新款奥迪销量排行（奥迪在国内稳居一线）

说起国内的豪车阵营，大家首先想到的是以奔驰、宝马、奥迪为首的德系豪车，它们并称为“豪车三剑客”，稳居第一梯队。虽然价格贵，但在国内市场上的销量却居高不下。可是在海外市场上，这三大品牌的表现却大不相同，其中差距最大的就是奥迪。

在中国汽车市场上，奥迪可以说是“横着走”的，在一线豪车的队伍里非常稳定，雷克萨斯、凯迪拉克、讴歌等豪华品牌，只能屈居二线，销量被它远远甩在了身后。但在北美市场上，奥迪的销量却远不及雷克萨斯，这是为什么呢？

北美汽车市场也是一个非常大的市场，也是各大汽车品牌非常重视的一个领域。像丰田，除了在国内市场布局非常完善之外，在北美大陆上也有特供车型，雷克萨斯在北美市场上就混得风生水起，成为了北美市场高端豪车的领跑者之一。

因为这两年受到疫情的影响，汽车销量不太稳定，所以没有什么代表性。在疫情之前的2019年，销量还是比较稳定的，这里面的数据也比较具有代表性。

根据2019年统计的汽车销量来看，奥迪汽车2019年全年总销量184万台，其中在国内汽车市场上的销量为69万台，而在北美地区，奥迪的全年销量仅为22.4万台，还不如在德国汽车市场上的销量高。

北美是雷克萨斯最大的汽车市场，2019年北美市场的需求量虽然下降了，但它的销量依然达到了32.5万台。在中国市场上，雷克萨斯的年销量只有20.2万台。

通过两者的数据对比也不难发现，在国内汽车市场上，奥迪的销量是遥遥领先的，它的年销量甚至是雷克萨斯的三倍。但是到了北美市场，雷克萨斯的销量直接反超了奥迪。

国内高端豪车第一梯队：奔驰、宝马、奥迪。

北美高端豪车第一梯队：宝马、奔驰、雷克萨斯。

排在第四的，这是在国内市场上名不见经传的讴歌汽车。

这是一个非常有意思的现象，在国内，有很多人甚至没有听说过讴歌这个汽车品牌，可是在北美汽车市场上，它却超越了凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、路虎、英菲尼迪等，是一个拥有很高知名度的汽车品牌。

美国汽车工业本身就很成熟，人们不相信大众比较高级这样的理念

美国的汽车工业在全球也是数一数二的，它被称为“坐在车轮上的国家”，他们的汽车工艺也非常成熟，而且在世界上也有很高的影响力。

美国人对于汽车的了解比国人要深，所以他们压根不相信“大众汽车比较高级”这种话。单是市场环境这一方面的差距，就注定了大众的汽车在美国市场上难以取得像在国内汽车市场上这样的成绩。

雷克萨斯给北美市场的配额比较高

在国内汽车市场上，雷克萨斯基本上处于“加价提车”的状态。不是因为国人喜欢雷克萨斯这款车，而是因为雷克萨斯给予国内汽车市场的配额比较少，如果它能像对待北美市场那样，在国内开设工厂，每年有足够的配额，国人也根本不需要等很久。

而且北美市场是丰田的主要市场，它在北美推广的车型和在国内推广的车型，在材质、配置、质量方面也有很大的差距。所以雷克萨斯在北美市场销量高，在国内市场的销量就比较差。

而奥迪在北美市场上败北，也是因为它在北美市场没有自己的加工工厂，唯一的工厂在墨西哥。对于美国人而言，奥迪就是一辆“进口车”，他们不会很信赖一台进口车。

作为一个诞生了30多年的豪华品牌，奥迪在中国市场和德国市场上都取得了很好的成绩，按道理说，攻克北美市场不是一个什么难题，只是因为它没有像雷克萨斯一样，在北美没有建立起自己的运用体系，才让雷克萨斯抢占了先机。

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