电动车电池一般怎么换（这才是电动车电池5年一换的最佳秘诀）

不管是哪里人骑电动车，大家面临最大的一个问题，就是电动车的电瓶能够使用多久换一次？大家骑行的电动车车型都差不多，为何有人能够把电池使用到5年，有人能把电池使用到3~4年，还有人使用到2年左右，虽然有人电池只使用了1年多就不行了，今天小编就来聊一聊关于电动车电池一般怎么换?接下来我们就一起去研究一下吧!

电动车电池一般怎么换

不管是哪里人骑电动车，大家面临最大的一个问题，就是电动车的电瓶能够使用多久换一次？大家骑行的电动车车型都差不多，为何有人能够把电池使用到5年，有人能把电池使用到3~4年，还有人使用到2年左右，虽然有人电池只使用了1年多就不行了。

这其中到底存在着什么问题？为何有人能够把电瓶使用的长久，有人使用却很短呢？并不是说你使用的电池同样品牌会比别人的差，也不是说你就会遇到品质差的电池，而是你在用电、充电、保养以及电池使用操作方面存在不正确方法，具体该怎么操作？咱们来一起看一下。

01 电动车电池不耐用存在哪些问题

电池不耐用，少跑路更换时间短，则存在多方面的因素，都出几个主要的问题让大家了解。

1.电池鼓包胀大，电池使用到鼓包跟胀大主要就是一个过充，长时间让温度过高，没有让温度起到一个下降状态，连续这样操作就产生了。产生的后果会让电池存续电量降低，续航减少。

如果没有得到及时的保养，久而久之就会出现电池鼓包胀大，里面缺水、干透，继续使用下去快速报废。

2.骑完立马充电，在天热的时候，电动车长期骑行电池、电机、控制器就会产生热量，这是让热量聚合在一起，电池内的温度就会高，立马充电会使温度上升，时间长了电池鼓包，缺水就不耐用了。

3.充完电立马骑，充满电电池的温度就会上升到三四十度，这是在天热的状态下，天冷的状态下温度还可以。这时候立马骑车，电池继续在工作，进一步增加电池的温度，电池里面的酸液、电解水就会快速蒸发，温度过高会让电池塑壳发热胀大，极板结晶体氧化，这时候就不耐用了。

4.用错充电器充电，尤其是现在很多家庭有三轮车，两轮车几辆车的安装电瓶型号不同，充电器配置的安数型号也不同，型号的充电器输出的电流电压就会过高，用到小一个型号的电池组上充一两个小时急用没问题，长时间多次使用，电池温度过高很快就会鼓包胀大，甚至直接报废。

5.快速充电，有很多人由于电池续航短了，或者像外卖员使用频率大，我没有时间充电，一般都喜欢使用快充应急，往往快充都是大电流高电压输出。用一两次没关系，如果充的次数多了，电池很快就不能用，衰退了，甚至次数多了，直接报废都有。

6.长期把电量起到欠压状态，有些人偷懒习惯了，从不操心电量使用到什么状态，会产生多次把电量骑到欠压观态，甚至不走，才记起要充电，这种情况使用的次数多了，电池衰退也很快。

以上这些情况发生哪一条，电池都会不耐用，使用的时间很短。

02 电池如何才能用得更长久

很多车主都想要让自己车上的电瓶用的久一些，这样可以节省一大笔钱会更划算。

具体怎么保养才能让电池用到4~5年，甚至更久。这时候就有人说，现在的电池也就用到两年时间，能用这么久吗？只要方法使用到的还是能够延长使用寿命，延长一年是没有问题的。

想要让电池使用的时间长，就要改变用电、充电、保养方面的不良习惯。

1.骑完不要立马充电，在天热的时候，电动车长时间骑行就会产生大量的热量，电机、控制器、电池同时都会产生热量。这时候电池的热量一般会达到30~40度，用手摸去很烫，这就要立马让电动车闲置30分钟至1个小时，等电池的温度降下来再充电。

这样，很好的保护了电池里面的酸液不会由于温度过高蒸发掉、干透，有效的保护铅板，让温度降下来，电池会用的更久。

2.骑完不要立马充电，电动车在长时间工作状态下，电池已经产生30~40度热量，这时候要让电池的热量降下来，再考虑骑行。静放30~40分钟温度降下来就可以去。如果继续骑行温度会更高，这样让电池就容易鼓包胀大，酸液干透，电池不耐用了。

3.不要用错充电器，很多家庭都会有多轮电动车安装的电池和使用的充电器的功率安数都不相同，这就必须要搞清楚，不能混乱用。尤其是大型号安数的充电器不能充小型号安数的电池组，急用一两次，充一两个小时可以。长时间多次使用，电池容易鼓包，电池内酸液很快干透，电池不耐用，很快报废。

使用小型号安数的充电器，最多是多充一两个小时，它是没有多大影响。切记注意这一点，我们在维修中时常会遇到。这种不正确操作使电池过早报废或直接报废，尤其是新电池，用到一个月就直接充鼓，甚至报废不能使用了。

4.不能用快充，很多地方或一些修理店都有块空基，有些人在骑车中不注意充电或电池不行了，经常会选择使用快充。快充一用两次还可以，长期充就容易使电池鼓包或提早报废。

大家可能不知道，快充机都是高电压，高电流、大功率的输出。快充3~5分钟就能跑20多公里，这样有些人还没意识到危机，还认为很方便，会选择长期用，这样造成的后果就严重了，电池很快就报废了。

还有一点是不能长时间把电量骑到欠压时才充电，这样对电池的损害也很大。最好是电量用到35%左右充电，对电池养护比较好。

03 电池使用中其他注意事项

电池正常使用一年半以上两年左右，电池内的酸液和铅板的寿命也会慢慢随着退化。这时候就要控制充电时间，原先是可以充10个小时左右，现在要控制到6~8个小时，还要随着使用时间的延长，充电时间也要控制的逐渐缩减一两个小时。

这样，始终让电池控制在存电量八九成的状态下，能够每天使用够用就行，这样可以有效的延长电池的使用周期。

不会由于长时间过充，电池的温度经常处在高温状态下，里面的电解液就会快速的蒸发，电池会早早衰退。

原先每个孔也就加10毫升的水，适应到两年左右，内部的酸液减少的越快，只剩下2/3，充电的时间会越少，只要把充电时间掌握好，反复这样操作，会议延长电池的使用寿命。

其实大家要劈开一个误区，并不是购买了大品牌贵车，就会安装品质非常高耐用的电池，能够耐用4~5年，完全不是这么回事。

不管是使用什么品牌的车和电池，只要合理的注意以上这几点，日常的养护、维护及正确的操作方法，电池用4~5年是没有问题的。

大家要切记：电池是需要保养和注意使用方法的，别人的电池能用到4~5年，他们是很注重这些日常护理，对用电、充电以及平时的操作方法都会合理利用。只要你助攻了使用方法，改善不良习惯，同样你的电池也会用4~5年。

虽然现在使用的电池使用寿命没有以前的长了，品质有些下降，由于长时间限速，在25码以下电池也会增大耗电量，再加上以上那几点人为的不正确操作，电池使用到一年半左右，必须要改善方法了。

好了，今天我就把电池不耐用，提早衰退，采取哪些措施延长电池寿命的方法教给大家了。这些很好的掌握利用，正确的使用，对电池延长寿命是非常有效的。大家看明白了，可以在评论区打上“明白了”三个字，给予我鼓励，记得关注我点赞，转发收藏。