增城新塘未来5年规划（这份规划一出来）

近期， 广州市发展改革委在官网发布了关于公开征求《广州市城市基础设施发展“十四五”规划（征求意见稿）》意见的公告，这份规划将作为未来5年指导全城技术设施发展的依据。

在这个规划中，明确提出要将广州建设成为世界级铁路枢纽，而其中多个项目与新塘有关，可以说，5年之后的新塘将会焕然一新，未来前景不可估量。

内联广州都市圈

此次规划，对于新塘最重要的一个影响就是，极大加强了与广州市内其他区域的联系，从之前的偏居一隅，到未来逐渐融入广州都市圈。

首先便是在规划中重点提及要加快新塘经白云机场至广州北站城际建设，途经花都区、白云区、黄埔区和增城区境内，共设13个站点。建成通车之后，届时只需20分钟便可从新塘抵达白云机场，极大方便市民的出行。

（新白广城际（永宁北站）效果图）

再者就是增天高速，在规划中，强调要提升公路主枢纽功能，将公路的重要性摆放在一个全新的高度。增天高速全长38.4公里，总投资近160亿元。一旦项目建成通车，该道路将成为广州东部与广州市区相连接的黄金走廊。未来由增城区域通往广州市区，无须再绕行其他高速公路，通行时间由过往的1小时以上缩短为现在的30分钟左右，增城将融入广州半小时经济圈。这对日常工作往返于广州市区和增城的市民来说无疑是一大利好。

（增天高速效果图）

再放眼公共交通层面，在该规划中，也提出要加快建设佛山经广州至东莞城际（广州地铁28号线），同时将支持增城有序规划建设有轨电车，未来的新塘内部的公共交通环境将得到极大程度的改善，市民出行的选择将更为丰富。

未来的新塘，不再是广州市内不起眼的小透明，时间吹拂过后，它即将闪耀全新的光彩。

广州东部外联桥头堡

除去对广州市内部的影响，这份规划对新塘的另一份意义便是，未来的新塘极有可能成为广州东部连接其他城市的桥头堡。

首先便是增城南站的开工建筑，增城南站是结合国铁、城际、长途汽车站、公交车站、出租车停车站为一体的综合交通枢纽，未来将辐射客流量将会达到260万人。

（图源百度）

其次便是广汕铁路，广汕铁路全程206公里，广州段长32.1公里。该线路自新塘站引出，向东一路经过汕尾等诸多城市，最终直连厦深铁路汕尾站。全线通车之后，从增城出发，1小时内可达汕尾，2小时内可到汕头。

（广汕高铁 新塘站效果图 图源百度）

最后在公路层面，规划也提及要推动惠肇高速公路惠城至增城段的规划建设，建成之后，将极大增强惠州等地与广州的连接能力，成为惠州通往广州最为快捷的高速通道之一。

可以看到，诸多的公路、铁路线的开工建设，极大提升了增城区域的集散能力，未来的增城，极有可能是粤东等区域通往广州的桥头堡，重要性不言而喻，是增城建设广州东部CBD的极大助推力，而位于重要节点的新塘，更是增添无限的可能性。

一系列的重点项目在此地铺开建设，对于增城新塘地区的加持还是极为明显的。因此如果有朋友有购房需求，又极为看中房子的升值空间，不妨多考虑一下新塘地区。

（金茂万科·四季度会 效果图 图源百度）

如金茂万科·四季度会，其周边具有新塘万达、合生汇、永旺梦乐城、南方医院增城分院（三甲）、新塘公园、新塘政府等配套，可以说已经相当成熟，能够较好满足业主各方面的需求。同时，华南师范大学附属新塘实验小学也将落户于此，办学质量优秀，让你不再为下一代的成长担忧。