天河机场为什么吞吐量不大（为何不放在天河机场周边）

因为郑州富士康，小编才知道武汉也有一个，位于遥远的光谷流芳，网友们觉得奇怪，为啥武汉不和郑州一样，也把富士康放在机场旁边呢？

如果武汉富士康，产值做到和郑州富士康一样，那样就画面太美好，不敢想象（呵呵，有人肯定会说，我们不要低端制造业，我们只要高端芯片，这些人，多半在从事服务业，压根不清楚制造业到底是怎么回事）

下面是郑州富士康的出口情况，对于河南的重要性不言而喻。

到2020年,郑州富士康已是全国最大出口企业,出口额达316亿美元,占郑州进出口总额超过80%,占河南进出口总额约60%

当年，郑州为了吸引富士康落户，承诺帮其招工，并建设好厂房，基地设在郑州机场附近，方便其物流运输。

下图为郑州富士康位置示意图，位于郑州机场正北面（再看武汉天河机场正北，还是风吹草地见牛羊的农村风光）

武汉富士康，位于江夏区流芳街道，紧邻武汉绕城高速，距离天河机场直线距离45公里，单纯从地理位置来讲，如果以武汉市政府为中心的话，类似黄陂前川、新洲阳逻，汉南军山（这些地方，都紧邻武汉5环绕城高速）。

武汉富士康项目2010年左右开始新建，下图为卫星地图上富士康刚开始修建时周边的景象（12年前，武汉光谷东还是大片空地）

12年后，武汉富士康周边已是厂房和住宅林立。

网友们都很奇怪，武汉富士康为啥不和郑州一样放在机场旁边呢，从物流来说，当年的江夏流芳没有飞机不说，连火车都没有，更不用谈港口了，此项目当时究竟看中了这个地方的什么优势呢？

答案其实很简单，光谷是国家高新技术开发区，有黄陂完全不具备的许多优惠政策。

小编在卫星地图上查阅了一下，2012年的卫星地图显示，当时的郑州机场还只有一条跑道，富士康科技园更是没有影子

2013年，国家第一个临空经济区，郑州航空港开发区正式批准，当年卫星地图上显示，郑州富士康园区开始兴建。

下图分别是2012、2014、2022年郑州机场以及其北面的郑州富士康科技园区的卫星图像对比

武汉富士康，显然没有郑州富士康发展得更好，产值和出口额完全不是一个等级，差距的产生，是因为定位不同，还是其他原因呢，小编不知道，也就不妄加揣测了。

小编只是可惜了天河机场，对于电子行业来说（比如手机），航空物流虽然价格很高，但速度最快，对于那些视时间为金钱的企业来说，临空区或许是他们最好的选择，但因为国家级的武汉临空经济示范区一直批准不下来，导致很多企业被光谷的优惠政策吸引过去，从而导致武汉的天河机场周边和郑州的新郑机场周边开发程度完全无法相比。

统计数据表明，2013年成立的郑州临空经济区，到2020年GDP就突破了700亿，想一想，如果黄陂也有一个临空区，如果也有郑州临空这样的发展速度，2025年，黄陂的GDP突破2000亿就完全可能（就仅次于光谷和经开了）。

俱往矣，过去的就让他过去吧，黄陂人，还是得向前看。

最后需要补充说明的是，富士康之所以去光谷，不来天河机场，是因为光谷有优惠政策而黄陂没有，和光谷有武大华工没有半毛钱关系。

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