21款1.4t速腾新车上高速（增配1.5T发动机最大马力160匹）

一汽大众速腾，在国内紧凑型轿车市场中一直都有着较高的号召力，也是销量排行榜中的常客了。回顾其近一年的市场销量来看，虽有一定起伏，但总体的表现还是不错的，4月份全国单月销量也来到了1.83万台。

而2023款速腾也即将在6月28日迎来上市，今天咱们就来简单分析一下其产品素质，看看是否符合大家对于新款速腾的期待。

作为小改款车型，新款速腾在外观部分的变化确实不大。主要体现在进气格栅和前杠部分做出了细微调整，另外新车头灯内部构造进行了重新设计。整体来看新车在车头部分所呈现出的感觉是更加年轻、时尚一些的。

新车侧面线条依然是简洁、平直的风格，符合大家对于德系车型偏硬朗的审美。另外新款速腾在轮毂部分有配备全新的款式，如图银黑搭配的18寸轮毂还营造出一丝运动的氛围。

车尾部分的变化集中在尾灯组部分，新款速腾对为进行了高亮熏黑的设计，同时灯腔内部结构也有一定调整，依旧采用LED光源。另外后杠下方设计出了一条贯穿式的镀铬饰条，细节部分略有提升。

新款速腾在内饰部分的变化较为明显，新车采用了大众集团最新一代的家族化内饰设计语言。例如全新样式的三幅式方向盘，12英寸悬浮式中控屏以及12.3英寸全新样式的液晶仪表。所以，新车在内饰方面整体的科技感有着比较明显的提升。

只是新款中控台下方独立的空调操作面板依然采用旋钮 按键的设计方式，比起新款朗逸触控感应式的空调操作面板，看起来改动的似乎有些不够彻底。

上汽大众2023款朗逸 空调操作面板

新款速腾的轴距依然是2731mm，即使在当今如此“内卷”的紧凑型轿车市场中，新款速腾的轴距表现依然有足够的竞争力。参考之前的体验来看，新款速腾对于身高175cm左右的乘客来讲，其头部空间以及腿部空间都有不错的保障。只是新车后排中央地台的隆起高度依然明显，这对于后排中间乘客的乘坐空间来讲还是会有明显的压缩。

对于一些小改款车型来讲，动力部分的改动通常情况下是较少的，不过此次新款速腾会是一个例外。新车除了配备1.2T和1.4T动力以外，还将新增EA211 1.5T EVO2发动机的配备。其中与1.2T发动机所匹配的是5挡手动或7速干式双离合变速箱，最大马力116匹；与1.4T发动机所匹配的是7速干式双离合变速箱，最大马力150匹；而与1.5T发动机所匹配的或同样为7速干式双离合变速箱，但最大马力将提升至160匹。

EA211 1.4T发动机

EA211 1.5T EVO2发动机

写在最后：

一汽大众2023款速腾最惊喜的改变就是在动力总成部分，而多数网友对EA211 1.5T EVO2发动机也抱有一定的期待。另外新车在科技层面的提升也较为明显，算是迎合了当代消费主力军的需求。所以，如果新车上市后在价格方面没有明显起伏的话，那么或许还将保持着不错的竞争力。