轩逸安全气囊弹出瞬间（日产轩逸发生车祸）

现在路上汽车越来越多，道路状况也非常复杂，一不留神就可能发生交通事故。汽车的质量会影响车内驾乘人员的生命安全，如果汽车的质量不过关，发生碰撞时，安全气囊都弹不出来，那车内人员的安全就无法得到保障。日产轩逸的车主高先生最近就遇到了一件很闹心的事，他在开车的途中发生了交通事故，可是安全气囊却没弹出来。

当时朋友借高先生的车出门，在开车的过程中与一辆大众汽车发生了碰撞。那个路口是一个交叉路口，所以朋友的车速并不快，大约在40公里左右。汽车的车头和大众汽车的侧面发生了碰撞，车头部分出现了明显损伤。

根据高先生晒出的照片来看，他的日产轩逸受损还挺严重的，车头上的引擎盖被撞得突起，保险杠和防撞梁明显脱落，车头上的很多零部件都直接散落在了地上。正常来说，车头伤成这样，车内的安全气囊应该弹出来才对，可是让高先生纳闷的是，汽车的主副气囊一个都没弹出来。

高先生觉得，汽车安全气囊弹不出来，是一个非常不正常的现象，他认为这辆车的质量存在问题，为此他还找了经销商。但经销商并不认可他的说法，工作人员告诉高先生，因为汽车是侧面碰撞，没有达到安全气囊弹出的条件，所以没弹出来属于正常现象。

这样的解释让高先生无法接受，他希望商家能出具一份检测报告。原本的商家告诉他国庆假期结束后会安排人员检查并出报告，可是现在事情已经过去半个月了，他依然没有见到检测报告。高先生为此还找了媒体，希望媒体能帮自己讨个说法。

事情曝光后，有专家也对此事进行了分析。专家表示，汽车上的安全气囊是一种被动保护装置，弹出一次再塞回去费用也挺昂贵的，所以安全气囊是不是随便一场小的碰撞就会弹出来的，它需要达到一定的条件。

第1个条件，汽车必须达到一定的时速。有些汽车设置的是只有车速达到50千米每小时以上的速度发生碰撞时，安全气囊才会弹出来。

第2个条件，汽车的撞击点必须在安全气囊传感器附近，一般安全气囊的传感器和右侧60度的位置。

第3个条件，撞击的物体必须是刚性的固定物体，比如石头、墙壁等。

高先生的朋友开车时速度低于50千米每小时，而且撞到的是一辆大众汽车，发生的还是侧面碰撞。汽车并不属于“固定物体”，而且从碰撞部位上来看，日产轩逸首次的撞击地点靠近车辆左前方的侧面，并没有碰撞到安全气囊的感应点，所以是可能存在安全气囊无法弹出这种情况的。

尽管专家也这样解释了，很多网友还是觉得无法接受。安全气囊作为汽车上最重要的安全配置，车辆发生碰撞时都没有办法弹出，还谈什么安全性。难道日系车的吸能装置就这么强，都可以忽视安全气囊的作用了？

也有一些网友评论表示，还好没弹出来，不然又要多花钱了。

安全气囊是汽车上最常见的安全配置，它和座椅安全带一起配合，为车内的乘客保驾护航。相关实验表明，汽车发生碰撞时，安全气囊可以使头部减少25%的伤害，面部的受伤率可以降低80%。由此可见，安全气囊的作用是非常重要的。

安全气囊弹出虽然需要一定的条件，但是看到汽车被撞得这么严重却没有一个安全气囊弹出来，放在谁身上估计都会觉得是汽车质量的问题。不过要搞清楚这件事，最好还是对车辆进行一个全面检测。对于此事大家有什么看法呢？

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