从秦岭哪能俯瞰西安（大西安最遥远的距离不是秦岭渭河）

西安人的城墙下是西安人的火车……

这条火车线路就是陇海线，西安人提到陇海线，简直又爱又恨！

大西安最遥远的距离不是秦岭渭河，而是西安一条横贯东西的铁路~陇海线！

曾经我住在北稍门，每次说到此地，给人感觉都遥不可及，甚至远程马咧！为什么会给人这种印象呢？那就得把铁路是事娓娓道来……

铁路穿城而过

西安火车站原名长安站，始建于1934年12月，于1935年6月正式运营， 1985年12月15日，车站客运候车大楼竣工。而位于城墙两侧的西站东站也从未挪窝，继续肩负着革命重任！从西三环到东三环，在长达20公里的铁路线上只有9条南北通道，肩负着西安市南北交流的巨大压力。

这些路口阻隔了南北交通，也给百姓出行造成严重不便，也为堵城称号立下汗马功劳，下面我们来细数一下这些路口的精彩！

1.西三环，北侧为汉长安城遗址，因为偏远而不被重视。

2.西二环，这个就比较严重了，链接大兴新区与莲湖区，与西三环距离远，且中途没有岔路。

3.环城西路，星火路立交是司机的噩梦，虽然修了立交，但是堵车依然严峻。

4.尚武门，没有存在感的立交，可能是因为洒金桥那一片是断头路的缘故吧。（回民区）

5.安远门，西安人基本上都走过这各路口，一桥一铁路把北门彻底淹没。

6.太华路，普通立交桥，无法彻底解决南北交通压力。

7.东二环，华清路隧道，此地各路高手汇聚，堵成一锅粥也很正常。

8.十里铺，这个小=独木桥一直是个笑话，2018年开始重修，但是南边的村子不拆，以后更堵。

9.浐河东西路，应该属于河景观光线路，结果被大车占到压的路面坑坑洼洼。

10.东三环，唯一一条算是比较畅通的路线吧！

火车站卫星图

为方便居民出行，“人性化”的开辟了很多涵洞

说了这么多其实也没用，根据目前的情况来看，西安不敢也不能动陇海线，唯一的解决办法就是架桥修路。根据官方新闻及小道消息，在建的道路有以下几条，预计2019年中旬应该都可以通车，以后家住铁路北工作在城南的人们可能更方便了！

1.桃园路：链接大庆路与大兴新区

2.经九路：链接康复路与八府庄区域

3.十里铺桥：链接华清路与广泰门区域

十里铺桥

经九路，跨陇海线隧道

桃园路，跨陇海线桥

当然有些路可能是有生之前都不一定能盼来的，但是我们必须相信：美好的事情即将发生！对不起，我好像引用了别人的话。

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