壳牌劲霸润滑油属于机油嘛（壳牌窦频陈雨为摩托车做专用润滑油）

[爱卡汽车 2019北京国际摩托车展 原创]

2019年5月11日，2019北京国际摩托车展览会（Motor China 2019）正式拉开帷幕。爱卡汽车作为唯一官方战略合作媒体，将为您带来最新的车展资讯。在本届车展上，壳牌摩托车润滑油业务销售总监窦频和壳牌摩托车润滑油业务市场经理、壳牌爱德王子品牌经理陈雨与爱卡汽车展开对话，表示壳牌将技术研发进行产品转化，为广大摩友提供更多专业性产品。

爱卡汽车：对于国内的润滑油市场您怎么看？壳牌未来一到两年之内有什么新的产品计划吗？

窦频：一直以来全球摩托车整车业务都是重要的市场之一，壳牌一直都在持续的关注。对于我们来讲，中国市场非常重要。可能最近几年，有一些国家限制，让大家感觉到这个行业没有太大的发展。但是我们认为，在未来，特别是中高端休闲娱乐消费市场，一定会飞速的发展。所以未来一到两年，壳牌的主要关注点会放在高端娱乐消费上面。利用我们跟全球很多知名摩托车制造企业一起研发的、源自赛场上的先进技术，把它用在消费级市场中，带给我们中国消费者全新的体验。昨天壳牌刚在北京发布了一款高端定制系列产品。

爱卡汽车：壳牌对中国市场非常重视，全球首发都在中国举行。壳牌爱德王子的核心竞争力是什么？

窦频：壳牌爱德王子的核心竞争力，不如直接说壳牌润滑油的核心竞争力，两者是一样的，都是依托强大的研发团队。壳牌每年投入大量的人力、上亿美元的研发资金，其实就是在研发配方。在此我建议消费者不要随意的去改动主机厂给你们建议的黏度或者级别，只有主机厂跟油品公司合作调配出来的油品，才是最能够保护这款发动机的产品。壳牌1999年就开始做摩托车润滑油，直至今日任何一款宝马摩托车采用的润滑油都是出自壳牌。在中国更不用多说，大排量、高端一点的摩托车都会搭载壳牌润滑油。而在跟他们的合作当中，我们是进行了大量的前期测试，还要完成道路测试，只有达到道路测试条件的情况下，我们才会把这个油品推出来给到消费者。所以壳牌一直以来真正的核心竞争力就是我们的研发团队。

比如说壳牌的产品和其他品牌润滑油都是从石油提炼出来的，我们用的是天然气石油，这个在润滑油行业我们是独一无二的。

爱卡汽车：壳牌宣传的时候经常提到环保，这与提炼技术也是紧密相连的吗？

窦频：是的。壳牌的原则就是诚实、正直、尊重他人，还有一个是责任。说大了就是对地球，对国家、社会负责，再小一点我要对我所有的用户负责，所以也是本着这种原则，我们才会做出更好的产品给我们的用户。壳牌也是在中国率先提出并实施长换油周期的品牌。摩托车我们现在刚刚开始，也正在跟一些企业做相关实验，所以有些数据还不太方便透露，摩托车我们是刚提出长换油周期概念。

陈雨：基于对产品的信任，提出长换油周期，减少用油量，这样也减少对环境的污染。国家鼓励省油产品，但要做到省油就势必要做到润滑油更好的流动性，同时减轻摩擦力。可是摩托车的工况不同汽车，工作转速基本都是在六千到一万转，所以需要更高黏度的油品来提供保护。

窦频：汽车的发动机和变速箱是分开的，摩托车是在一起的，我们汽车的油为了更加减少摩擦，相当于更加的顺滑，减少内摩擦、内阻力，这种规格的油用到摩托车上就会导致离合器打滑，挂挡不畅。有些消费者图便宜使用汽车机油，最后出现离合器打滑、挂不上挡的情况，所以说选用合适的机油很重要。

陈雨：级别可以变得更高，但是黏度不要随意更改。

爱卡汽车：这次爱德王子带来了哪些新产品？

陈雨：这次我们推出了满足更高端网友需求的爱德王子高端专业定制系列产品，昨天刚在北京举行了全球首发仪式，这次首发了三款产品，一款是动力巅峰，粘度为15W50，主要是用在赛道以及越野拉力的欧系大马力车里面使用，能够为车辆提供特别好的动力表现和热衰性；此外是城市穿梭的10W40，这款产品我们也是针对于城市经常起停的路况设计，或者是近郊的一些出行，需要有灵活的操控，所以它能够给到日系车一些比较好的使用体验；还有一款是我们专门针对于宝马R系列发动机推出的一款5W40产品，这款产品虽然是以宝马R系列作为主要服务对象，但是我们在研发的过程中，也是在宝马其他的，比如说并列双缸的平台上做了测试，同样适用于宝马推荐的K系列或者是S1000的车型。

