硬箱摆在家里当茶几，彰显自己的财力和品位。

上图这种在LV硬箱上加装玻璃的，其实还不够专业。真正的行家都敢于让箱子「裸奔」，毕竟它防水。这个道理就如同永远第一时间买新款iPhone的那批人，谁也不会贴膜。

用LV硬箱当茶几是现代人开发出的新玩法，其实有些暴殄天物。

因为LV硬箱原本的功能划分的非常细致，装腕表的、装香水的、装鲜花的、装轩尼诗的...每一样东西，LV都准备了最好的存放方式。

最妙的是这款麻将硬箱，向咱们的「国粹」致敬。绿色的麻将牌材质是玉石，售价8万美金（约52万元）。能用它打麻将，输赢都无所谓了。

虽说硬箱起源于19世纪，但LV一直在不断改进，近年来也推出了花样繁多的新功能。

其中最特别的要数为DJ准备的DJ Trunk和专门用来装球鞋的MALLE SNEAKERS鞋箱，它们都是完全属于21世纪最新潮流的产物。

LV的DJ硬箱，肯定不止是个箱子而已。

LV与法国高端音响品牌「Devialet - 帝瓦雷」合作，线缆由Monogram Eclipse帆布包裹。箱子内部的抽屉可以存放计算机、混音器、唱片等。每一个细节均可定制，起价120万元。

MALLE SNEAKERS鞋箱将Monogram涂层帆布与Taïga皮革巧妙融合，外观非常时髦，直击球鞋爱好者们的内心，售价136万元。

当然，光有钱是不够的，你还得有足够的耐心。

从LV在法国的Asnières工坊到你手上，至少得等上十二个月。不过这箱子只要摆在家里，里面装什么鞋都显得不重要了。

我们平时使用的行李箱，几乎都是空空如也的塑料箱子。那么，为什么LV的硬箱要把功能区分地如此细致？一切还是要从19世纪说起。

「Louis Vuitton」的品牌名字，就取自创始人「Louis Vuitton - 路易・威登」。

他出生于法国乡下，从小父母双亡，童年很是凄惨，堪称法国版三毛。于是他一边打着小零工，一边往巴黎流浪，寻找机会。

1837年，年仅16岁、穷得叮当响的路易・威登终于靠走路走到了巴黎。然后他得到了一个机会——给专门制作行李箱和打包行李的Monecheur Marechal先生做学徒。

当时正值第一次工业革命，马车、轮船和火车是主要的交通工具，行李只能随便放放。所以外出旅行的贵族和富人们会找到这些工匠，专门把自己的行李打包好。

不得不说，路易・威登是有天赋的。短短几年，他就成为了师傅手下最得力的工匠，来找路易・威登的贵族名流络绎不绝，其中就包括拿破仑三世的妻子欧仁妮皇后。

欧仁妮皇后夸路易・威登是「用最精美的方式包装最漂亮的衣服」。

欧仁妮皇后的画像，这种尺寸的衣服确实得好好打包

有了皇后带货，路易・威登根本不愁生意。1854年，手艺出师了的路易・威登，在巴黎「Place Vendome - 旺多姆广场」附近的「Rue Neuve-des-Capucines - 卡普西纳大街」开设了自己的工作室——全世界第一家LV诞生了。

门店外的标语写着「安全地包装最易碎的物品，专门包装时装」。

1888年，路易・威登和他的工人们

在那个时代，用来装行李的箱子基本都是长下图这样的。箱子的顶部是弧形，出于防水的原因，这样的设计可以让水顺着弧线流下来，减少渗水。

但这种设计也有个难以解决的问题，弧形顶部无法堆叠，携带很不方便。

19世纪的行李箱

路易・威登发现，伦敦的皮具品牌「HJ Cave Osilite」制作了一种矩形平顶的箱子，比法国的箱子更容易堆放和携带。于是在1858年，他把这种设计带到了巴黎，引发了其他品牌争相效仿。

除了对形状的改良，路易・威登在材质上也有创新。

他推出了名为「GRIS TRIANON」的材质，这是一种涂有灰色颜料的麻帆布。「GRIS TRIANON」比皮革更耐用，既轻巧又不透气。两者一结合，让LV的硬箱一下子供不应求。

1867年，路易・威登把他的硬箱带到了在巴黎举办的第二届世博会。

下图的这只LV硬箱就产于1867年，外观为灰色的「GRIS TRIANON」材质。历经154年历史，它虽然有使用痕迹，但依旧完好无损。

路易・威登的才华不仅限于打包时装。他设计了很多硬箱，其中有两个定制作品非常独特，必须一说。

首先是下图这只硬箱，专为1876年法国探险家「Pierre Savorgnan de Brazza - 皮埃尔・萨沃根・德・布拉扎」前往刚果而设计。箱子打开竟然是一个折叠床，堪称奇思妙想。

为了应对极端的环境条件，1868年，路易・威登又制作出了防水的锌制行李箱，并配备了水密锁，最大程度保护箱子里的货物不被氧化或腐蚀。

紧接着，铝的生产也得到了突破性进展，路易・威登率先应用了这种新型材质。

下图这只产于1892年的铝合金硬箱，来自品牌早期的Explorer系列。虽然有岁月的痕迹在，但依旧坚固完好。它在佳士得拍卖行以162,500英镑（约146.8万人民币）的天价，创下了这一品类的记录。

