欧萌达外观设计（理工男大秀独特魅力）

如今，90后成为了汽车消费市场的主力军，因此各大主流车企在产品设计以及营销层面都走起了年轻化路线。奇瑞汽车作为一家传统车企，为了与全球新世代年轻人建立更良好地沟通，一改往日“理工男”形象，推出了极具个性、潮流、硬核、智能的潮跑SUV欧萌达。该车现已开启预售，价格区间为9.29-12.89万元；此外，欧萌达也是中国品牌首款为全球市场正向研发的车型，将在全球30多个国家地区陆续上市。那么，这样一款面向全球新世代年轻人打造的全球车究竟表现如何？我们一起来看看。

从外观设计来看，欧萌达采用了创新性的设计语言，相比于奇瑞此前的车型要更加个性前卫。大尺寸无边界矩阵格栅，内部辅以类似钻石的镀铬装饰元素，具有较强的视觉冲击力。

灯组部分，大灯组采用分体式设计，狭长的日行灯与贯穿车头的亮色饰条巧妙的相连在一起；两侧前大灯全部使用LED光源，并以纵向排列布局，进一步增添前脸的层次感。

车身侧面，腰线从前向后逐渐上扬，让整个侧身呈现出俯冲式视觉姿态；隐藏式B柱、C柱营造出了悬浮式车顶的既视感，同时溜背造型也让让车侧更显运动时尚，非常符合当下年轻人的审美观。车身尺寸方面，欧萌达的长宽高分别是4400*1830*1588mm，轴距2630mm，定位一款紧凑级SUV。

18英寸轮圈造型十分动感，并采用了熏黑高亮撞色设计，在彰显精致感的同时，也使其看上去更加时尚。不仅如此，为满足不同用户的个性化需求，欧蒙达提供四十多种轮毂与车身配色定制方案，用户可根据个人喜好随心选择搭配，尽情表达自我。

车尾部分，贯穿式尾灯是当下非常流行的设计元素，灯腔内部采用纵向光源，这样的设计不仅有效的拉宽车尾的视觉效果，同时点亮后也有较高辨识度。排气采用隐藏式设计，虽略显低调，但该车在排气处添加了镀铬修饰，精致感得到了提升。

作为面向全球化的车型，欧萌达在内饰的设计上也要符合全球Z世代年轻人的用车需求，这对于一款全新产品来说是具有很大考验的。而欧萌达以出色的品质和做工证明了这一点。 内饰方面，该车主打时尚精致、智慧科技的智能座舱；从内饰配色到做工用料，以及智能配置等方面，欧萌达均处于同级别领先水平。

蓝白双色的内饰设计，年轻且富有活力，从中控台到在车门处再到中央扶手箱，肢体可触碰到的地方，均采用了皮质包裹，就冲这一点，欧萌达对比起同级别的合资SUV，真的是太良心了。值得一提的是，我们试驾的新车内饰并没有皮质的味道，可见其在选材上是下了功夫的，环保又健康。

实拍车辆方向盘采用皮革材质包裹，尺寸适中，握感细腻，并且具备加热功能，这对于北方用户来说，在冬季是非常实用的。方向盘两侧配有丰富的多功能按键，包括车辆行驶信息、ACC自适应巡航、导航及主题切换等。

此外，欧萌达在智能化方面也考虑周全。新车配备24.6英寸一体式液晶中控大屏，并且将屏幕分成三部分，每个屏幕各司其职。其中，最左侧的触摸面板，可以调节屏幕亮度和提示音大小；中间的全液晶仪表盘支持切换不同主题以及车辆驾驶信息；右侧则是中控屏幕，内置Lion 5.0雄狮智云系统，可支持多模语音交互、在线地图导航、娱乐影音、苹果Carplay、华为Hicar等诸多功能，全面涵盖用户所需，可以让用户感受丰富多彩的娱乐体验。

中控台减少了物理按键设置，空调区域采用触摸方式或语音交互进行调控，可以调节空调风量大小、温度高低等。值得称赞的是，欧萌达配备的人脸识别和语音识别功能，灵敏度和精准度非常高，不仅能为乘客带来更多的人文关怀，同时也大幅提高了驾驶员的安全性。此外，该车还配备了SONY索尼音响、64色律动氛围灯、前排手机无线充电等配置。

座椅同样采用了蓝白配色，拥有不错的包裹性和支撑性；主驾驶座椅支持电动调节，但是可能出于成本的原因，试驾车型副驾驶位没有提供电动座椅调节功能。

此次试驾的是欧萌达1.6T版本车型，发动机来自奇瑞自主研发的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大马力145kW，峰值扭矩290N·m，其动力参数堪比一些搭载2.0T的车型；传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方给出它的百公里加速时间是7.8秒。

实际驾驶起来，首先欧萌达给我的反馈就是非常好开，好驾驭。在起步和低速时，只需轻给油门，车辆便会得到一个很平缓的动力输出，不会出现向前蹿难以掌控的情况，挡位也会随之往高挡攀升。

但是当你深踩油门，车辆很快会掌握驾驶员想要加速或超车的意图，此时变速箱很快就会降低一个挡位，甚至会连降两挡来保证更加充裕的提速，给你的感觉就是油门非常灵敏，转速也会立即升到2000rpm以上，此时你就可以感受到充沛的扭矩爆发，推背感也会随之而来。

7速双离合变速箱还是比较注重舒适方面的设定，换挡逻辑非常的出色，换挡动作很小，并且挡位间的接合也很顺畅，不管是升挡还是连续降挡，都不会出现换挡的顿挫感，带来不错的行驶品质。毕竟欧萌达定位再怎么运动也是一款面向家用的SUV车型，平顺且舒适的驾驶体验要比一味的追求运动性能要更加重要。

值得一提的是，欧萌达ECO、Normal、sport、super sport四大驾驶模式；其实，日常上下班驾驶的话，调至ECO或Normal模式即可，在市区内跟车什么的绝对够用，不会显得很突兀，同时还能进一步提高燃油经济性。当然，很多年轻人偶尔也会对激烈畅快的动力性能有一定需求的，这时只需按下Super Mode按键，此时车辆会开启Super sport模式（超能赛道模式），打开明黄氛围灯，再配合彻底被激活的动力储备，感受速度与激情推背感的同时，还有赛道模拟声浪，声浪会随着车速而变化，绝对能够满足你开小钢炮的驾驶欲望。

底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂形式；这套悬挂在软硬度的调校上找到了一个很好的平衡，保证了车辆在城市中驾驶起来有一个比较舒服的体验。该车对于细碎颠簸也能过滤的十分充分，只不过是面对连续颠簸时舒适性略受影响，坐在后排会有些多余的跳动；不过悬架的侧向支撑性表现不错，即使车辆在快速过弯时也没有出现侧倾的现象。转向几乎没有虚位，转动起来一点儿都不费劲，总体来说欧萌达无论是舒适性还是稳定性确实值得肯定。

作为奇瑞汽车打造的全新年轻化力作，欧萌达不仅拥有个性新潮的外观设计、Lion 5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力硬核驾控等产品亮点，给年轻用户带来眼前一亮的感觉。同时，该车天生还具有全球基因，在做工和品质方面有着可靠的保障。新车将于7月12日在国内上市，如果其定价合理的话，绝对是年轻人出行用车的最佳选择。