福克斯会不会复兴(如果它兑现潜力)

文 | 鐵西區的李子

2021款福克斯在昨天的广州车展上市,作为一款年型车,它得到的关注显然超出常规,闪光灯下的主角当然是瓦罐——也就是猎装版,外界非常给面子。

福克斯会不会复兴(如果它兑现潜力)(1)

某种程度上来说,这次上市的价格为15.38万的猎装版,或许是更加纯粹的福克斯,或者说更加纯粹的福特车型。

它没有使用那张非常漂亮且沿用至今的“马丁脸”,而是改用了上窄下宽的六边形设计,优雅减弱,多了些狰狞,有猎人那味儿了。这是否会成为福特未来的家族面孔呢?如果反响够好,未必不可能。

猎装版也是整个福克斯家族最贵的车型,它也象征了2021款福克斯的升级:仪表液晶屏从4英寸增大一倍到8英寸;中控液晶屏由8英寸增大到12.3英寸;车内音响升级为B&O,并且扬声器数量也从6个增加到10个;SYNC 的能力也提高了,语音控制加入了调节空调的功能。

毫无疑问它就是福克斯的门面房、样板间。

因此可以理解,福特对这款车型的特殊期待。就在其上市之前,长安福特总裁Steven Armstrong还亲自下场拍摄了一段街拍视频。在那段视频里,福克斯猎装版主要宣传的功能和杨嵩在发布会上讲的一致,储物空间大。在功能点之外,情感沟通价值则落在了都市生活方式上。

福克斯会不会复兴(如果它兑现潜力)(2)

短片里每一个角色都在骑单车,不是共享单车,而是作为娱乐和休闲的公路单车,除此之外,福克斯猎装版的后备厢里放了一把吉他、一箱巴黎水、一个装满餐具和食物的野餐箱等等……

腔调这块,拿捏得死死的,简直就是把都市中产阶级的消费观念整个摆在了镜头里。

福克斯会不会复兴(如果它兑现潜力)(3)

旅行车卖的就是这东西,曾经人们开着它去打猎,如今人们开着它去滑雪。考虑到京张高铁及崇礼支线已经被官方取消“滑雪专列”的地位,至少北京的滑雪爱好者会愿意考虑福克斯猎装版。

不可否认的一个冷酷事实是,旅行车在国内始终不温不火,目前为止,除了大众以批量化方式投放了数款车型之外,其它品牌多是试水,并且销量也难说可观。

换句话说,就像两厢车的境遇一样,欧洲生活方式并没有真正完成来到中国的传教。欧洲人的生活太悠闲了,欧洲人的自信和从容被保护得太完整了,这一切都与吾国人的状态存在差异。

福克斯猎装版的特别之处是,它最重点宣传的,是通过性(置于在所有产品卖点中的第一位):

“5种驾驶模式,拥有超强通过性。标准模式、经济模式、运动模式、防滑模式、简陋路面5种驾驶模式,让你在各种路况下都能咻咻咻的从容通过,再加上17度接近角,21度离去角和165mm的离地间隙简直一路开挂,自在畅行天地间。”

福克斯会不会复兴(如果它兑现潜力)(4)

这种传播显然会让人们将其与SUV联想到一起。要知道,曾经旅行车的尴尬境遇从根本上来说,就在于它是轿车的底子,不具备那种“万一路面糟糕的话,SUV能力更强点”的能力。人们清楚SUV不能翻山越野,但哪怕只是离地间隙高一点点,车内人员的安全感却有指数级的改观,轿车提供不了这些。

福克斯猎装版着重在宣传这一点,并不足以让它拥有SUV那样的安全感,事实上,它也不需要那样,福特不缺SUV。但是,这种宣传可以让它更像一个SUV,而不是轿车。对于一款旅行车来说,这种差异是决定性的,足以改变天秤的倾斜角度:

如果旅行车总让人联想到轿车,它的路注定越走越窄,因为它的样子太不正式了,根本不能替代轿车;然而它要是让人联想到SUV,它的市场就会大很多,因为它和SUV都不需要很端正的面孔。

即便如此,猎装版也绝不可能成为福克斯的销售主力——谁也没指望它能月销过万——但它的吸引力会传递给整个福克斯车系,如果它兑现潜力,就能让福克斯更加耀眼。

福克斯2012年那次换代之后,一跃而上成为中级车顶流,带动了福特连续三年的高速增长。那一次的爆发,事实上源起于两厢车型的模板效应,两厢车型销量并不比三厢高,却作为模板形象,让人们喜欢上了福克斯。

很大程度上,那甚至可以解释为这样的逻辑:福克斯很好,有三厢就更好了,啊,还真有。如今的福克斯猎装版,是时候接班两厢,去扮演那个角色了。

福克斯会不会复兴(如果它兑现潜力)(5)

我刚刚逃离家乡去北京做文案的时候,引我去北京的大哥开着他的两厢福克斯带我去过很多地方,租房子、吃饭之类的。那时候的我不知道苦,眼里看到的都是希望。

即使住在不到四平米、门只能开一半就会顶到床、关门声大一点就会有好几只蟑螂从暗处爬出的地下室隔间,也对任何事情都充满期待,对闯入北京的生活兴奋不已。

大哥如今换了宝马1系,我们赚的都比那时候多了很多,却常常感到迷惑不安,再写不出曾经那些能冲出屏幕的句子。

那时候的福克斯证明了,一款并不被主流消费者认可的两厢车,可以改变一个品牌的命运。有点期待那一幕可以重演再重演。

虽然福特不会在乎这些东西,不过福克斯扮演的角色已经摆在那里,谁也没法创造那么特别的经历,那可比造一辆车难多了。

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