长城自动挡轿跑（暴躁的女性轿跑）

暴躁的“女性轿跑”，动力过剩不适合新手！长城高仿了保时捷？

长城汽车在国产圈子里向来是嗅觉比较敏锐的，比如其他厂商都不看好皮卡的情况下，长城汽车坚持到现在已经凭借长城炮系列占据了皮卡大部分的市场蛋糕，而在其他厂商不注重越野车研发的情况下，长城汽车花大功夫打造了坦克独立品牌系列产品，如今坦克300和坦克500都成了越野领域的热门货。那接下来会有什么趋势？长城汽车正在布局专业化女性产品，直接把欧拉品牌定义为女性品牌，而且更新节奏很快，在10月份即将上市全新欧拉闪电猫。

按理说一款针对女性市场的座驾没有必要提供太强的动力性能，因为女性消费者普遍更在意设计感，而不是加速推背感和操控质感。但是长城汽车偏偏不按常理出牌，动力配置走的是高性能路线。目前已经可以确定闪电猫提供两种版本，入门版采用单电机布局，一台后置电动机可以带来150千瓦动力输出，这已经是足够日常家用的水准。

而双电机四驱版本车型搭载前后电机，两套系统综合输出功率达到300千瓦，这就是动力明显过剩，峰值扭矩达到680牛米，零百加速成绩将跑近4.3秒，居然还是不如比亚迪汉或者零跑C01的加速成绩，但是在女性车圈子里，这可比曾经的大众甲壳虫激进太多了。

这款欧拉闪电猫基于柠檬平台打造，尺寸定位属于中型水平，总长4871mm，轴距2870mm，比长城欧拉好猫和白猫黑猫等产品相比明显高端了。然而外观设计很容易让人联想到抄袭了保时捷，欧拉闪电猫有不少保时捷的影子，毕竟本身这款车的设计师就是前保时捷造型总监埃蒙德尔塔。

最像保时捷的部位就是车头前脸灯光和尾部线条造型，但是看车身侧面和帕拉梅拉还是有不少差异的，欧拉闪电猫显得更圆润一些，车顶轿跑溜背更夸张一些。

如今长城旗下的高端车型往往不是单一追求科技感和未来感，反而要刻意添加一些复古的感觉，所以欧拉闪电猫的内饰除了屏幕之外，还有不少传统元素，比如液晶数字仪表盘就和其他的新势力产品不同，没有使用平板大尺寸屏幕，反而让圆形屏幕和传统炮筒造型边框结合，这就没有落入俗套。

该车型的续航能力也是奔着第一梯队而来，最长续航版本车型的cltc工况综合续航里程可以达到705公里，日常上一下班代步的话不会存在里程焦虑，节假日返回老家路上也不会耽误太多充电时间。

总体来看全新长城欧拉闪电猫是一款性能很暴躁的女性轿跑车，双电机版本显然动力过剩，不太适合新手女司机，4.3秒的推背感可能会让新手不知所措，但是对于驾驶技巧娴熟的女性来说，这种女性化产品才够有意思。