养一台捷豹f-type是什么体验（会飞的豹子深度体验捷豹F-TYPE）

2015年8月8日，汽车观察家君受邀参加了“捷豹F-TYPE 至美之约 全情以赴”北京站的深度体验和试驾活动。本次活动，观察家君有着双重身份：首先是作为捷豹F-TYPE的忠粉，其次才是作为汽车行业自媒体。

对于观察家君来说，对豹子的仰慕由来已久。自从去年11月份此车在广州车展进入国内市场，观察家君就爱上这头“会飞的豹子”了！

说到试驾的这台F-typeS的动力系统，就不得不提到捷豹领先的机械增压技术，在“V“字形部位的罗茨式双涡轮增压器可以给予你380匹马力的激情体验，而入门车型的340匹同样不能小觑。当然如果你对你的驾驶技术足够自信，那么5.0L V8的F-type R车型真的是你的不二之选。

U形弯道是对车辆加速，制动及悬挂的极致挑战。捷豹出色的8at变速箱在直线加速中换挡总是比你臆想当中快了半拍。而在制动方面，大四活塞和380mm的巨大刹车盘配合的无美无瑕，而且多次尝试大力刹车之后热衰退这三个字从未出现在F-type的身上。

    蛇形绕桩测试的就是整车的悬挂了，当然在捷豹FtypeS的眼里，这都是轻而易举，在极限状态下，车身姿态还是非常不错，前后双叉臂式的悬挂相当给力，50:50的车身比例也是帮了不小的忙，而在每次降档过桩时，8at变速箱对选择档位还是非常聪明，一直可以让F-typeS处于一个峰值马力输出的状态！

标志性美学符号

为何主办方要用“至美之约”作为试驾体验活动的主题呢？因为Jaguar F-TYPE有五大标志性美学符号。

一是美的第一印象至关重要。向E-TYPE致敬的F-TYPE也是设计团队大显身手的关键节点。其进气格栅的比例异于往常，更宽更低，也不够方正。但这并非品牌激变，而是因为车头大灯延伸至前翼子板，看起来更具动感活力，更加运动时尚。

二是发动机盖暗藏玄机。F-TYPE发动机盖令人印象深刻的，是落在肉眼无法看到的部分。设计团队摒弃发动机盖与车身之间凌乱的线条，采用现代感十足的贝壳式一体成型发动机盖，力求极致简单且纯粹。

三是意想不到的轮毂艺术。捷豹在标志性轮毂设计上历史悠久。如全新亮相的F-TYPE R Coupe 双门跑车上可选配的20英寸深灰色螺旋桨轮辐搭配钻石抛光饰面的铝合金轮毂，都可以称得上是无与伦比的经典设计。

四是核心线条讲述故事。两三根手绘线条，体现出色汽车设计的精髓，F-TYPE就是最好的印证。F-TYPE的外形之美，尽可归为两条华美流畅的核心线条——一条始于前进气格栅，经过车灯并沿前挡泥板向后，优雅掠过后门；另一条始于车身三分之二处，穿过车门，横扫至车尾。突出肌肉感十足的腰线。

五是珠宝般的尾灯“点睛”术。全新F-TYPE的尾灯传递出立体刀锋式的凌厉效果。对这一完美作品引以为豪的捷豹设计团队甚至建议将其尾灯拆下置于桌面上细细欣赏几个小时。

在道路试驾启动F-TYPE时，发动机发出脆响，传递出卓越性能的律动，可谓声浪迭起。在环线路段加速时，发动机发出赛车般的低吼和轰鸣。感觉豹子真的飞起来了，真是太刺激了！

经过一个下午的深度体验，观察家君觉得，和美式肌肉跑车福特Mustang野马相比，英伦捷豹F-TYPE要优雅许多。如果驾驶野马可以穿T恤和牛仔裤的话，那么驾驶捷豹F-TYPE绝对应该西装革履。因为捷豹F-TYPE绝对算得上是一个至美的英国绅士！

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