滴滴网约车怎样加入顺风车(网约的专车快车)

滴滴网约车怎样加入顺风车(网约的专车快车)(1)

斑马快跑的乐出行

共享出行,应该是共享经济的概念里最为成功的商业模式了。一方面满足了人民群众对传统出行方式不满的升级改善需求,另一方面有效促进了社会车辆闲置资源的再利用,所以能够在短短几年内成就滴滴这样的出行独角兽。

共享出行中,服务共享的最典型应用便是网约出行。网约出行中,时下比较常见的方式主要有专车(滴滴为代表)、快车(滴滴快车)、出租车(准确称为约租车)、顺风车(以滴滴、嘀嗒拼车为代表)等,那么这几种网约出行方式主要区别在哪里呢?

本文从定位、车型、司机、定价等四个方面来分析一下几种网约出行方式的明显区别。

网约专车:

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滴滴专车升级为礼橙专车

l 代表平台:滴滴专车(于6.29升级为礼橙专车)、神州专车、首汽约车、曹操专车等。

l 定位:服务于中高端客群,定位高品质服务,主打中高端商务用车服务市场,乘客素质普遍较高,多为企业管理人员用车,车程一般较长。

l 车型:车辆为b级车(中型车),以自有车辆或为大型租赁公司正规租赁车辆为主,如神州和首汽均为自有租赁或合作租赁公司车辆,曹操为自有吉利新能源车辆。

l 司机:神州、首汽等以自有全职司机为主,或与专业驾驶员服务公司进行合作,司机有福利保障(比如神州专车的自有司机,不但有五险一金福利保障;还能从专车司机→车队长→运营主管→运营经理→分公司经理晋升发展通道)。另一类以曹操、滴滴为代表的合作司机为主,经过层层严格筛选、审核培训,统一着装、全程标准化商务礼仪服务,另每日在线时间、单数等均有严格限制。

l 价格定位:订单单价较高,多有起步费,曹操、滴滴单均30-40元,神州、首汽单均50-80元。

网约快车:

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易到用车

l 代表平台:滴滴快车、优步、易到、神州、美团打车等。

l 定位:定位于大众市场,经济实惠,为大众提供高效、经济、舒适的出行服务,用户群最广,使用率较高。以滴滴为例,又将快车服务细分为优享和拼车,形成拼车、快车、优享的橄榄形快车布局。

l 车型:车辆多为10万元左右的a级车(紧凑型车)。

l 司机:私家车主加盟为主,C1驾照,无违法犯罪记录、3年驾龄以上,其他参考所在城市准入条件及各平台网约车驾驶员政策要求。

l 价格定位:订单单价低,无起步价,多为短程,单均10-20元。为日常出行实惠首选。

网约顺风车:

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嘀嗒拼车

l 代表平台:滴滴顺风车、嘀嗒拼车、高德顺风车等。典型代表嘀嗒拼车定位 “共享型、社交型的拼车软件”,始终以“顺路”为原则,让有车族为与自己工作地点附近及住址附近有乘车需求的人,提供互助出行,共同分摊出行成本,在不增加道路负担的情况下提升交通运力。

l 定位:真正意义上的共享出行,顺路的车主和乘客实现共享车辆出行,从而有效提高车辆利用率,降低能源消耗和空气污染,缓解城市交通高峰期出行压力。根据距离远近可细分为上下班顺风车、市内顺风车、跨城顺风车等。

l 车型:私家车为主,车型不限。

l 司机:私家车主实名认证、车辆认证、人车相符即可。

l 价格定位:一般为快车订单费用50%,不为盈利,纯粹为油费补贴。

网约出租车(约租车):

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滴滴出租车

l 代表平台:滴滴、首汽、斑马快跑、嘀嗒拼车均与传统巡游出租车合作业务等,区别于传统单一的巡游出租车,可称约租车。

l 定位:巡游出租车和共享出行的融合,通过“互联网 交通”思维,运用大数据匹配人们的出行需求,改变了以往路边扬招的传统打车方式,让人们的出行更加便捷、高效,同时也帮助出租车司机提高了收入。

l 车型:车辆均为出租车公司所有,主要是网约平台与传统出租车合作;或收购传统出租车企业。

l 司机:出租车公司全职司机、年轻层较大,加入网约平台通过网约方式接单。

l 价格定位:有起步价,单价较高,接入网约平台后,多实行浮动的定价,但总体价格高于快车价。

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让出行更美好

综上,共享出行中各网约出行方式的不同,不过是人民群众在出行需求上的多样化、改善化、升级化的细分,而传统出租与网络预约方式的融合,也正是体现了与时俱进的适应出行需求升级。无论哪种形式,最终都是为了让出行更美好。

这几种网约出行方式中,您用的最多是快车还是专车?期待您的意见和评论,感谢!

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