昆玉铁路还建吗（昆玉河铁路提速改造进行时）

昆玉河铁路（昆玉河线）位于云南省滇东南地区，是云南省出境的国际铁路通道。该线起于昆明南站，止于河口北站。其中玉溪南至河口北段为设计时速120公里的国家I级电气化单线铁路，沿途办客车站包括通海、曲江、建水、蒙自北、蒙自、屏边、河口北。

为更好地满足运输需求，开行动车，昆玉河线玉溪至河口段进行设备补强改造工程。

昆玉河线上的“绿巨人”复兴号动车组列车

工程范围：既有昆玉河线玉溪南至河口北段，线路正线长度283公里。

主要工程内容：维持既有线平、纵断面不变，提高牵引质量至3000吨，增开石岩寨缓开站，部分具备条件的地段提速至140公里/小时以上，补强客运设施设备，补强防护栅栏等线路设施，对通信、信号、信息、电力及牵引供电等设备进行改造。

昆玉河线曲江站

据开远工务段信息，为贯彻落实中国铁路昆明局集团公司对昆玉河线设备补强的总体安排，针对线路设备薄弱处所进行整治，着力提升昆玉河线设备质量，进一步改善旅客舒适度，开远工务段自3月21日开始，抽调干部职工60名，劳务工80名，集中对昆玉河线进行提速改造施工，预计6月15日全部完工。

大机正在进行捣固作业（照片：开远工务段）

届时，轨检车检查平均TQI≤4.5（轨距TQI≤0.5），动态几何尺寸无Ⅱ级及以上偏差。静态正线轨距按±1mm，大机捣固地段水平、高低、轨向按±2mm控制，昆玉河线上奔跑的复兴号立起矿泉水不是不可能。

更多信息

曲江大桥是昆玉河线上唯一一座钢梁桥，大桥净高97.7米。为扎实推进昆玉河线安全标准线建设，认真做好曲江大桥达速检定试验，近日，开远工务段组织力量集中对曲江大桥失效轨枕进行更换，进一步提升设备运用质量。该段利用5个夜天窗，更换曲江大桥的18根失效桥枕，积极配合做好线路达速检定试验等相关工作。试验符合要求后，曲江大桥的列车运行速度将由原来的每小时80公里，逐级提升至每小时120公里。

开远工务段建水北桥路维修工区职工抓紧时间更换失效桥枕（照片：昆明铁道）

铁路冷知识

问

啥是 TQI 呢？？？

答

TQI 值：指单元设备均衡指数。是采用数学统计方法描述200米区段内轨道状态离散的程度。即数值越小，表明轨道的平顺程度越好、波动性也就越小，反映了轨道状态的平顺程度。

在确保列车运行安全的前提下

舒适度提升

高铁立硬币、钢笔、手机、矿泉水瓶

才妥妥的

目前，昆明至蒙自已开行设计时速160公里/小时的动力集中“复兴号”动车组列车。之后，蒙自至河口北段也将会开行动车，你期待吗？

转载来源：昆明出行

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