原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)

关于冬季是否要热车这件事,一直都存在争议,虽然我们尝试着科普多次。有人坚持“无需热车”,而有人则声称“热车才是真正专业的行为”……甚至还有人说“来到东北,你不热车试试”?……

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(1)

其实关于热车这件事,我依然想扔出“关键公式”,大家一定要看仔细!不建议原地热车≠不建议热车!不建议原地热车≠不建议热车!不建议原地热车≠不建议热车!(重要的事情说三遍,不然争议永无休止)

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(2)

最近有一位车友在翻阅自己爱车的《原厂说明书》时,看到一句话,原文是:“发动机点火启动10秒种后,发动机已经完成机内润滑,发动机处于最佳可用状态,请勿原地热车”。于是发到了车友群里,引发了大家的讨论。

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(3)

发动机点火启动之后10秒种

机油压力早已达至峰值!

其实笔者到是觉得这事情没啥好多说的。发动机内部是靠机油来润滑的,而机油是有机油泵驱动的。只要机油泵运转,机油就会流动。而机油泵是发动机曲轴带动的,只要发动机运转,机油泵就工作。

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(4)

发动机启动后1秒钟,机油就开始在机油泵的带动下,在发动机内部流动起来了。当然,机油在“布满发动机内部各缝隙”之前,它首先需要填充发动机内部的空隙(比如机滤内部的空间等等),这个过程耗时不到10秒钟。

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(5)

大约在发动机点火启动10秒种后,发动机内部的油道内就被机油填充满了,机油压力已经达至峰值。——这就是车友在《原厂说明书》里看到的文字的本意。事实上上海大众的总工程师早年在电台节目里科普了不下10次:发动机启动后20秒内,机油就已经在机器内部循环流动了N遍了!

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(6)

不建议原地热车≠不建议热车

改“原地热车”为“行驶中热车”

因此所有的专业工程师都教导用户“不要原地热车,也无需原地热车”!但是上面我们说了,不建议原地热车≠不建议热车!——也就是说工程师不是绝对的说“不要热车”,而是你“热车的方式”需要改变一下。

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(7)

将“原地热车”改为“行驶中热车”。方法很简单:启动发动机后,我们再系安全带、给手机插上充电线、或者看一眼手机导航的信息等等(这样刚好可以“消耗掉”10~20秒)。然后挂挡走人就完了,只要记住一开始几分钟内温柔驾驶!温柔驾驶!温柔驾驶!就完了。

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(8)

变速箱也需要“预热”

换挡顺畅就表示预热完毕

其实各大汽车厂家的工程师也早就给我们解释的很清楚了!事实上现代化发动机都有“暖机工况”程序,是有电脑控制的,通常都在100秒以内。因此绝大多数发动机启动运转2分钟内,“暖机工况”程序都会退出,发动机进入正常工况。

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(9)

而变速箱是需要一定时间预热的(特别是CVT变速箱)。这是为了保护变速箱而做的设置,相关程序也在变速箱电脑(TCU)里,不同温度预热时间不同,但最长通常不会超过10分钟。预热中的变速箱有时候会存在“锁挡现象”,一旦完成预热,变速箱的换挡就变得流畅起来。

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(10)

所以最最正确的热车方式是:启动发动机后,完成系安全带、看导航等动作就直接起步走,一开始的几分钟内温柔驾驶,浅踩油门。等到变速箱“动作顺滑”了之后,该怎么开车就怎么开车,啥都不用担心!(有关发动机特别是变速箱的暖机工况标定的专业知识,我们以后找机会详细剖析)

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(11)

原地热车真心不建议!除非…

是为了让家人更舒适,这很值得!

然而世事无绝对,有一种情况,是“不原地热车不行”!——别怀疑,这种特殊情况就叫做“为了爱而原地热车”!我们知道,传统燃油车冬季暖风,是依靠发动机水温来实现的(和空调压缩机无关)。也就是说只有发动机热机后,水温烫了,车内才会有明显的热风吹出。发动机没有热机之前,吹出来的风依然是冷风(虽然你开的是暖风功能)……

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(12)

如果冬天爱车停放在室外,那么长时间停车后车内温度会极为冰冷。你不事先热车的话,一屁股坐到车里,冷的手都不敢碰方向盘……你上车之后只能忍耐个10来分钟了。因为水温上来是需要时间的,车内温度升高更需要时间!

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(13)

因此才会有“远程启动功能”出现啊!比如说你早晨出门之前,提前10~15分钟远程启动发动机,让水温热起来。这样你一上车就可以享用舒服的热风。——这才是真正需要原地热车的根本原因!相信这么一说,大家应该都会恍然大悟。

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(14)

毕竟说到底车是为人服务的!你说你就为了一台车,甘愿让自己的家人在大冬天,上车后还得忍受10来分钟的“瑟瑟发抖”?如果家里刚好有儿童、或者孕妇、老人……要说你的车没有远程启动功能就算了,如果你的车有这个功能,而你不用,你摸着良心说你好意思?

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(15)

小贴士:北纬40度以北

冬季建议用“0W”代替“5W”

所以车友手里那本《说明书》里提到“10秒后发动机润滑充足”的说法,是一点都没问题!热车不热车,仅取决于你是否想一上车就有暖风吹,仅此而已!除此之外车友还指出那本《说明书》里提到另一件事:建议北纬40度以北地区的车友,冬季建议考虑使用“0W”开头的机油代替“5W”机油

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(16)

(图中红色线为“北纬40度线”)

其实这本质上说的就是机油的CCS指标了,0W机油比5W机油在极低温下具有更好的流动性。因此发动机启动瞬间机油能更快的保护发动机。而通常来说同一个品牌的机油,往往会有不同的系列,某些主打“5W”而某些主打高端“0W”。拿“源子动能”品牌机油来说,旗下有“源力美系”和“源力欧系”等几个系列。

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(17)

我们以大多数车都通用的“30黏度”为例,“源力美系”有5W-30可选;而“源力欧系”则是0W-30;虽然它们都是符合国六规范的油品,虽然它们都具备“智修复”专利技术,但CCS指标是不同的。“源力欧系”的CCS值会更低,更适合北纬40度以北地区的车友冬季使用。

原地热车多久才能加油(原地热车只是在浪费汽油)(18)

不得不说这位车友的《原厂说明书》写的非常细致!让我感到最为惊叹的当然还是“北纬40度”一说。而让我没想到的是,如此详尽的一本说明书竟然出自于上海本地某自主车企品牌!不禁让人感叹国内企业编写说明书的细致度,竟赶上老外了?

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