迈腾天籁凯美瑞哪个更有档次(空间比不上迈腾)

中型轿车领域所占比重最大的当属合资车,表现最好的非德系和日系莫属。以今年1月份国内B级车销量为例,丰田凯美瑞卖出2.8万辆,雅阁、天籁卖出1.7万辆,迈腾、帕萨特紧随其后,分别卖出1.5万和1.4万辆。在这5款车型中表现最好的就是凯美瑞,虽然凯美瑞纵向空间比不上迈腾,动力比不上天籁,这样一款竞争优势不是特别明显的日系车凭啥卖出2.8万辆?答案就在本文。

迈腾天籁凯美瑞哪个更有档次(空间比不上迈腾)(1)

之所以凯美瑞在众多竞争对手中脱颖而出,得益于丰田为本车配备多项实用配置,还有一套全新的动力系统。现在市场上在售的凯美瑞分为燃油和混动版,混动版车型采用2.5L E-CVT动力,混动版车型不仅具有油耗低的优势,电机结构与其他车型混动车型不同。电机采用永磁同步,配备镍氢蓄电池,这种材质的电池具有很高的安全性,电池组提供8年或20万公里质保。

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从配置看,凯美瑞的安全配置做得很到位。这一代车型通过tnga平台打造,丰田为这款车搭载胎压报警,车道偏离预警,主动刹车,前排膝部气囊,连副驾驶位置还加入膝部气囊,安全防护做得很到位,再加上行车自动落锁,远程启动,无钥匙进入这些便利性配置,进一步表明这是一款适合家用的日系车。

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凯美瑞的轴距只有2825mm,虽然比迈腾的轴距短,但是车内的纵向空间不错,标准身高的成年人坐在后排基本不受限制。后排两个座椅中间加入可以扶起的中央扶手,将后排座椅放倒后备箱和后排座椅贯通起来,方便乘客拿东西。

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从动态体验看,凯美瑞的底盘和动力调校继承日系车的优良DNA,车辆起步时感觉不到强劲的推背效果,加速平缓,很适合在拥堵的城市路段行驶。这辆车的悬架调校比较软,对大幅度震动化解得比较干净,可以缓解地面传上来的大幅度颠簸,乘客坐在车内不会有弹跳感。

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总结:正是因为丰田凯美瑞油耗低,配置也跟国内消费者需求吻合,尽管这款车纵向空间比不上迈腾,又不能让用户体验到强劲的加速能力,但是这款车是一款实力均衡的产品,再加上丰田汽车超高的保值率,才让它成为国内消费者购买中型车的首选。

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