汽车二保是大保养还是小保养（车辆二保与一般保养有何区别）

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遵义晚报全媒体记者 李洋

近日，有市民向记者提问：大家都说车辆二保（第二次保养）很重要，那二保与平时保养有什么区别呢？会不会添加什么新项目呢？

市民：二保关系车辆后期使用

对于车辆二保的重要性，市民张先生有自己的体会。“以前我一直觉得二保和平时保养一样，但当自己的车二保过后，才晓得其中的不同。”张先生说，去年，他和亲戚同时买了同一款车，车辆配置也一模一样，在4S店经过首保后，亲戚一直没有保养，而张先生则选择按照车辆使用说明书“到点保养”。

“开始我们的使用体验其实都差不多，但二保过后，车辆行驶里程达到15000公里以上时，差别就体现出来了。”张先生告诉记者，由于亲戚没有进行过二保，没有及时关注爱车的“健康状况”，到了今年中旬，亲戚的爱车悬挂系统就出现了状况，而张先生的爱车却依旧“完好如初”。

“我的这位亲戚到4S店进行检查和维修时，汽修师傅告诉他，如果早发现这样的问题，在质保期内还可免费更换，现在质保期已过，他只能自掏腰包了。”张先生说道。

4S店：二保很重要

众所周知，车辆首保很重要，但有多少车主知道，二保其实也非常重要。

据上汽大众遵义大汇众售后经理张旭介绍，车辆二保涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分，多达数十个项目的检测与维护。

“许多车主认为车辆二保仅仅只是换个机油而已，然而事实却不然。”张旭说，更换机油只是其中一个重要项目，车辆二保还包括汽车“三清三滤”检测；变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）等传动装置的状况检测，以及检测悬臂、减震是否固定可靠，制动系统功能是否正常等。

“汽车的二保一般在新车里程达到1万公里时进行，在汽车行业来说，车辆二保等同于车辆第一次大保养。”张旭告诉记者，就拿简单的刹车片检测来说，一般保养时，许多工作人员都是目测其好坏，而二保时，则要拆下来进行专业的检测，并评估是否需要更换。

此外，张旭还告诉记者，市民在进行二保时，可向工作人员提出试车这一项目。“车辆有不少问题是要在行驶过程中才能发现的问题，工作人员在试车后，可针对发现的问题进行检测和调试。”张旭说，二保马虎不得，一旦有些情况没有发现并及时处理，对车辆未来的使用会造成很大的影响。

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