宇通客车四缸进气压力传感器(宇通大巴玉柴EDC7UC31凸轮轴位置传感器信号故障)

通大巴玉柴EDC7UC31

凸轮轴位置传感器信号故障

宇通客车四缸进气压力传感器(宇通大巴玉柴EDC7UC31凸轮轴位置传感器信号故障)(1)

宇通客车四缸进气压力传感器(宇通大巴玉柴EDC7UC31凸轮轴位置传感器信号故障)(2)

故障码

P0340凸轮轴位置传感器:无信号

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故障分析

故障码P0340凸轮轴位置传感器:无信号。说明ECU检测到曲轴位置传感器信号而没有收到凸轮轴传感器信号,造成这个故障可能发生的原有以下几种:

凸轮轴位置传感器故障

凸轮轴传感器安装位置不正确

凸轮轴传感器信号受到干扰 凸轮轴传感器地线开路 凸轮轴信号信号盘是否存在划伤、污染、加工粗糙等缺陷

排除步鄹

1. 使用车匠C80读取故障码,且故障码解释清晰。读取发动机实时数据流检查“发动机同步信号显示为2”(发动机同步信号用于检测凸轮轴和曲轴的同步转数,当两个传感器其中一个传感器没有信号是就会显示“2”同步信号正常时显示“48”)所以直接检查凸轮轴传感器,拆下凸轮轴传感器检查外观是否存在外伤或是否有吸附铁屑和杂质,传感器外观正常有少量的金属吸附杂质,清除杂质后并测量其电阻为1004Ω正常(电磁式凸轮轴传感器正常电阻范围860Ω±86Ω)

2.测量凸轮轴传感器插头端1号地线0V 2号信号线0.25V电压正常,之后给车辆断电并测量凸轮轴传感器插头端到ECU端之间的电阻,传感器1号引脚到ECU引脚2.10为0Ω,传感器2号引脚到ECU引脚2.09为0.25V两端之间的最值正常。

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3. 再确认传感器电压和线束都正常后,转动发动机从凸轮轴传感器安装孔里检看信号盘,在转到一半的时候发现异常信号盘上有磨损的痕迹,把信号盘前的正时盖拆掉后转动发动机,此时发现在信号盘上有一个人工磨损的缺口。发现这一问题后询问司机之前是否维修过其它故障,司机说之前空气泵轴承响,在半路找个修理厂把轴承换了,换完轴承后故障灯就亮了车辆启动困难,在修理厂里没找到问题后就这样开回来了,找到了杨文柏先生!了解到这里就已经可以确定故障问题点了,之后经司机同意更换了凸轮轴信号盘,故障消除车辆恢复正常。

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故障总结

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凸轮轴信号传感器用于检测凸轮轴的位置,作用为检测一缸上止点,通常安装在凸轮轴附近或者安装在油泵附近。在出现此故障时通常是ECU检测到曲轴位置传感器信号而没有收到凸轮轴传感器信号,读取实时数据流查看“发动机同步信号”显示什么?数值不同代表的定义也顾不相同:

2—发动机停止运转或二者之一无信号。

35—二者信号不同步。

38—没有相位信息可供进行同步使用。

48—二者之间信号同步正常。

64—系统(发动机控制)正在等待,直至发动机完全停止运转。

128—系统(发动机控制)处于应急模式。

129—通过曲轴传感器系统是发动机工作

130—主传感器系统以出故障,将通过曲轴传感器继续工作。

同步信号为48时必须要求的条件是

1、故障存储器中没有故障代码

2、曲轴位置传感器工作正常

3、凸轮轴位置传感器工作正常

接下来通过五个步骤进行排查:

1检查传感器外观是否有破损、是否吸附杂质、测量传感器电阻。

2检查传感器线路是否存在线束开路或短路、测量线束两端之间的电阻,正常电阻值为0Ω!

3检查传感器安装间隙,用塞尺检查传感器探头和信号齿之间的间距,正常是0.3-1.8mm。

4检查信号盘是否有划伤、污染、加工粗糙等缺陷。

5在传感器上链接示波器,测量凸轮轴和曲轴传感器的信号,正常波形是曲轴转两圈凸轮轴转一圈。

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