特斯拉v4上市时间(颤抖吧燃油车特斯拉V4超充或9月发布)
熟悉我们内容的小伙伴可能还记得,前段时间我们开了一段时间的特斯拉Model Y,在结论中有一条,如果有特斯拉家充桩,周围还有特斯拉的超充站,那是特斯拉电动车最好的使用状态,因为特斯拉超充的充电效率真的是太高了;如果有家充桩,但是平常没法享受到超充站的快速补能,那么特斯拉电动车的使用体验也将大打折扣;如果既没法安装家充桩,周围也没有超充站,听话,别买特斯拉电动车……
所以在我们看来,特斯拉超充装之于特斯拉电动车,真的是“神帮手”一样的存在,而现在特斯拉最新版的超充是V3超充,最大充电功率能达到250kW,在峰值功率下,仅需充电5分钟,就能提升续航120公里,这个充电效率是相当高了。相比于很多第三方快充桩的低效率和起伏不定的充电功率,特斯拉V3超充的充电表现相当优秀。
作为一家持续进行技术革新的汽车厂商,特斯拉对于充电效率的追求显然不会止步于V3超充,在V3超充尚未完全普及的情况下,最新版的超充桩V4即将与特斯拉车主们见面。
日前,在网络上流传出了一组关于特斯拉V4超充桩的实拍照片,通过照片可以看到,V4超充桩的以黑白配色为主,整体体积相对更小,至少看上去比上两代超充桩要薄一些,但是看上去要比V3超充高出很多。这样的形状变化,很大的可能性是为了降低超充桩的占地面积,在单位面积内,可以布局更多的充电桩。
公开资料显示,特斯拉V4超充桩的最大充电功率为350kW,以峰值功率计算的话,充电5分钟,就能为特斯拉电动车提升168公里续航,充电15分钟,就能为特斯拉电动车提升续航500公里。相比于第三代超充桩(V3),V4超充桩的充电效率大大提升,也将市面上其他快速充电桩远远甩在了身后。
不过由于车辆硬件条件需要更新,据称V4将率先适配Model S Plaid和还未上市的纯电皮卡Cybertruck,未来搭载4680电池的Model Y,也很有可能可以适配V4超充。关于现在的Model 3、Model Y在未来能不能适配V4超充,还没有一个准确的说法。
事实上,作为建桩数量最多的单一纯电汽车品牌,特斯拉在全球建成了超过3.5万根充电桩,包括超充桩、目的地充电桩等等。在国内,截止6月初,大陆建设的特斯拉超充站就超过1200座,8700多根超充桩覆盖了全国超过370个城市,是目前充电站、充电站铺设最为完备的电动车品牌,也是因为充电桩铺设范围很广,让广大车主对驾驶特斯拉远行更加有信心。
有消息称,V4超充或将于今年9月正式发布!特斯拉V4超充桩进入建设投运之后,能够适配V4超充桩的特斯拉电动车在充电效率上将大大提升,充电15分钟,能够获得500公里的续航里程,这已经是堪比燃油车的加油效率了。
如果特斯拉超充桩的继续更新迭代,充电效率更高的话,那么使用特斯拉家充桩配合超充桩补能,驾驶特斯拉电动车的续航焦虑将大为缓解,要知道,特斯拉在全球范围建设更多超充站、超充桩的步伐并没有停下来。
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