开创性的设计，加上如火如荼的工业革命推波助澜，路易・威登迎来了雪片般的订单，必须扩大规模。

在1859年，他把工坊搬到了巴黎郊区的Asnières。从那时开始直到今天，Asnières工坊一直承担着制作硬箱的工作。

不仅如此，路易・威登的家族和后代也一直居住在这里，为的就是严格保证产品的质量。

随着生意越做越大，Asnières工坊从最初的20名员工，到1900年增加到近100人，到1914年有225人。直到今天，这里依旧生产定制硬箱。

Asnières工坊，1909年

造假，绝对是一门轻松赚钱的生意，用低廉的成本模仿著名产品的外观，并以此牟利。前人们早就发现了这条致富的门路，所以Fake并不是我们这个时代的产物，而是古已有之。

为了打假，LV硬箱经历了四代外观材质的变化，分别是灰色的「GRIS TRIANON」、条纹的「RAYÉE」、棋盘格「DAMIER」和老花「Monogram Canvas」。

随着LV的硬箱越来越火，各种仿制品层出不穷。虽说质量比不上路易・威登，但灰色的外观学了个十足十。

1876年，路易・威登把灰色的「GRIS TRIANON」材质，改进为米色和褐色条纹的「RAYÉE」帆布。这是路易・威登「打假」的第一步。

下图这只硬箱就是「RAYÉE」帆布材质，产于1887年，距今已有134年的历史。虽然有点脏，但是外观之完好，令人惊叹。

箱子内部的花纹依然颜色鲜艳，精致无比，清晰可见。

因为打假效果一般，所以「RAYÉE」帆布并没有使用太久。1888年，「DAMIER」帆布闪亮登场——它就是LV大名鼎鼎「棋盘格」的起源。

「DAMIER」帆布是两色调棕色方格图案，印有「marque L. Vuitton déposée 」，翻译为「L. Vuitton注册商标」。最早的棋盘格纹并不是印刷而成，而是编织出来的。19世纪初，涂层织物技术诞生，棋盘格纹才得以使用绘印的方式制成。

下图这只箱子就是「DAMIER」帆布的例子，它产于20世纪初。在佳士得拍出了7,500英镑（约6.8万人民币）的价格。

1892年，路易・威登逝世，公司的管理权移交给他的儿子「Georges Vuitton - 乔治・威登」。1896年，在乔治的带领下，「Monogram Canvas」（也就是今天的LV老花）诞生了。

「Monogram Canvas」的图形符号是三种花朵图案和交织的品牌首字母「LV」的缩写。其灵感源于维多利亚时代流行的日本设计。深受假货困扰的乔治把「Monogram Canvas」注册了全球专利。

不仅如此，面料本身也值得一提。「Monogram Canvas」涂层棉帆布在当时是一种创新的革命性产品。

在「Histoire d'une toile - 帆布的故事」一书中这样写道：

「Monogram帆布是一种以佳括尔纺织机（métier Jacquard）所织成的两色亚麻布，分别使用了浅褐与深褐两种亚麻，使布面上的织纹为同一色系。这种布料十分耐用且柔软，但在制作上比较困难，因为我们需要先在箱体面上用齿刨机刨出刻纹，再涂上以黑麦和糊精做成的黏合剂…将帆布覆于箱体表面上非常困难，因为需要保持粘贴的平整。风干两天后，再浆上皮胶…」

这种「Monogram Canvas」帆布比大多数皮革都更耐用，更耐水。比如这只产于19世纪末的LV老花硬箱，精致的图案依旧清晰可辨。

我们平时使用的行李箱，通常是三位数的密码锁。但LV硬箱上的锁，肯定没有这么简单。

前文我们提到，LV的箱子吸引了众多王室名流。很不幸，王室名流吸引了众多小偷。为了解决贼的问题，1886年，路易・威登和儿子乔治开发了一种「TUMBLER 锁扣」，是配备两个弹簧扣的单锁系统。

19世纪的「TUMBLER 锁扣」

「TUMBLER 锁扣」是一组机关繁复的金属片，A扣先分为6到8枚，需要一一嵌上B环再穿过C链，最后扭紧成形。

1890年，乔治为这种锁申请了专利，据说这种锁是「无法撬开的」。时至今日，「TUMBLER 锁扣」仍然在LV硬箱中广泛使用。

在这里还有一段趣闻。乔治曾经公开在报纸上挑战美国脱逃大师「Harry Houdini - 哈里・胡迪尼」，有本事就从LV的锁里逃出来。不过遗憾的是，胡迪尼并没有接受挑战。

旅行的艺术

LV品牌创立之初，正是人类与空间的关系因旅行方式的改变发生了翻天覆地变化的时候。LV以“旅行”为品牌精神，认为它不仅仅只是一种 “空间移动”，更是将旅行打包作为一门艺术相传至今。

LV硬箱的发展也见证了人类轮船、汽车、火车、飞机等各类交通工具的衍变。

Monogram传奇

Monogram图案是LV最知名的标识之一，这个图案是由品牌第二代传人George Vuitton所创作的。最初目的是为了防止抄袭和仿冒。他巧妙地将父亲姓名首字母L和V融入，表达了对父亲的思念。四瓣花、四角星的造型灵感则来自家中的彩陶方格装饰，此外，也寓意幸运的四叶草。

一个完整的Monogram图案是由四个元素组成：三个四瓣花、 四角星的几何图形，一个重叠的创始人名字缩写。四个元素以精确的韵律和排列次序变化，形成了独特的美感。

法文"Monogramme"一词，原意是指艺术家在作品上的落款签名，是鉴定作品真伪的秘诀。LV的Monogramme也成为了品牌具有极高辨识度的标识。

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