法系车比其他车都难修吗(法系车为什么卖不好)

各位朋友 大家好 ,我是小徐,一名从事汽修行业多年的普通人,有粉丝朋友希望小徐讲一下 ,法系车为什么卖不好 ?今天小徐就从个人的角度分析一下 !

首先来讲 我个人对法系车还是比较有好感的 ,我特别喜欢开 法系车 ,那种人车合一的感觉很爽 ,底盘很稳 ,过弯不飘 ,很有高级感 。用料也很好,毫不吝啬

那么为什么法系车卖不好呢 ?其实七八年前 法系车卖的还是可以的 ,C5.508 .308.世嘉,307,206,408,C4L,这车卖的都挺火 ,但是到了近几年之后销量就不行了 。平常我也能接触到很多想买车的车主 ,总结了有几点原因 。

第一点原因 。

外观和内饰 ,现在法系车的内饰设计越来越脱离大众的审美了 ,只有少数人会觉得 好看,比如说小徐自己 ,我不止一次的跟身边的朋友 客户推荐过法系车 ,但是他们都被这个外观和内饰拒绝了 ,前两年有个朋友想买B级车 ,我推荐刚出来的标致508L,结果他说太丑 ,而去买了新款大众CC。标致雪铁龙的内饰 不能称为丑,只能说 不符合大众审美,年轻人喜欢多一点。

法系车比其他车都难修吗(法系车为什么卖不好)(1)

法系车比其他车都难修吗(法系车为什么卖不好)(2)

第二点原因

动力 ,现在法系车普遍都是1 .2T三缸 ,1.6T,1.8T,而同级别都有这个2 .0T,不要谈参数 ,要谈实际感受 。就拿同价位的标致 40081.8T和福特锐际比 ,福特锐际的动力明显好的多 ,这就是区别 。

法系车比其他车都难修吗(法系车为什么卖不好)(3)

第三点原因

价格 ,法系车的价格现在真的没有太大的优势 ,相比同级别的美系车别克 雪佛兰 福特,韩系车现代起亚,没有一点优势 ,前年我买福特蒙迪欧的时候 ,就考虑过标致508L,预算有限 ,只能考虑最低配。我是真想买508 ,但是508优惠太少 ,最低配没有车 ,配置也不如蒙迪欧高 ,没天窗,手动座椅,而且座椅还是织布的 ,最低配裸车要十五万多 ,没什么优惠,而蒙迪欧只需要十四万多 ,相差1万块钱 ,就没考虑了 。

第四点原因

品牌定位 ,法系车主要是标致和雪铁龙 ,雷诺算半个日系车 ,标致雪铁龙就像是对手一样 ,枪口不对外,反倒朝向自己 。既生瑜 何生亮 ?两个品牌 车型相互竞争 ,重复多余 ,高端品牌DS也是 各自为营 ,不抱团发展让对手抢了市场 。

第五点原因

维修保养 ,法系车的维修保养确实是比较头疼 ,先不说他容不容易出问题 ,作为一个修理工 ,我是真的能体会到 。可能车主会说是你不会修 ,不要怪人家设计有问题 。实际上是真的设计 不太好 ,为了迎合这个操控 ,而放弃了日常维护的便利性。有些地方设计的非常好拆,有些地方特别难拆。搞不懂设计师 怎么想的 。不要说什么专修法 系车的师傅不会觉得难修 ,他们同样会觉得难拆 ,只不过呢是习惯了而已 。如果同样放一台日系车和法系车 一起修,他们也会觉得日系车比较好拆好修 。还有法系车的电路图也是一样 ,图画的不好理解 ,特别复杂 ,小徐能看得懂 ,就是看着比其他车麻烦 。

其实难拆难修也不一定算是一件坏事 ,豪车也不好修,但是作为一个家用品牌而言 ,搞得比奔驰宝马都难修了 ,这就不正常了 。这也就是大家经常说的定位不准 ,特别执着 ,为了操控 ,舍弃很多东西 。就和马自达一样 ,可能以后注定是一个小众品牌 。

第六点 原因

法系车不会打广告 ,现在都是网络时代 ,很多消费者大多数都不懂车 ,只是听谁的名气大而已 ,现在这个时代不像以前 ,只要听说是个合资品牌就能卖的好 ,在我们这边农村 ,很多人都只认识什么大众 本田 丰田 奔驰宝马 奥迪, 我以前买蒙迪欧的时候 ,开回来人家都不认识 这是福特 ,还问我为什么不买大众 。这就是广告打的响 。你用料再好 ,消费者也看不到 ,只有我们修理工能看到 ,人家买车的时候也不可能说把车升起来看底盘 。大家说对吗 ?

以上就是我觉得法系车卖不好的6点原因 。真实客观 ,不吹不黑 。欢迎大家讨论 。法系车如果说想改变现在的卖的差局面 ,就要舍弃一些东西 ,多多迎合消费者的需求 ,其实很多人买车不会在意你那个操控 有多厉害。

觉得小徐说的客观的朋友,记得点赞评论 关注哦,谢谢大家。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页