让老车主表示羡慕测试雷克萨斯es（豪华车中的保值王）

提到日系豪华品牌车，相信大多数人想到的都是丰田旗下的雷克萨斯。在国内的豪华轿车市场上论知名度，除了德系的三大巨头以外，就到雷克萨斯了，日系三强的豪华品牌中混的最好的也是非雷克萨斯莫属了。那我们今天就来聊聊这台雷克萨斯ES。

目前，雷克萨斯ES一共有十款在售车型，售价区间为29.49-48.89万。雷克萨斯ES有着很高的保值率，在销量方面也不错，加上它优雅的外观一度得到消费者的喜爱，喜欢它的人爱不释手。下面就让我们详细聊聊它的表现。

外观方面，前脸采用了纺锤式的进气格栅，内部采用了纤细的饰条进行填充，使得整个前脸显得成熟稳重，并且具有很高的辨识度。两侧为犀利的大灯，大灯底部设有“鱼钩”式的日间行车灯。下方犀利的前唇搭配引擎盖上隆起的线条，使前脸呈现出低趴感。

侧面近五米的车身造型很修长，搭配上高低起伏的车身腰线，显得格外优雅。车边边缘处做了镀铬饰条点缀，稳重大气的同时又不失动感。牛角式的后视镜采用双色搭配，并支持锁车折叠和加热功能。下方配上17英寸的多幅式铝合金轮毂，显得更加年轻化。

尾部两侧尾灯造型设计很宽大，边缘处进行了熏黑处理，点亮后有着很高的辨识度。尾部上方采用了小鸭尾的设计，整体看上去很有立体感。下方采用了隐藏式的排气，单边单出的布局。整个尾部没有太复杂的设计，简约大气。

雷克萨斯ES的车车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。后排的空间很宽敞，翘起二郎腿完全没问题，全车座椅采用了真皮材质包裹，内部的填充物很柔软，座椅的舒适性可以完胜BBA。前排的座椅支持电动调节，并配备了座椅加热功能。

车内采用环绕式的不规则设计，加上棕色和黑色的双拼配色，豪华感营造方面还是不错的，做工和用料也非常精湛。中控台上的皮质包裹，摸上去手感很好。中间搭配了8英寸的触控屏，这块中控屏小了点，表面上看很大，实则显示内容的只有一小块。7英寸的仪表盘显示的行车动态很丰富。

配置方面，雷克萨斯ES全系配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方防碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航。

动力上，雷克萨斯ES提供了2.0L和2.5L发动机，其中2.0L版本最大马力173匹，2.5版本最大马力207匹马力，匹配了CVT无级和8挡手自一体变速箱。虽然有着207匹马力，但起步加速还是比较肉。悬架为前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。

不足的是，动力方面还是比较弱，它的“公路闪电”的称号也不是没有道理的；车机系统比较复杂，界面不够流畅，相对同级别来说比较落后。

抛开动力不说，在颜值方面雷克萨斯ES还是有很大的竞争力，整车非常稳定耐造，做到了省心又省油。而且有着超高的保值率，可以说是汽车里的理财产品了。你认为这款车如何呢？下面评论区聊一聊。