伊兰特2022款低配解析（起售价不到10万科鲁泽）

近日全新科鲁泽的上市，在价格确实给了消费者很大的惊喜，不到10万元就能买到一款各方面配置都不错的合资家轿事实上除了科鲁泽还有多款紧凑型合资家轿的起售价同样是在10万以内的，其中就包括了轩逸、伊兰特等热销车型，今天小编就来聊一聊关于伊兰特2022款低配解析?接下来我们就一起去研究一下吧!

伊兰特2022款低配解析

近日全新科鲁泽的上市，在价格确实给了消费者很大的惊喜，不到10万元就能买到一款各方面配置都不错的合资家轿。事实上除了科鲁泽还有多款紧凑型合资家轿的起售价同样是在10万以内的，其中就包括了轩逸、伊兰特等热销车型。

当然，很多消费者也有这样一个疑问，起售价10万以内是不是个噱头，入门级车型的配置会不会很低？今天我们就拿这三款合资家轿的入门车型来对比，看看谁是真有性价比。

既然是比性价比，那么外观设计就不是我们要考虑的第一要素，不过三款车型的设计却是各有特色。

科鲁泽因为是刚刚改款，在外观上也是给了人耳目一新的感觉，X型镀铬格栅饰条将曜黑蜂窝中网分隔成经典双格栅，黑银相间很能突出美系车的大气。

轩逸是标准的居家风格，细节设计也是圆润而没有攻击性，显得十分内敛。作为国内轿车市场的销量冠军，轩逸的造型也是深得人心。

伊兰特则是最具年轻个性的一款，其前进气格栅尺寸非常巨大，并与两侧犀利的LED大灯组融合在一起，营造出一个非常具有攻击性的外观造型。

接下来进入正题，首先看动力，三款车型差别不大，都是采用的自然吸气发动机，轩逸因为是1.6L的排量，所以动力上稍有优势，最大功率为90kW，最大扭矩155N.m。不过在变速箱的搭配上三款车型各有不同，科鲁泽是6挡湿式双离合，轩逸是5挡手动，伊兰特是CVT。如果是家用的话相信选手动挡的应该不会太多，双离合和CVT都是可以接受的，一个加减档更灵敏，一个平顺性更好，就看自己需求了。

第二看空间，让人没想到的是有着更运动造型的伊兰特竟然是车身尺寸和轴距最大的一个，长宽高分别为4680mm/1810mm/1415mm，轴距为2720mm。不过从实际乘坐体验来看，还是轩逸的内部空间更让人满意，特别是后排，科鲁泽和伊兰特后排中间位置的地板都有一个小凸起，只有轩逸是纯平的。后备箱空间也是轩逸明显要更大，值得注意的是三款车型后排座椅靠背都不支持放倒，所以后备箱是没有拓展空间的。

因为价格不到10万，所以三款车型的配置都以实用性为主，但每款车型也都有让人惊喜的地方。比如安全性方面，伊兰特不仅配备主副驾安全气囊，还有前排侧气囊以及前/后排头部气帘。科鲁泽则配备了悬浮式双10.25英寸渐层智慧屏，并且还内置了小雪OS，不仅可实现智能语音交互、AR实景导航，还支持无线Apple CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar等手机映射功能，智能化配置相当丰富。轩逸则配备了感应雨刷，也是在同价位车型中非常少见的。

红点车评

这三款车的选择其实很简单，如果希望车内空间大一些，那么轩逸就是一个不错的选择；如果希望外观上更加个性，那么就选伊兰特；如果对智能交互方面有更高的要求，那么就选科鲁泽。

更重要的是它们代表着主流也开始走性价比路线，即便很多合资品牌并不愿意将性价比的标签贴在身上。但近年来随着中国品牌产品的不断向上，合资品牌也感受到了巨大的压力，因此它们的产品价格也在不断降低。以上说的10万以内仅仅是指导价，如果加上市场优惠，它们的价格可能还将更低。