今年我们还会有新的两款油在下半年推出，同样也属于高端定制系列。也请大家拭目以待。

爱卡汽车：爱德王子品牌接下来的规划是什么？

陈雨：其实说到爱德王子，进入中国已经有接近30年的时间，随着中国摩托车产业的发展，也经历了中国摩托车产业从繁荣到现在上升的压力，但是也看到了中国的摩托车产业跟现在变革的机会，就像这次展会能看到，有这么多大排量的车型展出，用户已经不满足与代步，而是在休闲摩旅方面的需求。我们的品牌以前是服务大众的定位，现在开始有了全新的蜕变，希望通过我们高端专业定制产品的上市，以及我们跟更多国内外一流大排量摩托车主机厂的合作，我们要研发出更多专业定制化的产品。未来，在中国就会有一个非常高的定位，也是去满足消费升级和车辆升级的需求。

爱卡汽车：这次新产品的研发理念是什么？和市场上同类产品有什么不同？

陈雨：其实我刚刚也提到了，这次咱们做到了专业定制。为什么呢？因为我们也看到了，现在的中大排量摩托车它是根据不同的场景选择不同的车型，从ADV到街车再到美式巡航，都有自己适应的场景，我们这次研发的原则，就是希望能为每一种场景下的车型能够量身定制这样的产品，让消费者更加容易的通过产品的名称或者是它的宣传，能够很快速的去匹配自己的车辆和满足自己场景的使用。所以我们的研发理念就是专业、定制。像刚刚窦总说到的，壳牌的核心竞争力是我们的技术，我们在全球一共有5个研发中心，每年投入上亿元的研发资金，主要是用在了我们与主机厂的合作以及油品开发测试上面，这些合作使我们能够满足不同主机厂需求。全球前20的主机厂很多都是我们壳牌配套的企业。

此外，壳牌有很健全的经销商网络，在中国连续12年润滑油销量第一，我们的零售网点应该是十万家的规模。无论是城市还是农村消费者都可以享受我们提供的服务。

窦频：壳牌从很多用户那里了解到，他们最担心的就是买到假货。所以壳牌用了两种方法，保证我们的用户买到的壳牌油一定可以鉴别真伪。第一是我们规范了我们的销售渠道，我们目前在中国执行的是唯一总代理的销售方式，保证了出货的源头。然后保证每一瓶油都有我们的TAC，就是电话页码防伪，他买了壳牌润滑油揭开二维码就可以知道真伪。

陈雨：对车友来说，价钱还好，但是买到真货最重要。

窦频：我跟他们开玩笑说必须要做好准备，一旦销量上去了，假货肯定就会出来。就像我刚才讲的，壳牌要对消费者、用户负责，所以不论花什么代价我们一定要把这套防伪系统做好。

陈雨：说到防伪，这次上的高端专业定制系列，我们的包装是采用整体全身包裹的包装，目前在润滑油产品里面，壳牌应该是首家采用这种包装的。

爱卡汽车：您说的这种整体包装是指什么？

陈雨：全裹包装是一种包装的技术，目前在国内，基本上还没有其他的个人运营商能够实现，相当于专利技术的包装。所以，我们也希望通过TAC防伪以及包装技术的升级，来保证消费者购买的壳牌的高端产品一定是真的。

爱卡汽车：最后一个问题，爱德王子对于摩托车文化的持续推广会有什么新举措？

陈雨：爱德王子过去这两年，都是希望能够参与中国的赛事来促进推广。大家也知道中国没有国际级的赛事，但是中国的广大摩托车爱好者又特别需要这样的一些赛事来感受摩托车文化。我们也赞助车队，并在全国很多地方比如在云南、海南都有各种各样赛事、训练营的推出。希望通过壳牌的努力，能够帮助中国的广大摩托车爱好者、从业者持续推广摩托文化，让更多的消费者能够了解到我们的产品、品牌，能够认可我们的价值观，能够与我们的品牌产生更好的共鸣，未来我们也会持续的投入。今年我们推出了壳牌ADV骑行体验营的活动，计划在全国有4-5场巡回的活动，也是希望让更多购买ADV这种车型的车主们，真正能够从简单的一个骑行提升至能够轻松驾驭。我们希望能够把专业教官的一些技能，能够通过这样的活动传授给更多的人，让更多的人享受骑行的乐趣。

窦频：其实对我们来讲，壳牌更关注的是骑行车手的安全，所以我们做训练营的时候也是考虑到这方面，里面也有安全驾驶技术的指导和培训，我们希望大家在安全的情况下享受骑行的乐趣。

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