怎样提升自然吸气发动机的动力（发动机不同的吸气方式）

文\秦叔宝

喜欢汽车的朋友一定看过自然吸气、涡轮增压、机械增压这几个词语。其实这些都是发动机的吸气方式。传统意义上的汽车发动机因为进气方式不同，一般可以分为自然吸气式和增压式两种。那么不同的吸气方式对发动机而言有什么不同呢？它们的优缺点各是什么样的呢？我们应该如何选择呢？

自然吸气

自然吸气俗称NA（英文：Normally Aspirated）发动机，也就是指汽车发动机在不通过任何增压器的情况下，依靠活塞向下运动而产生的真空负压使大气压将空气直接压入发动机燃烧室的一种进气形式。

自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远远优于增压发动机。有着可用转速范围大，结构简单，成本低廉，维护简便的优点。不过它的缺点也很明显，其在怠速和低速区域不能发挥发动机的最大性能，导致油耗增加。

与自然吸气对应的增压吸气式吸气，就是通过外部增压的方式将空气压缩后进入气缸，为汽缸内提供更多的可燃空气使燃料更充分地燃烧，来提升发动机的动力和燃油经济性能。可以分为涡轮增压和机械增压。

涡轮增压

涡轮增压是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的进气方式。简单来说涡轮增压是利用发动机在排气过程中产生的能量带动涡轮旋转，而排气涡轮又和进气压缩机直接相连，从而起到进气增压的效果。

优点在于在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，缺点在于涡轮增压维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的。

在行驶过程中，当车辆的发动机在高转速下运动时，涡轮增压开启，动力输出则可以与排量更大的自然吸气发动机相媲美。但是涡轮启动时会有1-2秒“涡轮迟滞”，如果车型调校的不够好，会有明显的突兀感。

机械增压

机械增压就是由发动机曲轴皮带直接带动，压缩空气进入发动机汽缸内产生增压效果。由于机械增压器始终在增压，因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。

其优点是和发动机转速同步，增压响应效果好，汽车加速连贯，尤其是在低转速区域。其缺点是一旦它工作起来就会“玩命”，也就是对发动机功率有一部分损耗。

除此之外，我们还要看看不同吸气方式的保养。自然吸气的车辆最易保养。而涡轮增压车辆的保养则需要注意许多事项。由于涡轮叶片长期在400多度的汽车尾气中运转，条件恶劣，因此在散热和润滑上很容易出现问题，需要勤更换机油、润滑油。此外，杂质对涡轮的磨损也很大，所以三滤也要及时更换。

涡轮车主开车时还需要注意，冷车启动时一定要慢行，给涡轮机油、润滑油以足够的时间进入工作状态。停车前也需怠速几分钟后再熄火，让涡轮温度自然降下来。机械增压的车辆保养方式和涡轮的基本一样，只是由于机械增压叶片工作环境较好，所以可以比保养涡轮省一些心思。

小结：

温和、平顺、好养活的自然吸气；勇猛但娇气的涡轮增压；反映迅速又“工作狂”的机械增压，了解完不同吸气方式的区别，我们对汽车应该有了更深刻的认识。你更喜欢哪种吸气方式呢？