丰田普拉多2022款国六港口试验(国六丰田普拉多上市)

丰田普拉多是“神车”的杰作,也是保值率的传奇,谁也不敢说它是世界上最好的虽然这句话有点夸张,但也足以证明这辆车的保值率极高而这辆车的保值率之所以这么高,就是因为它的强大,今天小编就来聊一聊关于丰田普拉多2022款国六港口试验?接下来我们就一起去研究一下吧!

丰田普拉多2022款国六港口试验(国六丰田普拉多上市)

丰田普拉多2022款国六港口试验

丰田普拉多是“神车”的杰作,也是保值率的传奇,谁也不敢说它是世界上最好的!虽然这句话有点夸张,但也足以证明这辆车的保值率极高!而这辆车的保值率之所以这么高,就是因为它的强大!

是啊!从2004年开始,它就一直统治着川藏线,到了G318,甚至在边境地带,你都能看到一辆普拉多伏羲!

从去年开始,很多桀骜不驯的越野车就被淘汰了,三菱帕杰罗也退出了中国市场,但那些想要买车的人,早就已经拥有了国六的发动机,根本不会受到任何影响,就像牧马人一样!丰田公司,在中国的销售,一直都很冷淡!

丰田陆巡推出的3.5 TV6发动机,虽然售价在115万-140万之间,比奔驰G350的售价还要高,但国产版已经开始生产了!再说了,丰田普拉多就是最好的例子!

丰田普拉多的国六发动机,在国内上市后,就吸引了不少“大哥们”的目光,他们都在期待着,这辆“大哥座驾”,是不是意外,就是意外!

丰田的五十万,让在场的人都傻眼了!要知道,上一代的售价是五十万,比老款高出三十万,日产途乐和路虎卫士110,都要高出一大截,奔驰 GLE和宝马X5,丰田是不是把自己当成了奢侈品牌?

所以,丰田普拉多这款平行进口版售价80万,比旧款高出三十万,你会不会要?

说实话,八十万的价格已经很高了,毕竟日产途乐搭载的是一台5.6 L的V8引擎,价格只有79.80-83.80万!看看路虎卫士110,它的引擎是3.0TV6,价格在818000-169.8万之间!丰田普拉多的国六,一台2.8 T的柴油引擎,就能卖出八十万,这是何等的魄力!

要知道,2.8 T的普拉多其实并不是什么新车型,和上一代3.5 L的普拉多车型比起来,这款车型只能算是中档车型,甚至可以说是一款最新的车型,比起尼桑途乐和路虎卫士110来说,丰田普拉多的车型已经过时了,动力不足,产品也比较保守,根本没有任何竞争优势!

丰田普拉多的3.5 L排量,在停产之前,也不过是49.48万到50.58万之间,如果再加价的话,最多也就是60万!而现在,一台2.8 T的柴油引擎,竟然要八十万,比之前的价格还要高出三十万,可见这款车的价格有多高!

更何况,现在的关税并没有想象中的那么高,日本最新推出的普拉多,售价在22万 RMB左右,这还能赚点钱,算上关税和运费,一共35万 RMB,算上人工成本,也就40万!由此可以看出,这里面的利润之丰厚,足够丰田大赚一笔了。

再加上尼桑途乐的5.6 LV8排量,路虎卫士110是3.0TV6,加起来也就是80万左右,跟丰田普拉多的价格差不多,所以丰田普拉多,就是来收割别人的!你对这件事有什么看法?欢迎各位留言和评论!

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